
- •Федеральное агентство железнодорожного транспорта иркутский государственный университет путей сообщения
- •«Себестоимость железнодорожных перевозок» для студентов всех форм обучения специальности
- •Содержание
- •Раздел 3. Исследование зависимости себестоимости от качественных
- •Раздел 4. Расчет укрупненных расходных ставок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- •Раздел 5. Распределение расходов на грузовые и пассажирские и определение себестоимости перевозок методом непосредственного расчета. . . . . . .
- •Разделы 1 и 2. Расчет расходных ставок. Определение себестоимости методом расходных ставок
- •Раздел 3. Исследование зависимости себестоимости от качественных показателей использования подвижного состава с применением эвм
- •Исходные данные
- •Исследование зависимости себестоимости от процента порожнего пробега вагонов
- •Раздел 4. Расчет укрупненных расходных ставок
- •Раздел 6. Распределение расходов на грузовые и пассажирские и определение себестоимости перевозок методом непосредственного расчета
- •Укрупненные виды работ оао "ржд"
- •1. Грузовые перевозки
- •6. Ремонт подвижного состава
- •Показатели работы по вариантам
- •Оконч. Табл.6
- •Предмет, содержание и задачи курса
- •2. Общие основы классификации эксплуатационных расходов на ж.Д. Транспорте
- •3. Методы калькулирования себестоимости, сферы их применения
- •4. Оценка влияния качественных показателей использования подвижного состава на себестоимость перевозок
- •6. Калькуляция себестоимости перевозок на железных дорогах методом непосредственного расчета
- •7. Расчет себестоимости перевозок отдельных родов грузов и пассажиров в поездах и вагонах разного вида
- •Управление затратами на предприятиях ж.Д. Транспорта. Нормирование, планирование, учет и анализ эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок
- •Перечень основной литературы
- •Перечень дополнительной литературы
Показатели работы по вариантам
Показатели |
Варианты |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Процент порожнего пробега вагонов к груженому, % |
38,1 |
35,7 |
38,8 |
30,5 |
40,9 |
42,4 |
44,6 |
43,9 |
44,5 |
36,7 |
Динамическая нагрузка груженого вагона, т |
55,4 |
53,5 |
52,2 |
55,6 |
51,7 |
54,5 |
53,2 |
56,3 |
55,2 |
49,4 |
Участковая скорость, км/ч
|
49,7 |
43,3 |
37,6 |
38,4 |
46,6 |
45,2 |
45,9 |
45,6 |
44,8 |
43,2 |
Среднесуточный пробег груз. вагона, км |
295 |
280 |
290 |
260 |
300 |
275 |
270 |
285 |
280 |
265 |
Среднесуточный пробег электровоза, км |
734 |
690 |
750 |
730 |
790 |
740 |
745 |
735 |
720 |
680 |
Средний вес тары вагона, т
|
24,4 |
24 |
24,5 |
23,5 |
22 |
22,5 |
25 |
25,5 |
24 |
23 |
Средний вес грузового поезда брутто, т |
4210 |
3600 |
4200 |
4300 |
3900 |
3800 |
4000 |
4100 |
3700 |
4400 |
Вес электровоза, т
|
255 |
300 |
225 |
300 |
225 |
300 |
225 |
300 |
330 |
