 
        
        - •Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «петербургский государственный университет путей сообщения»
- •Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине «организация, планирование и управление путевым хозяйством»
- •Введение
- •1 Организация и планирование работ на дистанции пути.
- •1.1 Определение классов путей, обслуживаемых дистанцией пути.
- •1.2. Определение группы дистанции пути.
- •Расчёт условных баллов
- •1.3 Расчет численности монтеров пути для текущего содержания пути
- •Расчёт коэффициента условий эксплуатации
- •Расчёт снижения численности монтёров пути
- •Снижение численности монтеров пути от применения машин
- •1.3. График административного определения дистанции пути.
- •Разработка организационной структуры управления дистанции пути при переходе на участковую систему.
- •1.5.Определение периодичности выполнения капитальных путевых работ на участке дистанции и их годовых объёмов.
- •Годовые объемы работ по участку
- •2. Проектирование технологического процесса планово–предупредительного ремонта пути.
- •2.1. Характеристика пути.
- •2.2 Условия производства работ.
- •2.3. Определение коэффициентов потерь рабочего времени на пропуск поездов.
- •2.4. Определение фронта основных работ.
- •3. Проектирование мероприятий по снегоборьбе
- •3.1 Организация снегозащиты на перегоне.
- •3.1.1 Определение степени заносимости участка.
- •3.1.2 Расчет снегозащитных лесонасаждений.
- •3.1.3 Расчет снегозащитных заборов и щитовых линии.
- •3.2 Организация работ по очистке от снега крупной станции.
- •3.2.1 Определения очередности очистки станционных путей.
- •3.2.2 Определение объёма снега, подлежащего уборке.
- •3.2.3 Определение продолжительности работы снегоуборочной техники.
- •4. Охрана труда и обеспечение безопасности движения при планово-предупредительном ремонте пути.
- •4.1. Мероприятия по охране труда при (задание)
- •4.1Ограждение путевых работ на перегоне.
- •Список использованных источников
- •Положение об организации участковой системы текущего содержания пути: № п436ц-11 / Утв. Распоряжением оао «ржд» от 29 декабря 2011 г. № 2847p
- •Приложение а. График производства основных работ по планово-предупредительного ремонта пути
- •Приложение б. График производства работ по дням
- •Приложение в Схема железнодорожной станции
Разработка организационной структуры управления дистанции пути при переходе на участковую систему.
 
	ПЧ 
	ПЧУ-2 
	ПЧУ-1 
 
 
 
	ПДБ 10
	м.п. . . 
	ПД-5 
	ПДБ 10
	м.п. . . 
	ПДп-3 укрупн. бригада 22
	м.п. 
	 
	ПД-4 
	ПД-3 
	ПДп-2 укрупн. бригада 17
	м.п. 
	 
	ПД-6 
	ПД-2 
	ПД-1 
	ПДп-1 укрупн. бригада 17
	м.п. 
	ПЧУ-3 
 
 
 
 
 
 
 
	ПДБ 10
	м.п. 
	ПДБ 10
	м.п. 
	ПДБ 10
	м.п. . . 
	ПДБ 10
	м.п. . . 
 
	ПДБ 10
	м.п. . . 
	ПДБ 10
	м.п. . . 
	ПДБ 10
	м.п. . . 
	ПДБ 10
	м.п. . . 
	ПДБ 10
	м.п. 
	ПДБ 10
	м.п.
	ПДБк 
	ПДБк 
	ПДБк 
	ПДБк 
 
 
 
	ПДБк 
	ПДБк 
 
Рисунок 1. Организационная структура управления текущим содержанием в дистанции пути
1.5.Определение периодичности выполнения капитальных путевых работ на участке дистанции и их годовых объёмов.
В курсовом проекте период между провидением капитальных ремонтов определяется только для главных путей. Грузонапряжённость участка на I
Описание межремонтных сроков
Описание участка, на котором планируем ремонты
Грузонапряженность в i-й год после капитального ремонта определяется по формуле:
 
Г0 – грузонапряжённость на год ремонта
t – год на который определяется грузонапряжённость
 – прирост
грузонапряжённости % по заданию
– прирост
грузонапряжённости % по заданию
Для определения периодичности ремонтов необходимо знать пропущенный тоннаж после последнего капитального ремонта пути, он определяется по формуле:
 
В курсовом проекте принимаем для бесстыкового пути грузонапряженность(55) ∑Г0=700 млн. т км брутто на км год.
Для данного класса пути, группы, категории и конструкции пути расчетная схема для определенного вида ремонта следующая:
Кн-П-С-П-Кн
Все расчеты по определению периодичности выполнения капитального ремонта сводим в таблицу 1.6,и строим график периодичности ремонтов пути.
Таблица 1.6.Расчет периодичности выполнения ремонтов пути
| Год | Прирост Г (1+Δ/100)^t | Грузонапряжённость, илн ткм бр / км в год | Пропущенный тоннаж, млн т бр. | Вид ремонта | Норм.срок ремонта | Факт.срок ремонта | 
| 1 | 1,015 | 55,83 | 55,83 | 
 | 
 | 
 | 
| 2 | 1,030 | 56,66 | 112,49 | 
 | 
 | 
 | 
| 3 | 1,046 | 57,51 | 170,00 | 
 | 
 | 
 | 
| 4 | 1,061 | 58,37 | 228,37 | П1 | 210 | 228 | 
| 5 | 1,077 | 59,25 | 287,63 | 
 | 
 | 
 | 
| 6 | 1,093 | 60,14 | 347,76 | 
 | 
 | 
 | 
| 7 | 1,110 | 61,04 | 408,81 | С | 385 | 408 | 
| 8 | 1,126 | 61,96 | 470,76 | 
 | 
 | 
 | 
| 9 | 1,143 | 62,89 | 533,65 | П2 | 513 | 533 | 
| 10 | 1,161 | 63,83 | 597,48 | 
 | 
 | 
 | 
| 11 | 1,178 | 64,79 | 662,27 | 
 | 
 | 
 | 
| 12 | 1,196 | 65,76 | 728,03 | Кн | 700 | 728 | 
	П1 
	П2 
	Кн 
	С 
 
 
 
 
Рис. … График распределения ремонтов в межремонтном сроке
П1,П2 - …..
С - …
Кн - ….
Красным ……. Черным ……
