Автостоп

Выражаясь сухим языком словарных статей, автостоп – это способ передвижения из одного пункта в другой на попутном транспорте. Теоретически, все верно, однако на практике выясняется, что у каждого человека существует свой автостоп, т.е. свой набор причин для выхода на трассу, целей и технических особенностей путешествия.

Если рассматривать автостоп с исторической точки зрения, то определить, в какие дебри веков уходят его корни, довольно сложно. Исходя из приведенного выше словарного определения, можно сказать, что такой вид передвижения существовал всегда, с момента изобретения колеса, или даже раньше, с тех пор, как люди начали использовать животных в качестве транспорта. Ведь для того, чтобы «стоп» состоялся, нужны всего три фактора: путешествующий, готовый доехать до нужного пункта на чем угодно, возница, который не против подвезти путника за интересную беседу, неоплачиваемый физический труд или просто ради компании, и счастливый случай, приведший их на один и тот же тракт.

Со временем вьючные животные уступили место машинам, и в обиход вольных странников вошло понятие автостопа. Этот способ повидать мир оказался очень популярен на заре 20 века в США, а в середине того же столетия отдельные путешественники начали собираться в клубы, общества, устраивать соревнования на скорейшее достижение конечного пункта и т.п. Подобные передвижения по стране изыскивали огромную популярность у тех, кто не мог обеспечить себе более удобную поездку. Эту практику быстро восприняли в Европе и в бывшем СССР. В Союзе автостоп даже перерос в полноправный вид спорта со своими рекордами, призами и неудачами. И по сей день можно говорить о тех, кто занимается вольными путешествиями ради спортивного азарта и рекордов, и тех, кто готов с утра до вечера проходить трассы просто для души. Одно, конечно, не исключает другое.

Автостоп считается самым малобюджетным видом путешествия. В принципе, достаточно один раз потратиться на серьезное качественное снаряжение, и вполне можно несколько лет ездить по стране с минимальными расходами. Конечно, если вы решились на международное путешествие, то придется расплатиться еще и за загранпаспорт и визы, но на деле это такие мелочи, которые, не идут ни в какое сравнение со свободой выбора маршрута и полученными в дороге впечатлениями!

Те, кто хоть раз попробовал пуститься в "свободное плавание", знают, что автостоп бывает разный. Собственно, приставка «авто», довольно часто вообще опускается, просто потому что, что с развитием грузоперевозок «стопить» стали не только сухопутный транспорт. Как показала практика, при желании и особо острой нужде вписаться можно не только в кабину дальнобойщика, но и в кубрик на корабле или кабину экипажа в самолете.

Как путешествовать классическим автостопом, знают практически все: выходишь на трассу, вытягиваешь руку с поднятым вверх большим пальцем, и ждешь «своего» драйвера. Если повезет, то можно за день проехать приличное расстояние, причем, иногда самыми разными способами. Например, известно, что кое-кто умудрился остановить танк! Видимо, в районе, куда попал столь везучий автостопщик, проводились учения. В принципе, на такие транспортные объекты брать пассажиров не положено, но на дороге, как и в жизни, случается всякое. Если очень надо, вольный путешественник может пройти намеченный маршрут не только по суше, где все понятно и привычно. Аквастоп – дело довольно сложное, но кто сказал, что это невозможно? На самом деле этот водный вид «стопа» существовал еще во времена Колумба, а то и раньше. Далеко не всегда команда того или иного корабля состояла полностью из бывалых морских волков. Капитан мог позволить взять на борт пассажира, а вместо платы за проезд, дать какое-нибудь задание, не требующее особых навыков. Кстати, таким образом, не мало людей переселилось из Европы в Америку.

Сегодня, некоторым особенно отчаянным путешественникам уже мало наземных дорог, их взгляд мечтательно скользит по взлетной полосе и взмывает под облака вместе с крылатым средством передвижения. Принцип путешествия авиастопом примерно такой же, как и при морском странствии. Главное – убедить всех ответственных за перелет лиц в том, что вы ничем не помешаете, а в случае надобности, приложите все усилия, чтобы оказаться полезным экипажу и пассажирам.

Конечно, аква- и авиастоп дело не простое, но если уж вы решились на такую авантюру, значит должны быть готовы к любому повороту событий. Машины на трассе – даже самой оживленной – тоже не спешат останавливать и приглашать на борт всех подряд. Если повезет, то можно даже поезд «застопить». Кое-кто так и передвигается, исключительно по железным дорогам. В общем, было бы средство передвижения, а уж как на нем доехать - придумаем на месте!

UNIT 7