
- •Вступ.Електропривод та його основні частини. Класифікація сучасних електроприводів
- •1.1. Апаратура керування і захисту електродвигунів.
- •1.1.1Призначення і класифікація апаратури. Характеристика і вибір апаратів для
- •2.2 Апарати керування .
- •2.2.1.Характеристика і вибір апаратів для комутації силових кіл.
- •1.1.2.Характеристика і вибір апаратів контакторів , електромагнітних пускачів , тиристорних пускачів для комутації силових кіл.
- •1.1.3. Характеристика і вибір апаратів для комутації кіл керування.
- •2.3.Апаратура захисту
- •2.3.1.Запобіжники.
- •2.3.2.Автоматичні вимикачі.
- •2.3.3.Теплові реле.
- •1.1.5.Характеристика і принцип дії пристроїв вмонтованого
- •1.1.6.Характеристика і вибір проміжних реле , реле напруги , реле часу
- •1.2.Автоматичне керування електроприводом.
- •1.2.1.Класифікація електричних схем. Поняття про структурні , функціональні схеми
- •1.2.1.1. Загальні відомості про автоматичне керування електроприводом.
- •1.2.1.2.Класифікація електричних схем.
- •1.2.1.3.Блокувальні зв’язки у схемах керування електроприводом.
- •1.2.1.4.Сигналізація в схемах керування електроприводом.
- •1.3.Механічні характеристики електроприводів.
- •1.3.1.Механічні характеристики робочих машин. Загальні відомості
- •1.3.2. Механічні та електромеханічні характеристики електродвигунів.
- •1.3.2.1.Механічні та електромеханічні характеристики асинхронних електродвигунів.
- •1.3.2.2.Розрахунок та побудова механічної характеристики асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором.
- •1.3.2.3.Регулювання швидкості обертання ротора асинхронного двигуна (ад).
- •1.3.2.4. Пуск асинхронних двигунів.
- •1.2.3.5.Гальмівні режими ад.
- •1.Механічні та електромеханічні характеристики асинхронних електродвигунів.
- •1.4.Основи динаміки електропривода.
- •1.4.1.Сили і моменти у системі електропривод-робоча машина . Зведений момент інерції.
- •1.Сили і моменти у системі електропривод-робоча машина .
- •1.5.Перехідні процеси в електроприводах.
- •6.1.Види перехідних процесів.
- •6.2. Рівняння руху електроприводу.
- •6.3.Розрахунок тривалості пуску і гальмування електроприводів.
- •1.6.Розрахунок потужності електродвигунів.
- •1.6.1.Економічне значення правильного вибору електродвигунів за потужністю,
- •1.6.2.Визначення потужності електродвигуна , загальна методика вибору
- •1.7.Енергетика електроприводів.
- •1.7.1.Втрати потужності в електродвигунах, коефіцієнт потужності
- •2.Електропривод машин , агрегатів і потокових ліній.
- •2.1.1.Вплив навколишнього середовища , технологічних особливостей виробництва і умов електропостачання на роботу електродвигунів і апаратури керування.
- •2.1.2.Перевірка забезпечення запуску і стійкості роботи ад.
- •2.2 Електропривод водонасосних установок.
- •2.2.1.Особливості роботи електроприводів насосних установок, механічні
- •2.2.2.Визначення потужності і вибір типу електродвигуна для привода насосів.
- •2.2.3.Принципи керування насосними установками у функції рівня , тиску , часу.
- •2.2.4.Електрообладнання типових схем керування насосами.
- •2.3.Електропривод вентиляційних установок.
- •2.3.1. Класифікація , основні типи вентиляційних установок, особливості
- •2.3.3.Визначення потужності і вибір типу електродвигуна.
- •2.4.2.Комплекти обладнання для приготування кормів.
- •2.4.3.Визначення потужності і вибір двигуна машин для приготування кормів.
- •2.5.Електропривод кормороздавальних і транспортних машин.
- •2.5.1. Особливості електроприводу та методика визначення потужності
- •2.5.2.Електроприводи кормороздавачів, прибиральних транспортерів.
- •2.6. Електропривод доїльних установок і машин первинної обробки молока.
- •2.6.1. Електропривод доїльних установок. Визначення потужності і вибір типу електродвигуна.
- •2.6.2 .Особливості електроприводу сепараторів. Визначення потужності і вибір типу електродвигуна.
