МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

КОЛЕДЖ ІНФОРМАЦІЙНИХ ТЕХНОЛОГІЙ ТА ЗЕМЛЕВПОРЯДКУВАННЯ

НАЦІОНАЛЬНОГО АВІАЦІЙНОГО УНІВЕРСИТЕТУ

Випускна комісія спеціальності

"Організація перевезень і управління на автотранспорті"

"Допускається до захисту"

Заступник директора з НР

__________ С.І. Гапон

"___"__________2011 р.

«Комплексне вдосконалення перевезень зернових вантажів по містах України на прикладі тов «ЛатАгроІнвест»

(Розрахунково-пояснювальна записка до дипломного проекту)

Розробив

Керівник проекту

Консультанти:

З охорони праці

З економічних питань

Нормоконтролер

Київ 2013

Грицай О.О

Клочинок М.М.

Рябцев В.І

Курманська О.С.

Владимирова Н.С.

Коледж інформаційних технологій та землевпорядкування національного авіаційного університету

Відділення_____________________________________________

Циклова комісія___________________________________________________

Освітньо-кваліфікаційний рівень_____________________________________________

Напрям підготовки_________________________________________________________

(шифр і назва)

Спеціальність _____________________________________________________________

(шифр і назва)

ЗАТВЕРДЖУЮ

Голова циклової комісії

________________________

“____” _______________20___року

З А В Д А Н Н Я

На дипломний проект студенту

1. Тема проекту_________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

керівник проекту_________________________________________________________,

( прізвище, ім’я, по батькові, науковий ступінь, вчене звання)

затверджені наказом вищого навчального закладу від “___”__________20__року №___

2. Строк подання студентом проекту________________________________________

3. Вихідні дані до проекту________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________4. Зміст розрахунково-пояснювальної записки (перелік питань, які потрібно розробити) ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

5. Перелік графічного матеріалу (з точним зазначенням обов’язкових креслень)

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

6. Консультанти розділів проекту

Розділ	Прізвище, ініціали та посада консультанта	Підпис, дата
		завдання видав	завдання прийняв

7. Дата видачі завдання___________________________________________________

КАЛЕНДАРНИЙ ПЛАН

№ з/п	Назва етапів дипломного проекту	Строк виконання етапів проекту	Примітка

Студент ____________ ______________________

^{( підпис ) (прізвище та ініціали)}

Керівник проекту _____________ ______________________

^{( підпис ) (прізвище та ініціали)}

РЕФЕРАТ

Мета дослідження:

_____________________________________________________________________________________________________________________________".

Предмет дослідження:

ТОВ «ЛатАгроІнвест»

Задачі дослідження:

• аналіз існуючої організації перевезень вантажів і виконання техніко-експлуатаційних показників по ПП;

• аналіз впливу різних експлуатаційних факторів на ефективність перевезень;

• вибрати ефективний рухомий склад для виконання перевезень молочної продукції;

• запропонувати раціональні маршрути руху автомобілів;

• визначити економічну ефективність перевезень.

Розрахунково-пояснювальна записка містить 69 сторінок, ___ таблиці, _____ рисунків.

В РПЗ використано такі терміни: автомобільний транспорт, вантаж, транспортно-експлуатаційні показники, транспортний процес, рухомий склад, маршрут, автотранспортне підприємство ПП, продуктивність, собівартість, вантажовідправник, вантажоодержувач, транспортна робота, розвізний та кільцевий маршрут, оптимальний маршрут, пробіг, транспортно-технологічна схема, дохід, затрати, прибуток, економічний ефект перевезень.

ЗМІСТ

Y

ЗМІСТ 5

ВСТУП 6

1 ЗАГАЛЬНИЙ РОЗДІЛ 8

1.1 Розвиток автомобільного транспорту в Україні: економіко-правові аспекти 8

1.2 Змішані перевезення 12

2 ОРГАНІЗАЦІЙНИЙ РОЗДІЛ 18

2.1 Характеристика підприємства 18

2.2 Характеристика вантажу 20

2.3 Факторне дослідження 23

2.4 Заходи по удосконаленню транспортного процесу 35

3 РОЗРАХУНКОВО-ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ 37

3.1 Картограма вантажопотоків 37

3.2 Побудова маршрутів руху за методом Кларка-Райта 31

3.2 Характеристика рухомого складу 38

3.3 Експлуатаційні показники використання рухомого складу 41

4 ОХОРОНА ПРАЦІ 49

5 ЕКОНОМІЧНИЙРОЗДІЛ 57

5.1 Визначення доходів від перевезення 57

5.2 Витрати та балансовий прибуток від перевезення 58

5.3 Економічний ефект від зниження собівартості перевезень 59

ВИСНОВОК 61

СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ 62

ДОДАТКИ 63

ВСТУП

Основне призначення транспорту – своєчасне, якісне і повне задоволення потреб народного господарства і населення у перевезеннях. Автомобільний транспорт є найбільш мобільним і універсальним засобом комунікації і посідає важливе місце в транспортному комплексі України. На його частку припадає понад 80% усіх вантажних і близько 80% пасажирських перевезень, приблизно 70% трудових ресурсів, понад 60% палив нафтового походження, значна частина капітальних вкладень і основних виробничих фондів, понад 65% усіх транспортних витрат. Тепер автомобільний парк країни поповнюється автотранспортними засобами нової конструкції, що використовуються альтернативні види палива, вдосконалюється структура рухомого складу, збільшується кількість дизельного парку, зростає кількість транспортних засобів великої вантажопідйомності і пасажиромісткості.

Однак на утримання автотранспортних засобів у технічно справному стані, що забезпечує ефективний транспортній процес, галузь має великі ресурсні витрати. Так, ускладнення консткуркції автомобілів спричинює збільшення обсягу робіт на технічному обслуговуванні і ремонті, зростання затрат на забезпечення роботоздатності. Збільшення кількості автомобілів на дорогах країни веде до забрудненні навколишнього середовища відпрацьованими газами, а зниження токсичності відпрацьованих газів значною мірою забезпечується справністю системи живлення і запалювання та рівнем технології технічного обслуговування, засобів і методів діагностування цих систем.

Із зростанням швидкостей та інтенсивності руху підвищуються вимоги до надійності автотранспортних засобів, оскільки несправні автомобілі є джерелом дорожньо-транспортних пригод. Економія паливних, енергетичних, матеріальних і сировинних ресурсів у процесі експлуатації автомобілів істотно залежить від їхнього технічного стану, рівня організації матеріально-технічного постачання і процесів перевезення, зберігання і нормування витрат автоексплуатаційних матеріалів та запасних частин в автотранспортних підприємствах.

Схоронність автотранспортних засобів та їхня готовність здійснювати перевізні процеси багато в чому залежить від організації методів і засобів міжзмінного зберігання. На рівень технічної готовності автотранспортних засобів і величину одночасних і поточних матеріальних затрат на утримання істотно впливають методи проектування нових об’єктів автомобільного транспорту, а також реконструкцій і технічного переоснащення діючих автотранспортних, автообслуговуючих і авторемонтних підприємств.

Таким чином, у процесі технічної підготовки автотранспортних засобів до транспортного процесу забезпечуються їхня надійність і передумови ефективної експлуатації.