
- •Глава 1: Організаційна структура служби пально-мастильних матеріалів зс України.
- •Завдання служби пального в мирний і воєнний час.
- •1.2. Організаційна структура служби пального у 3бройних Силах України.
- •Організаційної структури цузпмм у Збройних Силах України
- •1.3. Організаційна структура служби пального окремої військової частин.
- •Організація служби пально-мастильних матеріалів військової частини
- •Глава 2: Нормування витрат пмм, спирту і спеціальних рідин при експлуатації військової техніки.
- •2.1. Норми витрати пального.
- •2.2.Постійні норми витрати пального.
- •2.2.1. Постійні норми витрати олив, мастил та спеціальних рідин.
- •2.2.2. Норми витрати спеціальних (гальмівної і низькозамерзаючої охолоджуючої) рідин та етилового спирту.
- •2.3.Поняття витрати пального, олив, мастил та спеціальних рідин.
- •2.3.1.Витрата пального.
- •2.3.2. Витрата оливи.
- •2.3.3. Витрата оливи моторної.
- •2.3.4. Витрата оливи трансмісійної.
- •2.3.5. Витрата мастил.
- •2.3.6. Витрата спеціальних рідин .
- •2.3.7. Витрата спирту.
- •2.3.8. Витрата низькозамерзаючої охолоджуючої рідини.
- •2.3.9. Витрата гальмівної рідини .
- •Глава 3: Забезпечення пальним і технічними засобами. Ліміт витрати, план постачання пального.
- •3.1. Забезпечення пальним і технічними засобами об’єднань, з’єднань та військових частин.
- •3.2. Ліміт витрати пального.
- •3.3. План постачання пального.
- •Глава 4: Види запасів, заправка пального. Запас ходу машин.
- •4.1. Види запасів пального.
- •4.2. ”Заправка”, як розрахунково-постачальна одиниця.
- •4.3. Запас ходу машин та шляхи його збільшення.
- •Глава 5: Планування забезпечення пально-мастильними матеріалами в мирний час.
- •5.1. Зарахування військової частини на забезпечення пально-мастильними матеріалами.
- •5.2. Визначення потреби в пально-мастильних матеріалах для військової частини на рік.
- •5.2.2. Методика визначення потреби пального, масла, мастила та спеціальних рідин для автомобільної техніки на рік.
- •5.2.3. Методика визначення охолоджувальної низькозамерзаючої та гальмівної рідин для бронетанкового озброєння та бронетанкової і автомобільної техніки на рік.
- •5.3. Витребування та розподіл пального.
- •Глава 6: Порядок отримання (видачі) пально-мастильних матеріалів.
- •6.1. Порядок видачі пально-мастильних матеріалів зі складу військової частини.
- •6.2. Одержання пального зі складу пального з’єднання.
- •6.3. Одержання пального з центру забезпечення пальним (складу, бази пального), нафтобази.
- •6.3.1. Порядок одержання пального з нафтобази.
- •6.4. Порядок документального оформлення заправлення техніки на стаціонарному заправному пункті та у польових умовах.
- •Глава 7: Особливості поводження, транспортування, зберігання та видачі отруйних технічних рідин.
- •7.1. Заходи безпеки при поводженні з отр.
- •7.2. Особливості транспортування отр.
- •7.3. Особливості зберігання отр.
- •7.4. Особливості відвантаження та видачі отр.
- •Глава 8: Планування забезпечення військової частини технічними засобами.
- •8.1. Забезпечення військової частини технічними засобами.
- •8.2. Порядок отримання тзсп із цзп і складу військової частини.
- •8.3. Експлуатація технічних засобів служби пального.
- •8.4. Категорування технічних засобів служби пального.
- •Категорування технічних засобів служби пального
- •8.5. Порядок списання технічних засобів служби пального.
- •8.6. Здача технічних засобів у ремонт.
- •Глава 9: Переваги та недоліки різних видів транспорту при транспортуванні пального.
- •9.1.Залізничний транспорт.
- •9.2. Автомобільний транспорт.
- •9.3. Водний транспорт.
- •9.4. Повітряний транспорт.
- •9.5. Трубопровідний транспорт.
- •Глава 10: Порядок планування, відвантаження (отримання) пмм залізницею.
- •10.1. Порядок планування перевезень залізничним транспортом.
- •10.2. Порядок роботи та оформлення документів при завантаженні залізничної цистерни.
- •10.3. Порядок отримання пального від залізниці.
- •10.4. Порядок пред’явлення претензій при нестачі вантажу.
- •Глава 11: Транспортування пмм автомобільним, повітряним, водним, трубопровідним транспортом.
- •11.1. Перевезення пально-мастильних матеріалів автомобільним транспортом.
- •11.2. Планування перевезень пального автомобільним транспортом.
- •11.3. Документальне оформлення перевезень пального автомобільним транспортом.
- •11.4. Перевезеня пально-мастильних матеріалів повітряним транспортом.
- •11.5. Перевезення пально-мастильних матеріалів водним транспортом.
- •11.6. Використання польового магістрального трубопроводу для подачі пального.
- •Глава 12: Облік і звітність по службі пально-мастильних матеріалів.
