
- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни коледж інформаційних технологій та землевпорядкування національного авіаційного університету
- •Коледж інформаційних технологій та землевпорядкування національного авіаційного університету
- •На дипломний проект студенту
- •Реферат
- •Розділ 1 загальний розділ
- •1.1 Сучасний стан вантажних перевезень в Україні
- •1.2 Ліцензування автомобільних перевезень
- •1.3 Сертифікація автомобільних перевезень
- •Розділ 2 організаційний розділ
- •2.1. Характеристика вантажу, вантажовідправників та вантажоодержувачів
- •2.2 Характеристика підприємства
- •2.4.Факторне дослідження продуктивності автомобілів
- •Розділ 3 розрахунково-технологічний розділ
- •3.1.Вибір рухомого складу
- •3.3. Вибір маршрутів руху автомобілів
- •3.4. Експлуатаційні показники використання рухомого складу
- •Розділ 4 охорона праці
- •Розділ 5 економічна частина
- •5.1. Визначення доходів
- •5.2. Визначення витрат
- •5.3. Балансовий прибуток
- •5.4. Економічний ефект від перевезень.
- •Висновок
- •Список використаної літератури
Розділ 1 загальний розділ
1.1 Сучасний стан вантажних перевезень в Україні
Інтеграція України у світовий економічний простір на паритетних засадах є одним з найважливіших завдань сучасної вітчизняної економіки. Однак у процесі його реалізації виникає ціла низка проблемних теоретичних та прикладних завдань, виконання яких потребує системного дослідження. При цьому принципово важливим є вирішення питань, пов’язаних з процесом розвитку транспортної системи, оцінки її потенціалу та реального внеску в стабілізацію економічного зростання, забезпечення інтегрування української економіки у світовий, зокрема європейський, економічний простір.
Завдяки розвитку економіки, зростанню населення та його руху, а також іншим об’єктивним факторам транспорт, як галузь народного господарства, повинен послідовно зростати та вдосконалюватися.
У сучасних умовах роль транспорту та транспортної системи вийшла далеко за межі державних кордонів країни та регіонів. Сьогодні йдеться про проблеми глобалізації єдиної транспортної системи. Положення України на перехресті європейських та світових транспортних шляхів обумовлює необхідність глибокого вивчення можливостей входження її транспортних мереж у міжнародний розподіл праці.
Розвиток ринкових форм та науково-технічного прогресу підіймає нові проблеми щодо організації перевезень, структурних перетворень і технічної політики в транспортній галузі. Тому аналіз динаміки обсягів вантажних та пасажирських перевезень за основними видами транспорту є актуальним завданням. Робота транспортної системи визначається обсягами перевезених вантажів та пасажирів та середньою дальністю їх перевезень, тому далі доцільно розглянути особливості функціонування та розвитку окремих видів транспорту загального користування.
Автомобільний транспорт в Україні набуває дедалі більшого значення. Це найбільш маневрений і ефективний вид транспорту для перевезення масових вантажів дрібними партіями на близьку відстань. Цей вид транспорту розпочинає і закінчує транспортний процес на морському, річковому і залізничному транспорті. Автотранспорт забезпечує функціонування і територіальну організацію всіх галузей народного господарства, і насамперед, галузей автомобільно-промислового комплексу, які займають важливе місце в економіці України.
Розвиток автомобільного транспорту та його територіальна організація залежать від галузевої структури народного господарства, її територіальної організації, природних умов, зокрема рельєфу. Названі чинники визначають напрями та щільність автошляхів.
Автомобільні дороги України не відповідають європейським стандартам за багатьма показниками, зокрема таким як: швидкість пересування, навантаження на вісь, забезпеченість сучасними дорожніми знаками і розміткою, необхідною кількістю пунктів технічної і медичної допомоги, харчування і відпочинку, заправлення паливом і мастилом, телефонного зв’язку й ін. Практично відсутні дороги 1 категорії з багаторядним рухом на високих швидкостях. Значного поліпшення вимагає матеріально-технічна база організацій, що здійснюють розвиток і обслуговування автомобільної транспортної мережі.