Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Контр.раб.по ЭиСТр.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
206.34 Кб
Скачать

Завершение работы

В конце выполненной работы привести список использованной литературы и дату выполнения. Работу нужно обязательно подписать и сдать не позднее, чем за две недели до начала сессии.

В случае затруднения при выполнении контрольной работы необходимо обратиться на кафедру Управления в социальных и экономических системах (ауд.483) к преподавателю, ведущему данную дисциплину.

Литература Основная

  1. Трудовой Кодекс Российской Федерации. – Екатеринбург: Правовед, 2002.

  2. Адамчук В.В., Ромашов О.В., Сорокина М.Е. Экономика и социология труда: Учебник для вузов. – М.: «ЮНИТИ»,1999.

  3. Бычин В.Б., Малинин С.В., Шубенкова Е.В. Организация и норми- рование труда. Учебник для вузов /Под ред. Ю.Г. Одегова. – М.: Изд-во «Экзамен», 2007.

  4. Генкин Б.М. Экономика и социология труда. 4-е изд. – М.: Изд. группа НОРМА – ИНФРА-М, 2002

  5. Генкин Б.М. Организация, нормирование и оплата труда на промышленных предприятиях: Учебник для вузов. – М.: Изд-во НОРМА, 2003.

  6. Макаридина А.П., Паршина В.С. Экономика и социология труда. Практикум (электронный вариант).– Екатеринбург: УрГУПС, 2008.

  7. Организация, нормирование и оплата труда на железнодорожном транспорте. / Под ред. Ю.Д. Петрова, М.В. Белкина.– М., «Транспорт», 2000.

  8. Экономика и социология труда: Учебное пособие (электронный вариант). – Екатеринбург: изд-во УрГУПС, 2008.

  9. Экономика и социология труда: Учебник / Под ред. А.Я. Кибанова.– М.: ИНФРА-М, 2007.

  10. Экономика труда: Учебно-методическое пособие / Институт труда Минтруда России (НИИ труда). – М.: ЗАО «Финстатинформ», 2001.

Дополнительная

Материалы Федерального агентства железнодорожного транспорта

  1. Аксененко Н.Е., Лапидус Б.М., Мишарин А.С. Железные дороги России: от реформы к реформе. – М.: Транспорт, 2001.

  2. Галахов В.И. Кадровое обеспечение федерального железнодорожного транспорта. – М.: «Транспорт», 1998.

  3. Генеральный коллективный договор ОАО «РЖД». Принят решением конференции работников ОАО «РЖД» 21. 10. 2004г.

  4. Итоги социологического опроса мастеров и командиров среднего звена предприятий Южно-Уральской железной дороги. – Челябинск: Служба управления персоналом ЮУЖД, Дорожный психофизиологический центр, 2003.

  5. Колесников Б.И. Социально-экономические стратегии на железнодорожном транспорте в современных условиях. – Екатеринбург: Св-96, 1997.

  6. Колесников Б.И. Совершенствование мотивации эффективной деятельности работников государственного предприятия в условиях реформирования экономики (на примере предприятий железнодорожного транспорта). – М.: изд-во ВИНИТИ (РАН), 1999.

  7. Концепция кадровой политики на железнодорожном транспорте России в период 2001-2010 гг. Проект к Коллегии МПС РФ от 3 июля 2001г.

  8. Концепция совершенствования организации заработной платы при переходе к рыночной экономике на предприятиях железнодорожного транспорта. – М.: НИИ труда, 1996.

  9. О разработке концепции использования трудовых ресурсов на федеральном железнодорожном транспорте. МПС РФ. Указание № 37у от 29.02.2000.

  10. Основные направления развития и социально-экономической политики железнодорожного транспорта на период до 2005 г. – М.: МПС, 2005г.

  11. Пикалин Ю.А. Повышение эффективности организации и нормирования труда на государственных предприятиях в условиях рыночных преобразований. – Екатеринбург: ООО “СВ-96”,1998.

  12. Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте. Постановление Правительства РФ №384 от 18 мая 2001г.

  13. Распоряжение ОАО «РЖД» № 135Р от 31.01. 2007г. «О некоторых мерах по обеспечению введения в действие положения о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД».

  14. Реформирование железнодорожного транспорта: политика кадрового обеспечения.– М.: УМК МПС России. 2002.

  15. Сборник документов по работе с кадрами на Свердловской железной дороге. МПС РФ.– Екатеринбург, 2000.