
- •Глава 1: Організаційна структура служби пально-мастильних матеріалів зс України.
- •Завдання служби пального в мирний і воєнний час.
- •1.2. Організаційна структура служби пального у 3бройних Силах України.
- •Організаційної структури цузпмм у Збройних Силах України
- •1.3. Організаційна структура служби пального окремої військової частин.
- •Організація служби пально-мастильних матеріалів військової частини
- •Глава 2: Нормування витрат пмм, спирту і спеціальних рідин при експлуатації військової техніки.
- •2.1. Норми витрати пального.
- •2.2.Постійні норми витрати пального.
- •2.2.1. Постійні норми витрати олив, мастил та спеціальних рідин.
- •2.2.2. Норми витрати спеціальних (гальмівної і низькозамерзаючої охолоджуючої) рідин та етилового спирту.
- •2.3.Поняття витрати пального, олив, мастил та спеціальних рідин.
- •2.3.1.Витрата пального.
- •2.3.2. Витрата оливи.
- •2.3.3. Витрата оливи моторної.
- •2.3.4. Витрата оливи трансмісійної.
- •2.3.5. Витрата мастил.
- •2.3.6. Витрата спеціальних рідин .
- •2.3.7. Витрата спирту.
- •2.3.8. Витрата низькозамерзаючої охолоджуючої рідини.
- •2.3.9. Витрата гальмівної рідини .
- •Глава 3: Забезпечення пальним і технічними засобами. Ліміт витрати, план постачання пального.
- •3.1. Забезпечення пальним і технічними засобами об’єднань, з’єднань та військових частин.
- •3.2. Ліміт витрати пального.
- •3.3. План постачання пального.
- •Глава 4: Види запасів, заправка пального. Запас ходу машин.
- •4.1. Види запасів пального.
- •4.2. ”Заправка”, як розрахунково-постачальна одиниця.
- •4.3. Запас ходу машин та шляхи його збільшення.
- •Глава 5: Планування забезпечення пально-мастильними матеріалами в мирний час.
- •5.1. Зарахування військової частини на забезпечення пально-мастильними матеріалами.
- •5.2. Визначення потреби в пально-мастильних матеріалах для військової частини на рік.
- •5.2.2. Методика визначення потреби пального, масла, мастила та спеціальних рідин для автомобільної техніки на рік.
- •5.2.3. Методика визначення охолоджувальної низькозамерзаючої та гальмівної рідин для бронетанкового озброєння та бронетанкової і автомобільної техніки на рік.
- •5.3. Витребування та розподіл пального.
- •Глава 6: Порядок отримання (видачі) пально-мастильних матеріалів.
- •6.1. Порядок видачі пально-мастильних матеріалів зі складу військової частини.
- •6.2. Одержання пального зі складу пального з’єднання.
- •6.3. Одержання пального з центру забезпечення пальним (складу, бази пального), нафтобази.
- •6.3.1. Порядок одержання пального з нафтобази.
- •6.4. Порядок документального оформлення заправлення техніки на стаціонарному заправному пункті та у польових умовах.
- •Глава 7: Особливості поводження, транспортування, зберігання та видачі отруйних технічних рідин.
- •7.1. Заходи безпеки при поводженні з отр.
- •7.2. Особливості транспортування отр.
- •7.3. Особливості зберігання отр.
- •7.4. Особливості відвантаження та видачі отр.
- •Глава 8: Планування забезпечення військової частини технічними засобами.
- •8.1. Забезпечення військової частини технічними засобами.
- •8.2. Порядок отримання тзсп із цзп і складу військової частини.
- •8.3. Експлуатація технічних засобів служби пального.
- •8.4. Категорування технічних засобів служби пального.
- •Категорування технічних засобів служби пального
- •8.5. Порядок списання технічних засобів служби пального.
- •8.6. Здача технічних засобів у ремонт.
- •Глава 9: Переваги та недоліки різних видів транспорту при транспортуванні пального.
- •9.1.Залізничний транспорт.
- •9.2. Автомобільний транспорт.
- •9.3. Водний транспорт.
- •9.4. Повітряний транспорт.
- •9.5. Трубопровідний транспорт.
- •Глава 10: Порядок планування, відвантаження (отримання) пмм залізницею.
- •10.1. Порядок планування перевезень залізничним транспортом.
- •10.2. Порядок роботи та оформлення документів при завантаженні залізничної цистерни.
- •10.3. Порядок отримання пального від залізниці.
- •10.4. Порядок пред’явлення претензій при нестачі вантажу.
- •Глава 11: Транспортування пмм автомобільним, повітряним, водним, трубопровідним транспортом.
- •11.1. Перевезення пально-мастильних матеріалів автомобільним транспортом.
- •11.2. Планування перевезень пального автомобільним транспортом.
- •11.3. Документальне оформлення перевезень пального автомобільним транспортом.
- •11.4. Перевезеня пально-мастильних матеріалів повітряним транспортом.
- •11.5. Перевезення пально-мастильних матеріалів водним транспортом.
- •11.6. Використання польового магістрального трубопроводу для подачі пального.