225 |
Общий вспомогательный пробег электровоза, в % к пробегу во главе поезда |
24,3 |
22,5 |
24 |
23,8 |
25,3 |
26 |
23 |
28 |
26,4 |
18 |
Линейный вспомогательный пробег электровоза, в % к пробегу во главе поезда |
18,1 |
17 |
20,3 |
19 |
16 |
18,6 |
17,8 |
19,4 |
22,5 |
13,2 |
Коэффициент, учитывающий дополнительные затраты времени локомотивных бригад |
1,5 |
1,4 |
1,6 |
1,7 |
1,4 |
1,6 |
1,7 |
1,4 |
1,5 |
1,6 |
Норма расхода электроэнергии на 10000 т-км брутто вагонов, кВт-час |
185 |
178 |
176 |
161 |
172 |
164 |
156 |
157 |
169 |
165 |
Норма расхода электроэнергии на лок-км один.пробега, кВт-час |
6,3 |
6,3 |
6,3 |
6,3 |
6,3 |
6,3 |
6,3 |
6,3 |
6,3 |
6,3 |
Норма расхода электроэнергии на 1 час простоя, кВт-час |
26 |
25 |
25 |
26 |
26 |
27 |
27 |
24 |
25 |
24 |
Количество погруженных и выгруженных вагонов, тыс |
1890 |
1500 |
1480 |
1510 |
1520 |
1480 |
1450 |
1430 |
1530 |
1490 |
Оконч. табл. 3
Показатели |
Варианты |
|||||||||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|||||||
Коэффициент, учитывающий дополнительные затраты времени поездных бригад |
1,5 |
1,4 |
1,5 |
1,6 |
1,45 |
1,55 |
1,65 |
1,7 |
1,6 |
1.35 |
||||||
Доля пробега сборных поездов в общем пробеге, доля единицы |
0,08 |
0,05 |
0,15 |
0,10 |
0,05 |
0,10 |
0,15 |
0,05 |
0,2 |
0,10 |
||||||
Участковая скорость сборных поездов, км/ч |
39,2 |
38,5 |
33,6 |
39,6 |
32,5 |
34,6 |
31,8 |
32,8 |
28,9 |
34,2 |
||||||
Затраты маневровых локомотиво- часов на 1000 вагоно-км |
1,93 |
1,9 |
1,85 |
1,8 |
1,95 |
1,9 |
1,8 |
1,7 |
1,9 |
1,85 |
||||||
Удельный вес отправления дороги в общем объеме |
0,75 |
0,6 |
0,65 |
0,7 |
0,55 |
0,75 |
0,5 |
0,8 |
0,6 |
0,85 |
Средняя дальность перевозки, км |
990 |
1000 |
880 |
640 |
690 |
820 |
700 |
960 |
950 |
920 |
Средний вес 1 отправки, тонн |
38 |
37 |
40 |
43 |
45 |
48 |
50 |
39 |
41 |
42 |
Вагоно-километры, млн
|
1900 |
2200 |
1950 |
1800 |
1750 |
1880 |
1690 |
1730 |
1850 |
1710 |
Локомотиво- км во главе поезда, тыс |
32600 |
34600 |
28400 |
30100 |
31500 |
31200 |
33000 |
27400 |
26800 |
32000 |
Локомотиво- км в одиночном следовании, тыс |
3800 |
3700 |
3900 |
4100 |
4200 |
3850 |
4000 |
4050 |
4150 |
4250 |
Маневровые локомотиво-часы факт, млн |
1,70 |
1,74 |
1,68 |
1,75 |
1,83 |
1,80 |
1,56 |
1,6 |
1,75 |
1,66 |
Тонно-км факт, млрд
|
61,9 |
71,3 |
64,5 |
66,8 |
66,3 |
65,7 |
75,8 |
77,4 |
70,5 |
80,2 |
Условно-постоянные расходы, % от зависящих |
110 |
105 |
115 |
110 |
115 |
120 |
125 |
120 |
100 |
125 |
Изменение качественных показателей:
Процент порожнего пробега вагонов, уменьшается на 7 %;
Динамическая нагрузка груженого вагона увеличивается на 8 тонн;
Участковая скорость увеличивается на 5 км/ч;
Средний вес грузового поезда увеличивается на 100 тонн;
Линейный вспомогательный пробег электровоза, в % к пробегу
во главе поезда уменьшается на 5 %.
