
- •Управление транспортным процессом
- •Управление работой порта
- •Содержание
- •7.3. Общие принципы составления графика выхода докеров-механизаторов на работу по сменам…………………………………………....64
- •1. Введение в процесс управления работой порта
- •1.1. Общая характеристика процесса управления работой порта
- •1.1.1. Совокупность функций процесса управления:
- •1.1.2. Период, в котором осуществляется управление:
- •1.1.3. Отношение к объекту управления.
- •1.2. Характеристика функций процесса управления
- •1.2.1. Планирование.
- •1.2.2. Организация.
- •1.2.3. Учет.
- •1.2.4. Контроль.
- •1.2.5. Анализ.
- •1.2.6. Регулирование.
- •1.2.7. Мотивация.
- •2. Организационно-производственные структуры
- •2.1. Организация управления портами на уровне отрасли
- •2.2. Организационно-производственная структура морского порта
- •2.3. Государственные структуры морского порта
- •2.3.1. Администрации морских портов (амп).
- •2.3.2. Филиал «Росморпорт».
- •2.4. Судовые сборы и платы
- •2.5. Производственный перегрузочный комплекс (ппк)
- •2.5.1. Понятие ппк, его назначение и функции.
- •2.5.2. Ппк как результат эволюции бригадных форм организации труда докеров-механизаторов в порту
- •2.5.3. Организационные принципы создания ппк.
- •2.5.4. Организационная структура ппк и его связи с другими подразделениями порта.
- •2.6. Варианты хозяйственного механизма порта
- •3. Норматив перегрузочных комплексов
- •3.1. Понятие норматива перегрузочных комплексов
- •3.2. Понятие позиции нпк и ее характеристики
- •3.3. Методика расчета нпк
- •3.4. Формирование структуры ппк в порту
- •4. Распределение объемов работ между ппк и причалами (тпк) порта
- •4.1. Постановка задачи
- •4.2. Основные положения методики распределения объемов работ между ппк и причалами
- •5. Общие подходы к планированию работы порта
- •5.1. Основные показатели работы порта и ппк. Их взаимосвязь
- •5.2. Методика планирования прибыли и доходов на ппк
- •5.3. Методика планирования расходов на ппк
- •5.4. Общая схема текущего планирования работы порта и ппк
- •6. Общие принципы оплаты труда докеров-механизаторов
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Определение заработка одного рабочего
- •6.3. Использование коэффициента трудового участия (кту)
- •6.4. Использование коэффициента трудового вклада (ктв)
- •6.4. Определение заработка бригады по наряду
- •6.5. Определение заработка бригады по бригадному подряду
- •7. Управление использованием докеров-механизаторов
- •7.1. Этапы управления использованием трудовых ресурсов
- •7.2. Методика расчета потребности в докерах-механизаторах
- •7.3. Общие принципы составления графика выхода докеров-механизаторов на работу по сменам
- •График выхода смен сукб
- •Специальный график выхода смен сукб
- •График выхода смен сукб при 2-х сменном режиме работы порта
- •График выхода смен сукб при 2-х сменном режиме работы порта с перераспределением выходных
- •7.4. Корректировка графика выхода трудовых ресурсов по сменам (кгвтр)
- •Откорректированный график выхода рабочих
- •8.2. Назначение и функции диспетчерской системы управления работой порта
- •8.3. Структура, обязанности и организация работы диспетчерского аппарата
- •8.4. Методы и формы работы диспетчерского аппарата
- •8.5. Технические средства диспетчерского руководства
- •1.2. Формирование плана распределения судов между производственными перегрузочными комплексами (ппк) и причалами порта (прсмп).
- •1.3. Формирование плана распределения вагонов (автотранспорта) под обработку между ппк (првмп).
- •2.1. Технологический план-график обработки судна (тпгос).
- •2.2. План выполнения вагонных работ (пввр).
- •2.3. План выполнения складских работ (пвср).
- •2.4. План выполнения вспомогательных, хозяйственных и внепортовых работ (пвхр).
- •2.5. Сменно-суточный план работы ппк (ссп ппк).
- •2.6. Прогноз хода выполнения месячного производственно-финансового плана работы.
- •3.1. План перераспределения или распределения трудовых ресурсов между ппк (пртр).
- •3.2. Согласование заявок на формирование подач вагонов (зфвп).
- •3.3. Корректировка графиков выхода на работу трудовых ресурсов порта (кгвтр).
- •3.4. Корректировка графиков вывода на техническое обслуживание и ремонт перегрузочного оборудования (кгвпо).
- •4.1. Формирование сменно-суточного плана работы порта (сспп).
- •4.2. Прогнозирование выполнения месячного плана работы порта (пвмпп).