- •2.7.Електропривід стригальних апаратів .
- •2.7.1. Особливості електрообладнання стригальних апаратів .
- •2.8.Електропривод зерноочисних машин і агрегатів.
- •2.8.1. Особливості електроприводу зерноочисних машин і агрегатів.
- •2.8.2. Визначення потужності електродвигунів зерноочисних машин.
- •2.9.Електропривод метало- та деревообробних верстатів.
- •2.9.1. Електропривод металообробних верстатів.
- •2.9.2. Електропривод деревообробних верстатів.
- •2.10. Електропривод стендів для обкатування двигунів внутрішнього згорання(двз).
1.1.6.Характеристика і вибір проміжних реле , реле напруги , реле часу
Проміжні електромагнітні реле типів МКУ, РП, ПЭ та інші призначені для передачі та підсилення керуючих імпульсів , а також для забезпечення певної послідовності виконання технологічних операцій . Вони відрізняються за родом струму , напругою котушки , споживаною потужністю , кількістю контактів , видом контактів , комутаційною здатністю контактів.
Реле проміжні герконові серій РПГ працюють надійно при відхиленнях напруги живлення котушки від 0,8 до 1,1 від номінальної . Струми , які можуть вмикати і вимикати реле залежать від напруги та режиму роботи реле і наведені в їх каталогах.
Реле часу серії РЭВ 800-це реле постійного струму призначені для створення витримок часу і комутації кіл керування . Споживана потужність реле цих серій від 0,25 Вт до 32 Вт .(детальніше [2]ст.118). Реле працює чітко при напрузі на його обмотці не менше 0,6 від номінальної.
В електричних схемах використовуються реле часу слідуючих видів по створенню затримки часу:
-при подачі керуючої напруги на реле , створюється затримка спрацювання контактів , при знятті – миттєво;
-при знятті керуючої напруги на реле , створюється затримка спрацювання контактів , при подачі – миттєво;
- затримка спрацювання контактів створюється як при подачі керуючої напруги на реле так і при знятті керуючої напруги на реле.
Програмне реле серії ВС-10 призначене для замикання і розмикання електричних кіл керування і автоматики згідно заданої програми . Вони приводяться в дію синхронними електродвигунами і розраховані на номінальні напруги 12,127,220 В, мають від 3 до 6 перемикаючих контактів. Видержки часу від 2 с до 24 год.
Реле контролю швидкості РКС призначене для комутації кіл керування електропривода при гальмуванні противмиканням . Межі контрольованої швидкості -1000…3000 хв-1.Комутаційна здатність контактів -2 А , споживана потужність -4 Вт, напруга живлення 380 В .
Шляхові вимикачі серій ВК ,ВПК - призначені для комутації кіл керування електроустановками, де потрібна подача командних імпульсів при певному положенні механізму або його деталі. Вони мають один замикаючий і один розмикаючий контакти прямої дії , причому розмикаючі контакти розмикаються раніше замикання замикаючих контактів. Швидкість переміщення керуючого упору повинна бути в межах від 0,01 до 0,5 м/с. Номінальний струм в колах змінного струму становить 6 А, постійного-4 А.
Безконтактні шляхові вимикачі серії КВД це індуктивні генераторні вимикачі щілинного типу , призначені для комутації кіл керування за допомогою електромагнітних реле або через безконтактні логічні елементи.
Вибирають реле так , щоб його робоча напруга , напруга втягувальної котушки , кількість контактів , видержка часу , допустимий струм , виконання відповідали вимогам кіл керування електроустановки.
Питання для самоперевірки.
1.Як поділяються за призначенням комутаційні апарати?
2.Класифікація апаратів керування і захисту.
3.Дати характеристику апаратам для комутації силових кіл.
4. Дати характеристику апаратам для комутації кіл керування.
5.Умови вибору електромагнітних пускачів.
6.Які види захисту передбачені для електродвигунів змінного струму?
7.Будова, робота, призначення запобіжників.
8. Будова, робота, призначення автоматичних вимикачів.
9. Будова, робота, призначення теплових реле.
10. Будова, робота, призначення пристроїв вмонтованого температурного захисту.
11.Як правильно вибрати запобіжники?
12. Як правильно вибрати автоматичні вимикачі?
13. Як правильно вибрати теплові реле?