1. Предмет, содержание и задачи курса

1. Предмет и содержание дисциплины «Себестоимость железнодорожных перевозок» и связь ее с другими дисциплинами.

2. Сущность издержек производства. Различие в управленческом и налоговом учете затрат на предприятии ж.д. транспорта

3. Понятие стоимости и себестоимости продукции и перевозок. Система показателей себестоимости на железнодорожном транспорте.

4. Значение показателя себестоимости продукции и перевозок . Значение снижения себестоимости продукции и себестоимости железнодорожных перевозок .

5. Динамика изменения себестоимости перевозок на сети железных дорог и Восточно-Сибирской железной дороге. Задачи снижения себестоимости перевозок.

2. Общие основы классификации эксплуатационных расходов на ж.Д. Транспорте

2.1.Группировка расходов по элементам затрат. Издержки предприятия, предусмотренные законодательством (25 главой налогового кодекса), отражаемые по каждому элементу затрат. Структура расходов по отдельным элементам затрат для разных дирекций и предприятий транспорта.

2.2. Деление расходов по отношению к производственному процессу на основные и общехозяйственные. Удельный вес расходов отдельных хозяйств в общей их сумме.

2.3. Прямые и косвенные расходы.

2.4. Основные принципы построения номенклатуры расходов. Принципы группировки затрат по номенклатуре расходов. Основные статьи затрат. Выделение прямых и косвенных расходов по хозяйствам. Разделение расходов по осуществлению перевозок во внутригосударственном и межгосударственном сообщении.

2.5. Расходы, зависящие от объема перевозок и условно-постоянные.

.

3. Методы калькулирования себестоимости, сферы их применения

3. 1. Методы определения себестоимости перевозок по отдельным расходным статьям. Связь расходов отдельных расходных статей с измерителями. Система измерителей. Группировка расходов по признаку зависимости их от отдельных измерителей.

2. Метод расходных ставок определения себестоимости. Сущность метода. Расчет себестоимости перевозок грузов методом расходных ставок.. Расчет себестоимости перевозок пассажиров методом расходных ставок. Методика расчета величин измерителей.

3. Расчет расходных ставок.

4. Определение себестоимости методом удельных весов.

5. Определение себестоимости методом коэффициентов влияния.

3.6. Метод непосредственного расчета определения себестоимости (общие сведения).

4. Оценка влияния качественных показателей использования подвижного состава на себестоимость перевозок

4.1. Качественные показатели использования подвижного состава и их влияние на

себестоимость перевозок.

2. Методика исследования зависимости себестоимости от показателей использования подвижного состава.

3. Зависимость себестоимости от процента порожнего пробега вагонов. Зависимость себестоимости от динамической нагрузки на груженый вагон. Зависимость себестоимости от других качественных показателей использования подвижного состава.

4. Расчет изменения себестоимости при одновременном изменении нескольких качественных показателей использования подвижного состава.

4.5. Расчет экономического эффекта от улучшения качественных показателей использования подвижного состава.

5. Методика расчета расходов, связанных с пробегом и простоем подвижного состава (укрупненных расходных ставок)

5.1. Методика расчета расходов, связанных с пробегом подвижного состава. Методика расчета расходов, связанных с простоем подвижного состава. Особенности расчета себестоимости перевозок в разных категориях поездов. Расчет расходов, связанных с ограничением скоростей движения поездов. Определение расходов, связанных с остановкой поезда.

5.2. Использование укрупненных расходных ставок для определения экономического эффекта от изменения качественных показателей использования подвижного состава и улучшения поездной работы. Расчет расходов, связанных с работой маневровых локомотивов. Влияние надежности технических средств железных дорог на себестоимость перевозок.