- •Глава 12: Облік і звітність по службі пально-мастильних матеріалів.
- •12.1. Облікові документи, Їх призначення, порядок ведення та оформлення.
- •12.2. Правила оформлення первинних облікових документів.
- •12.3. Особливості складання типових форм облікових документів.
- •12.4. Документальне оформлення приймання, видачі матеріальних засобів.
- •12.5. Документальне оформлення видачі та списання пально-мастильних матеріалів.
- •12.6. Звітні документи по службі пального.
- •Глава 13: Контрольно - ревізійна робота у Збройних Силах України.
- •13.1. Завдання і види контролю господарської діяльності військової частини.
- •13.2. Порядок проведення інвентаризації матеріальних засобів у військовій частині.
- •13.3. Порядок проведення перевірки господарської діяльності військової частини.
- •13.4. Порядок проведення документальної ревізії служби пального військової частини.
- •Глава 14: Приймання-здача справ та посади.
- •14.1. Порядок приймання і здачі справ та посади начальника служби пального.
- •Глава 15: Економічна робота в службі пально-мастильних матеріалів.
- •15.1. Напрямки економічної роботи в службі пально-мастильних матеріалів.
2.3.9. Витрата гальмівної рідини .
Витрата
гальмівної
рідини
нормативна
(
)
при експлуатації техніки визначається
розрахунковим способом в залежності
від величини заправки гальмівної
рідини
техніки,
періоду експлуатації техніки та норм
витрати гальмівної рідини на долив та
заміну.
=Т
· запр
ГР
·
-
період експлуатації техніки, роки;
запр ГР - заправка гальмівної рідини техніки, літри;
-
норма витрати гальмівної
рідини на долив, запр/рік;
-
норма витрати гальмівної
рідини на заміну, запр/рік
Витратою гальмівної рідини
фактичною (
)
вважається кількість
рідини, яка видана з пункту заправки
пальним (складу) військової частини
(корабля) на машини (агрегати) за
роздавальними відомостями або накладними
відповідно до діючих норм.
Величина витрати гальмівної рідини визначається в тих одиницях виміру, в яких вимірюється об’єм гальмівної системи автомобіля, математично округлюючи отримане значення.
Списання витрати гальмівної рідини фактичної здійснюється згідно актів списання, але не більше встановлених постійних та тимчасових норм витрати. З метою економного використання гальмівної рідини під час промивання гальмівної системи машин її використання повинно бути багаторазове.
Глава 3: Забезпечення пальним і технічними засобами. Ліміт витрати, план постачання пального.
3.1. Забезпечення пальним і технічними засобами об’єднань, з’єднань та військових частин.
Забезпечення пальним і технічними засобами об’єднань, з’єднань та військових частин видів ЗСУ, а також з’єднань і військових частин центрального підпорядкування здійснюється ЦУЗПММ через ЦЗП, до яких вони прикріплені на забезпечення за територіальним принципом.
Військові частини зараховуються на забезпечення пальним і технічними засобами на підставі атестата.
Пальне відпускається.
Безкоштовно:
-військовим частинам, які утримуються за рахунок кошторису МОУ.
За кошти:
- військовим частинам та установам Головного управління розвідки МОУ;
- уповноваженим організаціям - у разі включення його до затвердженого Кабінетом Міністрів України переліку майна, яке пропонується для відчуження;
- військовим частинам, закладам, підприємствам і організаціям інших міністерств, а також за вказівками ЦУЗПММ.
Для кожного виду ЗСУ, ЦЗП, структурного підрозділу МОУ та ГШ ЗСУ, яке має у своєму підпорядкуванні об’єднання, з’єднання та військові частини, встановлюється ліміт витрати і план постачання пального.
3.2. Ліміт витрати пального.
Ліміт витрати пального - це кількість пального, яку дозволено витратити протягом запланованого періоду (року, кварталу, місяця) або на проведення певних заходів (навчань тощо). Він встановлюється: для військових частин - в заправках і тонах.
Ліміт витрати не встановлюється для масел, пластичних мастил, спеціальних рідин.
Вони витрачаються у відповідності до встановлених норм, а для виробничих потреб - згідно спеціальних норм, затверджених наказами МО України.
Заново сформованій військовій частині (введеному до ладу кораблю) під час зарахування на забезпечення встановлюється (за рахунок резерву ЦУЗ пально-мастильних матеріалів, виду ЗСУ, ЦЗП, структурного підрозділу МОУ та ГШ ЗСУ) ліміт витрати і план постачання пального, а також видається книжка чекових вимог.
Військові частини, що прибули з інших видів ЗСУ, ЦЗП, структурних підрозділів МОУ та ГШ ЗСУ, забезпечуються пальним за лімітами витрат і планами постачання, які передаються з цими військовими частинами згідно з атестатами.
Про зміни лімітів витрат і планів постачання пального, пов’язаних з прибуттям (вибуттям) військових частин, служба пального повідомляє вищий орган служби в чергових донесеннях щодо руху пального для проведення відповідного їх коригування.