2.3.3.Теплові реле.

Теплові реле призначені для захисту електродвигунів та інших електроустановок від струмів перевантаження.

Основна вимога , що ставиться до теплового захисту , полягає в тому , що він повинен спрацьовувати при перевантаженнях двигуна більше 20 % протягом 20 хв. Від моменту досягнення тепловим реле усталеної температури в результаті нагрівання номінальним струмом.

Теплове реле складається з пластмасового корпусу ,теплових нагрівних елементів (два або три) , механізму розчеплення з біметалевими пластинами, пристрою температурної компенсації , регулятора уставки за струмом неспрацювання , механізму ручного повернення у вихідне положення після спрацювання, контактної групи.

Теплові реле серії РТЛ можуть працювати в мережах змінного струму частотою 50…60 Гц напругою до 660В , триполюсні , мають виконання для встановлення разом з електромагнітними пускачами серії ПМЛ, мають один замикаючий та один розмикаючий контакти (РТЛ 3000 - лише один розмикаючий контакт).

Теплові реле серії РТТ можуть працювати в мережах змінного струму частотою 50…60 Гц напругою до 660В , триполюсні , мають виконання для встановлення разом з електромагнітними пускачами серії ПМА, мають один перемикаючий контакт(10А).

Аналогічну будову та характеристики мають сучасні теплові реле фірми «АСКО».

Теплові реле серії ТРН: двополюсні- можуть працювати в мережах змінного струму частотою 50 Гц напругою до 660В з пускачами серії ПМЕ та іншими , мають лише один розмикаючий контакт.

При виборі теплового реле серія і тип повинні відповідати серії і типу електромагнітного пускача з яким воно комплектується. Найбільший струм неспрацювання був більшим від номінального струму двигуна. Після вибору реле ,(під час налаглдження) регулятором уставки потрібно виставити необхідну уставку І_у.тепл.=І_дв.ном. .

1.1.5.Характеристика і принцип дії пристроїв вмонтованого

температурного захисту, захисновимикаючих пристроїв

Пристрої вмонтованого температурного захисту призначені для захисту електродвигунів від перегрівання при тривалих перевантаженнях , підвищеній температурі оточуючого середовища, порушеннях у системі охолодження двигунів , роботі на двох фазах , тощо.

Для здійснення температурного захисту в лобові частини обмоток електродвигунів вмонтовують три термочутливі елементи –позистори (СТ-14-1А, СТ-14-1Б, СТ-14-2 терморезистори з позитивним температурним коефіцієнтом опору) . Опір трьох послідовно з’єднаних позисторів повинен бути в межах 120…450 Ом при температурі +20°С±5°С, а при температурі , що відповідає перевантаженню двигуна –більше 2000 Ом.

Принцип роботи УВТЗ оснований на тому ,що при перегрівання двигуна збільшується опір позисторів і при цьому спрацьовує електронне реле , яке своїми контактами відключає коло живлення електромагнітного пускача до якого підключений електродвигун.

Промисловістю випускались пристрої вмонтованого температурного захисту типу УВТЗ-1 , УВТЗ-1М , УВТЗ-4Б, УВТЗ-5, буквенно-цифрове позначення яких означає: У-пристрій(устройство) , В-вмонтованого , Т-температурного, З-захисту, цифри в порядку зростання означають вдосконалені модифікації пристроїв.

Електродвигуни з вмонтованими термочутливими елементами мають у позначенні допоміжний індекс Б , наприклад :АИР 112М4БСУ2.

Пристрої вмонтованого температурного захисту використовуються для ряду електроприводів з важкими умовами роботи , таких наприклад як гноєтранспортерів , роздавачів кормів , змішувачів кормів , тощо.

Схема складається з вузла живлен­ня, перетворювача і вихідного елемента (реле KV). Вузол живлення складається з діодного моста VD1, резисторів Rl, R2, R4 для обмеження струму в колі стабілітрона та розряджання конденсатора при вимиканні пристрою з мережі .

Перетворювач виконаний на транзисторах VT1...VT4 і призначений для підсилення сигналу датчиків темпера­тури обмоток двигуна, під'єднаних через затискачі 5 та 6, і перетворення його в сигнал для керування вихід­ним реле KV. Це реле призначене для керування котуш­кою електромагнітного пускача.

Схема УВТЗ-1М працює так. Якщо температура об­мотки двигуна нижча допустимого значення, опір дат­чиків малий і напруга, що надходить на транзистор VT4, буде більшою величини порогу спрацювання підси­лювача VT3, VT4, яке визначається подільником R6, R7, R8. У цьому випадку транзистор VT4 буде відкри­тий, a VT1 та тиристор VD3 закриті, реле KV не отримує живлення.

При підвищенні температури обмоток двигуна біль­ше допустимого опір датчиків Rд значно збільшується (стає більше 4000 Ом) і сигнал, який надходить із дат­чиків, зменшується, транзистор VT4 закривається, а транзистор VTI відкривається. Тиристор VD3 і реле KV вмикаються, контакти реле 2—3 розмикаються і роз­ривають коло живлення котушки електромагнітного пускача, який від'єднує електродвигун від мережі.

Схема УВТЗ-1М здійснює також самоконтроль, тоб­то гарантує вимикання електродвигуна при виникненні несправностей в колі позисторів. При виході їх з ладу або обриві в колі з'єднання з УВТЗ, останнє вимикає електродвигун. У випадку короткого замикання в колі з'єднання датчиків з УВТЗ транзистор VT1 відкрива­ється, тиристор VD3 і реле KV вимикаються і контакти реле розмикають коло живлення котушки пускача.

Схема УВТЗ-1М

Фазочутливі пристрої захисту.

Фазочутливі пристрої захисту призначені для захисту електродвигунів від обриву фази , перевантаження , перевищення гранично допустимого значення температури електродвигуна(ФУЗ-М1…5).В таких пристроях об’єднані фазовий , струмовий і температурний принципи виявлення аварійних режимів.

Захисно-вимикаючі пристрої.

Захисно-вимикаючі пристрої застосовують у силових трифазних електромережах з глухозаземленою нейтраллю для захисту людей і тварин від ураження електричним струмом при доторканні їх до металевих частин обладнання , що знаходяться або випадково потрапили під напругу мережі.

Промисловістю випускаються захисно-вимикаючі пристрої типів ПЗВ 2001 «АСКО» , ЗОУП-25, РУД-022, РУД024 та інші.

ЗОУП-25-складається з блока чутливого захисту , електромагнітного пускача типу ПМЕ , кнопок «СТОП» , «ПУСК», «КОНТРОЛЬ», сигнальної лампи , вмонтованих у кожух пилебризкозахищеного виконання. Для контролю справності ЗОУП-25 передбачено коло імітації струму витікання через кнопку «КОНТРОЛЬ» та резистор. Якщо при натисканні кнопки «КОНТРОЛЬ» вимикання пристрою не відбулося то такий пристрій вважається несправним і підлягає ремонту.

Захисно-вимикаючі пристрої типу РУД –реле витоку диференціальне-вимірювальним органом є диференціальний трифазний трансформатор струму, є кнопка для перевірки справності пристрою. Технічні дані пристроїв захисного вимикання приведені в таблиці 2.3.6.1

Таблиця 2.3.6.1 Технічні дані деяких пристроїв захисного вимикання.

Назва пристрою	Номінальний струм, А	Номінальна напруга,В	Кількість проводів ,шт.	Струм спрацювання ,мА	Час спрацювання , мс.
ЗОУП-25	25	380	3	10	50
РУД-053	100	380/220	3,4	30,100,300	60
УЗО-10	10	220	2	10	50