- •9.2. Методические основы разработки сводного месячного графика подачи судов в порт
- •9.2.1. Назначение и общие условия разработки смг
- •9.2.2. Порядок разработки и согласования смг
- •9.2.3. Методика разработки смг
- •10. Сменно-суточный план работы порта
- •11. Оперативное регулирование работы порта
- •11.1. Назначение, особенности и содержание диспетчерского регулирования работы порта
- •11.2. Основные принципы принятия регулировочного решения
- •12. Понятие, расчет, учет и корректировка сталийного времени
- •Рекомендованная литература
- •1. Основная:
- •2. Дополнительная и справочная:
5.4. Общая схема текущего планирования работы порта и ппк
Для планирования и оценки работы ППК необходимо установить следующие показатели:
1) Основные:
– грузопереработка, физо-т;
– прибыль;
– валовая интенсивность обработки судов;
– валовая интенсивность обработки вагонов.
2) Дополнительные:
– фонд заработной платы (не превышение);
– выполнение комплексных норм выработки;
– выполнение индивидуальных норм выработки;
– отсутствие коммерческого брака;
– соблюдение трудовой дисциплины;
– выполнение правил охраны труда и техники безопасности.
Дополнительные показатели не указаны на рис. 5.1, т.к. их влияние на показатели работы порта является сложным. Однако они характеризуют уровень культуры производства порта и являются обязательными для эффективности работы порта в целом.
Степень выполнения основных показателей определяет размер премий из фонда материального поощрения (ФМП) для всех категорий работников ППК, а выполнение дополнительных показателей является обязательным условием для получения премии из ФМП.
Планирование и оценка производственных показателей работы ППК ведется экономистами планового отдела порта.
Планирование и оценка выполнения финансовых показателей производится бухгалтерией порта.
Планирование работы ППК производится на основе плана, установленного для порта в целом. Планирование и оценка выполнения показателей работы ППК производится с использованием установленных форм планирования, учета и отчетности. Система планирования и оценки выполнения показателей работы применительно к ППК производится с использованием элементов непрерывного планирования и имеет следующую форму:
Первоначально в порт поступает информация о годовом объеме работы. На основе этой информации производится расчет годовых показателей работы ППК. Этот план используется в качестве основного руководящего документа, а также для контроля эффективности работы ППК. После получения информации о планируемых объемах работы порта на первый квартал производится расчет квартального плана с помесячной разбивкой показателей работы ППК. По мере получения уточненной информации о помесячных объемах работы ППК производится корректировка месячных планов и как сумма их, после завершения квартала, определяется откорректированный квартальный план. Аналогично производится расчет предварительных и откорректированных планов для всех кварталов. В конце года определяется откорректированный годовой план показателей работы ППК как сумма откорректированных квартальных планов. Оценка выполнения плана производится путем сопоставления откорректированных планов с фактическими результатами работы ППК за соответствующий период.
Общая схема планирования работы порта показана на рис. 5.2.
Оценка выполнения месячных планов служит для контроля: за ходом выполнения квартальных и годового планов. Оценка выполнения квартальных планов используется для начисления квартальных премий из ФМП, а оценка выполнения годового плана – для начисления премий из ФМП по итогам за год.
При оценке выполнения плана каждого показателя производится сравнение его фактического значения и откорректированного планового значения за соответствующий период. При этом определяется степень выполнения плана в процентах:
% П = (Пф / Ппл) * 100,
где Пф – фактическое значение показателя; Ппл – откорректированное плановое значение показателя.
Рис. 5.2. Планирование и оценка результатов
по каждому показателю работы ППК.
Используя величину % П, можно определить отклонение фактического значения показателя от планового в процентах «+» – увеличение, «-» – снижение:
± % ΔП = %П – 100.
На рис. 5.2. приведены операции, которые обозначают:
Операции 2, 6, 10, 13 – обозначают первоначальную подготовку и последующую корректировку исходных данных и результатов работы для планирования и оценки выполнения показателей работы ППК.
Операции 5, 20 – обозначают организацию интерактивного цикла по кварталам, т. е. последовательный перебор всех кварталов года. На каждой интерации (шаге) цикла производится расчет и оценка результатов выполнения плана для одного квартала.
Операции 9, 16 – обозначают организацию итеративного цикла по месяцам квартала, т. е. перебор всех месяцев квартала. На каждом шаге цикла производится расчет и оценка результатов выполнения плана для одного месяца. Итеративные циклы по кварталам и месяцам квартала обеспечивают перебор всех месяцев года.
Операции 4, 8, 12, 15, 23 – обозначают печать выходных форм плана, которые передаются на ППК, и результатов его выполнения.