Министерство образование и науки РФ

ФГБОУ ВПО НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ФАКУЛЬТЕТ ТЕХНОЛОГИИ И ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА

КАФЕДРА МАШИНОВЕДЕНИЯ

Курсовая работа

«Внедорожный тюнинг автомобиля

Toyota Land Cruser»

Студент: Пьянов П.А.

Преподаватель: Гришин А.Н.

г. Новосибирск 2013г.

Содержание

Y

Ведение 3

1.Лифтинг кузова и подвески 4

2.Силовой передний бампер 5

3. Лебедка. 6

4.Силовой задний бампер с лебедкой. 8

5. Установка колёс большего диаметра 10

6.Расширение арок 11

7. Установка Шноркеля 11

8. Защита днища. 14

9.Силовые пороги 15

10.Багажник 16

Заключение 16

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 17

Ведение

При покупке Toyota Land Cruiser, автовладельцы зачастую не планируют совершать на ней экстремальные поездки. Чаще всего требования к автомобилю ограничиваются выездом на пикник и переездами из одного пункта в другой. Хоть Toyota Land Cruiser больше используется как автомобиль представительского класса, но по проходимости автомобиль ни чуть не уступает другим внедорожникам. Небольшая доработка способна превратить Toyota Land Cruiser в автомобиль, который будет показывать исключительные результаты в условиях бездорожья.

В таком исполнении автомобиль может эксплуатироваться без потери комфортных качеств как на дороге с покрытием, так и по бездорожью, ни в чем не уступая более мощным автомобилям. В результате доработки увеличивается дорожный просвет, и машина может легко преодолеть ухабы и ямы.

Машина не крупная, но достаточно крепкая, с хорошей гаммой моторов, очень перспективная в качестве базовой машины при строительстве проходимого и скоростного внедорожника на короткое расстояние.

Конструкция подвесок и рамы машины такова, что без серьёзного необратимого вмешательства сложно ждать от машины резкого повышения проходимости или других характеристик. А посему остановимся на очень умеренном вмешательстве, сдержанном таком варианте.

Дороботка включила в себя: боди-лифт, передний и задний бампера, защита днища, силовые пороги, алюминиевый багажник, усиление подвесок и установка колёс 33 х 12,5 дюймов. Оба бампера были сконструированы под установку лебёдок.

1.Лифтинг кузова и подвески

Лифтинг — это увеличение дорожного просвета и значительное повышение проходимости. Автомобиль можно поднять самыми разными способами, увеличив дорожный просвет на 9-10 см. Для повышения проходимости, в первую очередь, требуется лифт подвески и установка больших колес. Преимущества лифтованного Land Cruiser:

• Увеличение клиренса;

• Возможность установки колес с большей размерностью и грязевой резины;

• Защита важных механизмов от повреждений;

• Улучшение проходимости.

В таком тюнинге подвески как лифт необходимо сохранять здравый смысл и уметь вовремя остановиться. При доработке изменяется угол излома приводов, что приводит к уменьшению срока их службы. Центр тяжести смещается и, вследствие этого, меняется поведение автомобиля на дороге в целом. Увеличивать клиренс нужно с минимальной нагрузкой на ходовую часть, иначе могут возникнуть серьезные проблемы.

Установка проставок между кузовом и подушками приведёт к некоторому нежелательному увеличению подвижности кузова относительно рамы. В то же время диаметр подушек у Land Cruiser достаточен для не критичного увеличения. Кроме установки проставок высотой 50мм был на ту же величину опущен основной радиатор и удлинен рулевой кардан на 27мм. Был отрегулирован ход рычага переключения раздаточной коробки. Больших вмешательств машина не потребовала, все шланги и косы хоть и изменили своё положение и трассы, но остались вполне работоспособными и корректно уложенными.