- •Глава 1. Понятие логистики.
- •1.2. Определение понятия логистики
- •1.3. Специфика логистического подхода к управлению материальными потоками
- •1.4. Предпосылки развития логистики
- •1.5. Экономический эффект от использования логистики
- •1.6. Примеры логистической оптимизации материального потока в сфере обращения
- •Глава 2. Принципы и функции логистики
- •2.1. Принципы логистики
- •2.2. Функции логистики
- •Основные логистические функции и их примерное распределение
- •2.3. Организационная структура логистики на предприятии
- •2.4. Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом, планированием производства и финансами
- •2.4.1. Логистика и маркетинг
- •Сравнительная характеристика объекта и предмета исследований в области маркетинга и в области логистики13
- •2.4.2. Логистика и планирование производства
- •Глава 3. Материальные потоки и логистические операции
- •3.1. Понятие материального потока
- •3.2. Виды материальных потоков
- •3.3. Логистические операции
- •Глава 4. Логистические системы
- •4.1. Понятие системы
- •4.2. Понятие логистической системы
- •Принцип "уплата денег - получение денег"
- •4.3. Виды логистических систем
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 5. Методологический аппарат логистики
- •5.1. Общая характеристика методов решения логистических задач
- •5.2. Анализ полной стоимости в логистике
- •5.3. Моделирование в логистике
- •5.4. Определение и основные принципы системного подхода
- •5.5. Сравнительная характеристика классического и системного подходов к формированию систем
- •5.6. Пример классического и системного подходов к организации материального потока
- •3. Показатели работы склада
- •Глава 6. Учет издержек в логистике
- •6.1. Проблемы учета издержек в логистике
- •6.2. Требования к системам учета издержек в логистике
- •6.3. Особенности учета логистических издержек
- •6.4. Классификация издержек в логистике
- •Раздел II. Логистический подход к управлению материальными потоками в сферах производства и обращения
- •Глава 7. Функциональные области логистики
- •7.1. Характеристика функциональных областей логистики
- •7.2. Взаимосвязь закупочной и распределительной логистики
- •Глава 8. Закупочная логистика
- •8.1. Сущность закупочной логистики
- •8.2. Задачи закупочной логистики
- •8.3. Задача "сделать или купить" в закупочной логистике
- •8.5. Система поставок "точно в срок" в закупочной логистике
- •8.6. Метод быстрого реагирования
- •Глава 9. Производственная логистика
- •9.1. Понятие производственной логистики
- •9.2. Традиционная и логистическая концепции организации производства
- •9.3. Качественная и количественная гибкость производственных систем
- •9.4. Толкающие системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •9.5. Тянущие системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •9.6. Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве
- •Глава 10. Распределительная логистика
- •10.1. Понятие распределительной логистики
- •10.2. Задачи распределительной логистики
- •10.3. Логистические каналы и логистические цепи
- •10.4. Развитие инфраструктуры товарных рынков
- •Глава 11. Транспортная логистика
- •11.1. Сущность и задачи транспортной логистики
Логистика на автомобильном транспорте
Лекция 1
Глава 1. Понятие логистики.
Термин логистика, получивший широкое распространение в современной бизнес культуре, был известен с 9 века нашей эры (Византия) и обозначал хорошо организованную работу тыла по обеспечению войск. Множество сражений и даже войн были проиграны вследствие плохой организации обеспечения войск. Например: война за независимость в Северной Америке, когда англичане в течение шести лет не могли организовать снабжение армии, а когда в 1871 году наладили чёткое обеспечение войск оружием и продовольствием, уже было поздно. Начальные этапы практически всех войн, которые вела Россия, начиная с Крымской, отличались плохим или безобразным обеспечением боевых соединений и как следствие, серьёзными поражениями.
В военной сфере к логистике относили не только вопросы снабжения, но и вопросы быстрого, соответствующего боевым задачам перемещения войск.
Действующую на боевой линии воинскую часть можно сравнить с головой атакующей или обороняющейся змеи. Хорошо поставленная военная логистика обеспечивает возможность молниеносных бросков в любом направлении, перемещая и снабжая боевой орган. Причем делает это гармонично, без малейшей расточительности движенческого ресурса.
В России в середине XIX в. согласно Военному энциклопедическому лексикону, изданному в Санкт-Петербурге в 1850 г., под логистикой понималось искусство управления перемещением войск как вдали от неприятеля, так и вблизи него, а также организация их тылового обеспечения.
В начале XX в. термин "логистика" ушел из российской военной лексики: "...слово "логистика" в новейших военных сочинениях более не встречается и может считаться окончательно вышедшим из употребления" (энциклопедический словарь Брокгауза и Эфрона, Санкт-Петербург, 1896 год). В то же время "Толковый словарь живого великорусского языка" В. Даля 1903-1909 годов даёт определение логистики как "часть тактики, о передвижении войск". Тем не менее наука и практика управления материальными потоками в военной области продолжала и продолжает развиваться. Это объясняется высокой зависимостью эффективности боевых действий от хорошо согласованного, быстрого точного и экономичного обеспечения войск всем необходимым.
"Без самой тщательной, основанной на точных математических расчетах организации тыла, без налаживания правильного питания фронта всем тем, что ему необходимо для ведения военных операций, без самого точного учета перевозок, обеспечивающих тыловое снабжение... немыслимо никакое сколько-нибудь правильное, разумное ведение больших военных операций". Эти слова М. В. Фрунзе цитирует другой выдающийся отечественный полководец — Г. К. Жуков1.
Приоритетное значение вопросам логистики придавалось в армии Наполеона. Широко применялась логистика во время Второй мировой войны, особенно американской армией. Большой англо-русский словарь и сегодня переводит слово "logistics" как " воен. 1) тыл и снабжение, 2) материально-техническое обеспечение, 3) организация и осуществление работы тыла".
Другое направление развития логистики — экономическое. Здесь под логистикой понимается научно-практическое направление хозяйствования, заключающееся в эффективном управлении материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками в сферах производства и обращения.
Начало широкого использования логистики в экономике приходится на 60-70-е гг. и связано с достижениями в области коммуникационных технологий. Появившаяся возможность сквозного мониторинга всех этапов движения сырья, деталей и готовой продукции позволила четко увидеть огромные потери, допускаемые в традиционных схемах управления материальными потоками. Явный экономический выигрыш, получаемый от использования логистики в экономике, способствовал ориентации партнеров на сотрудничество в области продвижения товаров.
Несмотря на определенные различия, которые вкладывались в понятие логистики в каждом из названных направлений, оба они выделяют общие и в совокупности специфические признаки: согласованность, рациональность и точный расчет.
Кроме названных научно-практических направлений имеется исключительно научное направление развития логистики— математическое. Живший в XVII — начале XVIII в. немецкий философ, математик и языковед Готфрид Вильгельм Лейбниц называл логистикой математическую логику. Этот термин был официально закреплен за математической логикой в 1904 г. на философской конференции в Женеве. В отечественных энциклопедических изданиях XX в. и в словарях иностранных слов термин логистика также трактуется как математическая логика. В словаре В.Даля имеется определение логистики как алгебра и логарифмика.