Таблица 4
Информация, необходимая для распределения расходов
Измеритель |
Стро- ка |
Единица измере- ния |
Величина измерителя по перевозкам |
|
грузов |
пассажиров |
|||
Вагоно-километры |
001 |
млн. |
* |
180 |
Локомотиво- км во главе поезда |
002 |
тысяч |
* |
7700 |
Локомотиво- км в одиночном следовании |
003 |
тысяч |
* |
790 |
Поездо- км электро- и дизельпоездов |
004 |
тысяч |
- |
7500 |
Тонно-километры брутто |
005 |
млрд. |
- |
40,0 |
* - информация представлена в таблице 3
Таблица 5
Значения расходных ставок, рублей
Измеритель |
Варианты |
|||||||||
А.Б |
В,Г,Д |
Е,Ж,З |
И,К,Л |
М,Н,О |
П,Р, |
С,Т |
У,Ф,Х |
Ц,Ч,Ш |
Щ,Э,Ю,Я |
|
Бригадо-часы поездных бригад |
48,8 |
51,8 |
52,3 |
53,1 |
50,7 |
49,4 |
48,2 |
50,2 |
48,0 |
58,5 |
Бригадо-часы локомотивных бригад |
61,2 |
64,5 |
65,3 |
61,8 |
66,2 |
61,6 |
70,3 |
72,4 |
60,8 |
61,5 |
Электроэнергия |
0,404 |
0,425 |
0,54 |
0,508 |
0,512 |
0,462 |
0,481 |
0,434 |
0,471 |
0,452 |
Тонно-километры брутто |
0,009 |
0,010 |
0,011 |
0,012 |
0,013 |
0,014 |
0,008 |
0,015 |
0,010 |
0,012 |
Грузовая отправка
|
7,85 |
7,91 |
7,99 |
8,25 |
8,33 |
8,44 |
8,88 |
7,77 |
7,69 |
7,49 |
Таблица 6
Отнесение расходов по статьям номенклатуры на расходные ставки
(грузовые перевозки)
Код |
|
Доли зависящих расходов |
|
статьи |
Наименование статей расходов |
ФОТ |
Остальн. |
|
|
|
расходы |
|
Вагоно-километры общие |
|
|
1006 |
Проверка правильности погрузки и крепления |
0,5000 |
0,5000 |
1030 |
Промывка крытых и изотермических вагонов |
0,3000 |
1,0000 |
1031 |
Подготовка цистерн под налив |
0,8500 |
1,0000 |
1032 |
Приспособление грузовых вагонов для спецотправок |
0,8000 |
1,0000 |
1033 |
Перестановка грузовых вагонов с одной колеи на другую |
0,8000 |
1,0000 |
1040 |
Обслуживание, осмотр и ремонт оборудования АРВ |
0,7500 |
1,0000 |
1041 |
Обслуживание, осмотр и ремонт оборудования АРП (поездов (секций)) |
0,7500 |
1,0000 |
2015 |
Техническое обслуживание вагонов на станциях |
0,7500 |
1,0000 |
2030 |
Прием и отправление грузов на грузовых и сортировочных станциях |
0,2000 |
0,2000 |
6001 |
Текущий ремонт порожних вагонов при подготовке под погрузку |
0,6000 |
1,0000 |
6002 |
Текущий ремонт грузовых вагонов с отцепкой (ТР-2) |
0,8000 |
1,0000 |
6004 |
Деповской ремонт грузовых вагонов |
1,0000 |
1,0000 |
6021 |
Деповской ремонт РПС |
0,6000 |
0,8000 |
|
Вагоно-часы грузовых вагонов рабочего парка |
|
|
1034 |
Амортизация грузовых вагонов (без РПС) |
0,0000 |
1,0000 |
1042 |
Амортизация РПС |
0,0000 |
1,0000 |
6022 |
Затраты на капитальный ремонт РВС |
1,0000 |
1,0000 |
6008 |
Затраты на кап. ремонт груз. вагонов |
1,0000 |
1,0000 |
6031 |
Ремонт со сменой элементов колесных пар грузовых вагонов |
0,8000 |
1,0000 |
|
Контейнеро-час |
|
|
6051 |
Техническое обслуживание и ремонт контейнеров |
0,7500 |
1,0000 |
6052 |
Плановый и текущий ремонт контейнеров |
0,7500 |
1,0000 |
6053 |
Затраты на кап. ремонт контейнеров |
1,0000 |
1,0000 |
1009 |
Амортизация контейнеров |
0,0000 |
1,0000 |
1005 |
Подготовка контейнеров к перевозкам |
0,8000 |
1,0000 |
1008 |
Спецоперации с контейнерами |
0,7000 |
1,0000 |
|
Локомотиво-км при электротяге |
|
|
3104 |
Экипировка электровозов, работающих в грузовом движении |
0,7500 |
1,0000 |
6102 |
Текущий ремонт электровозов |
0,9000 |
1,0000 |
6101 |
Техническое обслуживание электровозов |
0,7500 |
1,0000 |
|
Локомотиво-км при теплотяге |
|
|
3304 |
Экипировка электровозов, работающих в грузовом движении |
0,7500 |
1,0000 |
6302 |
Текущий ремонт тепловозов |
0,9000 |
1,0000 |
6301 |
Тех. обслуживание тепловозов |
0,7000 |
1,0000 |