ОГЛАВЛЕНИЕ

Средства электросвязи используемые при организации авиационной подвижной электросвязи. Средства радиосвязи диапазонов ОВЧ и УВЧ. Назначение, особенности применения при организации и обслуживании воздушного движения. 2

Авиационная фиксированная электросвязь. Назначение, особенности применения при организации и обслуживании воздушного движения. Средства электросвязи используемые при организации авиационной фиксированной электросвязи 3

Средства электропроводной связи. Назначение, состав, классификация, особенности применения при организации и обслуживании воздушного движения 4

Авиационная подвижная электросвязь. Назначение, особенности применения при организации и обслуживании воздушного движения. Средства электросвязи используемые при организации авиационной подвижной электросвязи 5

ОВЧ радиопередающее устройство «Полет-2А». 6

ОВЧ радиоприемное устройство «Полет». 12

ОВЧ радиостанция XU250A 15

Средства радиолокационного обеспечения полетов. 24

Аэродромные (аэроузловые) радиолокационные средства и комплексы. Назначение, классификация, размещение на местности 26

Аэродромный радиолокатор ДРЛ-7СМ 26

Принцип работы 28

STAR2000&RSM970S 29

RSM970S 31

ТРЛК-10К 32

Вторичный радиолокатор «Корень-АС» 35

Состав 36

SIR-М 37

Радиомаячная система ближней навигации VOR/DME 39

Автоматический радиопеленгатор АРП-75 42

Маркерный радиомаяк МРМ-В 48

Приводная радиостанция ПАР-10С 51

Радиомаячная система посадки СП-90 54

Радиомаячные системы посадки СП-80М, СП-80Н 58

Радиомаячная система посадки. Назначение, состав, размещение на местности. Устройство и принцип работы системы ILS 65

Радиомаячная система посадки. Назначение, состав, размещение на местности. Особенности построения двухчастотных и двухканальных РМС 67

Средства электросвязи используемые при организации авиационной подвижной электросвязи. Средства радиосвязи диапазонов ОВЧ и УВЧ. Назначение, особенности применения при организации и обслуживании воздушного движения.

Средства авиационной подвижной воздушной связи ОВЧ диапазона предназначены для использования в качестве основных средств связи аэродромных и диспетчерских пунктов, а также резервных и аварийных (с электропитанием от аккумуляторов) средств связи при отказе основных передающих и приемных устройств объектов передающего и приемного радиоцентров». Авиационные правила «Радиотехническое обеспечение полетов и авиационная электросвязь», постановление ГКА от 29.03.2000 №2

Основные характеристики средств электросвязи ОВЧ диапазона

Передатчики:

1	Диапазон частот	МГц	118…137
2	Сетка частот	кГц	8,33/25
3	Выходная мощность на нагрузке 50 Ом	Вт	5/50
4	Максимальная глубина модуляции	%	85
5	Полоса пропускания по уровню 6 дБ:
-	для сетки частот 25 кГц	Гц	300…2700
-	для сетки частот 8,33 кГц	Гц	300…2500
6	Уровень входного НЧ сигнала на нагрузке 600 Ом	В	0,25…1,5
7	Стабильность частоты:
-	для сетки частот 25 кГц	%	0,002
-	для сетки частот 8,33 кГц	%	0,0001

Приемники:

1

Чувствительность не хуже

мкВ

3,0

Радиостанция «Ландыш»

УКВ радиостанция «Ландыш» является трансиверной, бесподстроечной радиостанцией и предназначена для ведения симплексной двусторонней связи «земля-борт»

Данная радиостанция выпускалась в двух вариантах: «Ландыш-5», мощностью 5 Вт и «Ландыш-20», мощностью 20 Вт

Радиостанция «Баклан»

УКВ трансиверная радиостанция «Баклан» предназначена для ведения симплексной беспоисковой и бесподстроечной связи экипажами воздушных судов между собой и диспетчерами службы УВД

Данная радиостанция выпускаются в двух вариантах: «Баклан» - 16 Вт, «Баклан-5» - 5 Вт. Оба варианта имеют сдвоенные комплекты

Авиационная фиксированная электросвязь. Назначение, особенности применения при организации и обслуживании воздушного движения. Средства электросвязи используемые при организации авиационной фиксированной электросвязи

Авиационной фиксированной электросвязи (АФТН)— информационная сеть гражданской авиации. Сеть АФТН входит в Комплекс управления воздушным движением и используется авиапредприятиями (аэропортами, авиакомпаниями, агентствами воздушных сообщений, метеорологическими службами и др.) и органами управления гражданской авиацией для приема и передачи аэронавигационной и метеорологической информации, планов полётов, оперативной информации о движении ВС и прочей производственной информации. Организована как телеграфная сеть с центрами коммутации сообщений и абонентами сети на основе выделенных телеграфных каналов.

Телефонная связь организуется для обеспечения:

непосредственного взаимодействия диспетчерских органов служб движе­ния с целью оперативного обмена необходимой информацией по управлению воздушным движением;

непосредственных переговоров должностных лиц по административно- диспетчерскому управлению предприятиями и организациями ГА; оперативного взаимодействия органов служб перевозок. К средствам телефонной связи относятся такие средства, как АТС "Квант", АТС П-437 и АТС П-438.

Телеграфная связь организуется для обеспечения:

взаимодействия диспетчерских пунктов УВД, передачи (приема) сообще­ний по планированию, обеспечению и выполнению полетов, а также для других служебных сведений;

передачи (приема) авиационной метеорологической информации по про­гнозам погоды, сведений о фактической погоде, штормовых оповещений и предупреждений об опасных для авиации метеоявлениях;

обмена информацией, связанной с производственной деятельностью ор­ганов служб перевозок;

взаимодействия между административными органами ГА. К средствам телеграфной связи относятся:

рулонный телеграфный аппарат PTA-80, аппаратура тонального телегра­фирования ТТ-144 и ИКМ-30 и др.

К средствам связи специального назначения относятся: громкоговорящая связь и контрольная звукозапись каналов авиационной воздушной и назем­ной электросвязи.

Контрольная звукозапись предназначена для документирования:

переговоров руководителей полетов (диспетчеров) по радиотелефонии каналам авиационной воздушной и внугриаэропортовой связи с экипажам), воздушных судов и взаимодействующими должностными лицами;

данных метеоинформации, передаваемых по радиоканалам метеовещаню и по средствам связи между объектами УВД и метеослужбы;

переговоров работников других оперативных служб, обеспечивающих производственную деятельность авиапредприятий и организаций.

К средствам контрольной звукозаписи относятся: магнитофоны "Погода", ШХР-216, МН-61.

Внутриаэропортовые сети громкоговорящей связи предназначены для обеспечения оперативной диспетчерской связи в системе управления воз­душным движением и производственной деятельности служб аэропорта. Дан­ные сети связи строятся по радиальному принципу "каждый с каждым". Они должны обеспечивать возможность выборочного (селективного) ведения свя­зи, циркулярной передачи информации абонентам, включенным в состав се­ти. К данным средствам относятся: АТС "Орех", АГС-МЦ, ИВА-14, ИВА-20.