3.9. Закордонні класифікації автомобільних бензинів

У більшості промислово розвинених країнах використо­вують в основному дві марки бензинів: “Преміум” з ОЧД 97-98 і “Регулятор” з ОЧД 90-94. У США, Англії та Німеччині існує ще одна марка “Супер” з ОЧД 100-101, виробництво якого не перевищує 4-6% від загального виробництва автомобільних бензинів. У багатьох країнах використовують бензин тільки однієї марки.

Деталізовані вимоги до якості бензинів у більшості країн установлюються фірмовими або військовими специфікаціями. Технічні умови, що діють у державному масштабі, нормують лише загальні вимоги за найважливішими показниками. Типовим прикладом таких технічних умов є специфікація ASTN на автомобільні бензини США (табл. 1.14). Специфікацією передбачається випуск двох марок бензинів “Преміум” і “Регулятор”, які залежно від показників випарності (фракційний склад і тиск насиченої пари) поділяють на п’ять типів: С (Cold) – для холодних кліматичних умов; М (Mild) – для помірних умов; W (Warm) – для теплої погоди; Н (Hot) – для жаркого клімату; E (Estreme) – для особливо важких умов. До специфікації прикладено таблицю, у якій показано по кожному штату США, які бензини і в які місяці року повинні використовуватися.

Таблиця 1.14

Специфікація ASTM на автомобільний бензин

Показник	Тип бензину
	C	M	W	H	Е
Фракційний склад: температура перегонки, °С, не вище: - 10% - 50% - 90% - к.к. - залишок, %, не більше Тиск насиченої пари, МПа, не більше Октанове число - ОЧД “Преміум” - “Регулятор” - ОЧМ “Преміум” - “Регулятор” Вміст фактичних смол, мг/100 мл, не більше Випробування на мідній пластинці, бали, не більше	52 121 191 225 2 0,0827 96 92 88 84 5 1	55 121 191 225 2 0,0698 96 92 88 84 5 1	60 121 191 225 2 0,0595 96 92 88 84 5 1	66 121 191 225 2 0,0517 96 92 88 84 5 1	69 121 191 225 2 0,0465 96 92 88 84 5 1

У США існують окрім того, специфікації фірм, якими передбачено інші фізико-хімічні показники і характеристики складу й якості автомобільних бензинів. Так специфікацією фірми “Mobil oil” допускається використання як антидетонатора не тільки ТЕС, але й ТМС:

Показники	“Преміум”	“Регулятор”
ОЧД, не менше Вміст г/л не більше: - ТЕС - ТМС	98,5 0,25 0,40	92,0 0,23 0,40

У США частка бензинів “Преміум” складає близько 15%, бензинів “Регулятор” – близько 75%, при чому вже у 1995 р. частка етилованих бензинів складала 35%, при середньому вмісті свинцю 0,29 г/л. Прийнято рішення про повний перехід на неетиловані бензини. Планується в даний момент випускати неетиловані бензини двох марок: “Регулятор” з ОЧД 92 (85% від загальної кількості) і “Преміум” з ОЧД 96.

Типові специфікації, які діють в Англії передбачають випуск бензинів “Супер”, “Преміум” і “Регулятор”. В них так само, як і у специфікації ASTM, якість бензинів регламентується за обмеженим числом показників. Детальніші вимоги уста­новлюють фірмовими специфікаціями. Основні показники, що нормуються специфікацією фірми “Shell” подано нижче:

№ з/п	Показники	“Супер”	“Пре-міум”	“Регулятор”
1	ОЧД не менше:	101	99	91
2	Вміст ТЕС, г/л не більше:	0,7	0,7	0,58
3	Вміст фактичних смол, мг/100 мл, не більше	0,40	0,40	0,40
4	Індукційний період, хв., не менше	240	240	240
5	Випробування на мідній пластинці, балці, не більше	1	1	1
6	Зовнішній вигляд	Світла прозора рідина

Окрім того цією специфікацією передбачається зміна фрак­ційного складу і тиску насиченої пари залежно від сезону: жов­тень – лютий, березень – квітень, травень – березень.

У країнах Європейського союзу (колишнє ЄЕС) частка бензинів “Преміум” складає 78%, а бензинів “Регулятор” – 22%, як правило вони етиловані з вмістом ТЕС від 0,15 до 0,40 г/л бензину. Октанове число бензинів “Регулятор” може коливатися від 91 до 92. Рішенням Ради країн ЄЕС від 20.03.85 р. за №85/210 ЄЕС на перспективу затверджений єдиний неетилований бензин “Преміус” з ОЧД 95 (ОЧМ 85). В даний час усі моделі автомобілів переводяться на використання тільки неетилованих бензинів.