- •12.1. Облікові документи, Їх призначення, порядок ведення та оформлення.
- •12.2. Правила оформлення первинних облікових документів.
- •12.3. Особливості складання типових форм облікових документів.
- •12.4. Документальне оформлення приймання, видачі матеріальних засобів.
- •12.5. Документальне оформлення видачі та списання пально-мастильних матеріалів.
- •12.6. Звітні документи по службі пального.
- •Глава 13: Контрольно - ревізійна робота у Збройних Силах України.
- •13.1. Завдання і види контролю господарської діяльності військової частини.
- •13.2. Порядок проведення інвентаризації матеріальних засобів у військовій частині.
- •13.3. Порядок проведення перевірки господарської діяльності військової частини.
- •13.4. Порядок проведення документальної ревізії служби пального військової частини.
- •Глава 14: Приймання-здача справ та посади.
- •14.1. Порядок приймання і здачі справ та посади начальника служби пального.
- •Глава 15: Економічна робота в службі пально-мастильних матеріалів.
- •15.1. Напрямки економічної роботи в службі пально-мастильних матеріалів.
Організація служби пально-мастильних матеріалів військової частини
Глава 2: Нормування витрат пмм, спирту і спеціальних рідин при експлуатації військової техніки.
2.1. Норми витрати пального.
Важливим фактором, який забезпечує контроль за економією ПММ, є нормування їх витрат на матеріальній частині. Витрати пального, мастильних матеріалів та спеціальних рідин на експлуатацію, ремонт, консервацію та зберігання озброєння, техніки та обладнання Збройних Сил визначаються техніко-економічно обґрунтованими нормами.
Норми витрати пального можуть бути - постійними або тимчасовими.
Постійні норми витрати пально-мастильних матеріалів для зразків техніки, яка використовується в галузях національної економіки, затверджуються Кабінетом міністрів України. Норми витрати ПММ для техніки, яка поступає в Збройні Сили України, оголошується наказом Міністра оборони України.
Для кожного зразка техніки та озброєння , на які норми витрати ПММ Кабінетом міністрів України не затверджені, постійні норми розробляються на підставі звітних даних про фактичну витрату пально-мастильних матеріалів, отриманих при експлуатації, ремонті та консервації техніки у військових частинах (кораблях ВМС) за період не менше року.
Їх розробляють головні та центральні управління Міністерства оборони України, які відповідають за експлуатацію озброєння, техніки та обладнання, узгоджують їх з Центральним управлінням забезпечення пально-мастильними матеріалами Головного управління логістики Командування сил підтримки ЗСУ (ЦУЗПММ) та вводять в дію наказом Міністра оборони України.
Тимчасові норми витрати ПММ вводяться в дію наказами (директивами) та вказівками відповідних Командувачів видами ЗС України, начальниками родів військ, начальниками головних та центральних управлінь МО України, що займаються розробкою, замовленнями та експлуатацією озброєння і техніки. Ці норми перед застосуванням узгоджуються з Центральним управлінням забезпечення пально-мастильними матеріалами Головного управління логістики Командування сил підтримки ЗСУ. Вони вводяться в дію на термін не більше двох років.
При відсутності постійних або тимчасових норм витрат пально-мастильних матеріалів, до їх встановлення, ПММ виділяються на озброєння (техніку) відповідно до Інструкцій по їх експлуатації, але на строк не більше трьох місяців з моменту введення їх в експлуатацію. Відповідальність за своєчасну розробку та правильне застосування постійних та тимчасових норм витрат ПММ на озброєнні, техніці та обладнанні ЗС України покладається на відповідні головні та центральні управління Міністерства оборони України, а контроль за їх застосуванням - на Центральне управління забезпечення пально-мастильними матеріалами Головного управління логістики Командування сил підтримки ЗСУ.
При проведенні фізико-хімічних аналізів, лабораторних та науково-дослідних робіт в лабораторіях науково-дослідних закладів та установ, в навчальних закладах, на підприємствах та у військових частинах потрібно керуватись нормами витрати ПММ, які встановлені відповідними стандартами та технічними умовами.
У Збройних Силах України при експлуатації (використанні), ремонті, консервації та зберіганні озброєння, техніки та обладнання застосовуються марки пально-мастильних матеріалів, які передбачені технічною документацією та допущені до застосування.
Розрізняють основні марки ПММ, дублюючі та резервні. Застосування резервних марок ПММ допускається у виключних випадках з дозволу посадової особи, яка відповідає за експлуатацію і ремонт відповідного зразка техніки у військовій частині (з’єднанні).
Експлуатація техніки, на якій застосовується резервна марка пально-мастильних матеріалів, повинна бути терміново припинена при поступленні у військову частину основних або дублюючих марок пально-мастильних матеріалів. Після проведення дослідів та накопичення досвіду експлуатації техніки дозволяється вносити зміни в норми витрати пального за вказівками начальників головних та центральних управлінь, які відповідають за розробку норм витрат пально-мастильних матеріалів, та начальника Центрального управління забезпечення пально-мастильними матеріалами Головного управління логістики Командування
сил підтримки ЗС України.