
- •Вступ.Електропривод та його основні частини. Класифікація сучасних електроприводів
- •1.1. Апаратура керування і захисту електродвигунів.
- •1.1.1Призначення і класифікація апаратури. Характеристика і вибір апаратів для
- •2.2 Апарати керування .
- •2.2.1.Характеристика і вибір апаратів для комутації силових кіл.
- •1.1.2.Характеристика і вибір апаратів контакторів , електромагнітних пускачів , тиристорних пускачів для комутації силових кіл.
- •1.1.3. Характеристика і вибір апаратів для комутації кіл керування.
- •2.3.Апаратура захисту
- •2.3.1.Запобіжники.
- •2.3.2.Автоматичні вимикачі.
- •2.3.3.Теплові реле.
- •1.1.5.Характеристика і принцип дії пристроїв вмонтованого
- •1.1.6.Характеристика і вибір проміжних реле , реле напруги , реле часу
- •1.2.Автоматичне керування електроприводом.
- •1.2.1.Класифікація електричних схем. Поняття про структурні , функціональні схеми
- •1.2.1.1. Загальні відомості про автоматичне керування електроприводом.
- •1.2.1.2.Класифікація електричних схем.
- •1.2.1.3.Блокувальні зв’язки у схемах керування електроприводом.
- •1.2.1.4.Сигналізація в схемах керування електроприводом.
- •1.3.Механічні характеристики електроприводів.
- •1.3.1.Механічні характеристики робочих машин. Загальні відомості
- •1.3.2. Механічні та електромеханічні характеристики електродвигунів.
- •1.3.2.1.Механічні та електромеханічні характеристики асинхронних електродвигунів.
- •1.3.2.2.Розрахунок та побудова механічної характеристики асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором.
- •1.3.2.3.Регулювання швидкості обертання ротора асинхронного двигуна (ад).
- •1.3.2.4. Пуск асинхронних двигунів.
- •1.2.3.5.Гальмівні режими ад.
- •1.Механічні та електромеханічні характеристики асинхронних електродвигунів.
- •1.4.Основи динаміки електропривода.
- •1.4.1.Сили і моменти у системі електропривод-робоча машина . Зведений момент інерції.
- •1.Сили і моменти у системі електропривод-робоча машина .
- •1.5.Перехідні процеси в електроприводах.
- •6.1.Види перехідних процесів.
- •6.2. Рівняння руху електроприводу.
- •6.3.Розрахунок тривалості пуску і гальмування електроприводів.
- •1.6.Розрахунок потужності електродвигунів.
- •1.6.1.Економічне значення правильного вибору електродвигунів за потужністю,
- •1.6.2.Визначення потужності електродвигуна , загальна методика вибору
- •1.7.Енергетика електроприводів.
- •1.7.1.Втрати потужності в електродвигунах, коефіцієнт потужності
- •2.Електропривод машин , агрегатів і потокових ліній.
- •2.1.1.Вплив навколишнього середовища , технологічних особливостей виробництва і умов електропостачання на роботу електродвигунів і апаратури керування.
- •2.1.2.Перевірка забезпечення запуску і стійкості роботи ад.
- •2.2 Електропривод водонасосних установок.
- •2.2.1.Особливості роботи електроприводів насосних установок, механічні
- •2.2.2.Визначення потужності і вибір типу електродвигуна для привода насосів.
- •2.2.3.Принципи керування насосними установками у функції рівня , тиску , часу.
- •2.2.4.Електрообладнання типових схем керування насосами.
- •2.3.Електропривод вентиляційних установок.
- •2.3.1. Класифікація , основні типи вентиляційних установок, особливості
- •2.3.3.Визначення потужності і вибір типу електродвигуна.
- •2.4.2.Комплекти обладнання для приготування кормів.
- •2.4.3.Визначення потужності і вибір двигуна машин для приготування кормів.
- •2.5.Електропривод кормороздавальних і транспортних машин.
- •2.5.1. Особливості електроприводу та методика визначення потужності
- •2.5.2.Електроприводи кормороздавачів, прибиральних транспортерів.
- •2.6. Електропривод доїльних установок і машин первинної обробки молока.
- •2.6.1. Електропривод доїльних установок. Визначення потужності і вибір типу електродвигуна.
- •2.6.2 .Особливості електроприводу сепараторів. Визначення потужності і вибір типу електродвигуна.
- •2.7.Електропривід стригальних апаратів .
- •2.7.1. Особливості електрообладнання стригальних апаратів .
- •2.8.Електропривод зерноочисних машин і агрегатів.
- •2.8.1. Особливості електроприводу зерноочисних машин і агрегатів.
- •2.8.2. Визначення потужності електродвигунів зерноочисних машин.
- •2.9.Електропривод метало- та деревообробних верстатів.
- •2.9.1. Електропривод металообробних верстатів.
- •2.9.2. Електропривод деревообробних верстатів.
- •2.10. Електропривод стендів для обкатування двигунів внутрішнього згорання(двз).
2.3.1.Запобіжники.
Найпростішими засобами захисту від струмів КЗ і великих тривалих перевантажень є запобіжники серій ПРС, ПН-2, ПП-31 та інші. Вимикання струмів КЗ і великих тривалих перевантажень запобіжники здійснюють шляхом розплавлення каліброваних на певний струм плавких вставок .
Запобіжники різьбові серії ПРС- призначені для роботи в електричних колах напругою до 380 В змінного струму частотою 50 Гц, та до 440 В –постійного струму. Запобіжник складається з ізоляційної основи , що має контактну різьбову гільзу , контактної головки та нерозбірної плавкої вставки типу ПВД. Позначення ПРС-25-16 –означає , що це запобіжник різьбовий серії ПРС з номінальним струмом основи 25А і плавкою вставкою номінальний струм якої становить 16 А.
Трубчаті запобіжники серії ПН2- призначені для роботи в електричних колах напругою до 380 В змінного струму частотою 50 Гц, та до 220 В –постійного струму.
1
2 3
4
5
Основними складовими частинами запобіжника ПН2 є кришки -1 , що кріпляться чотирма шурупами до фарфорового патрона -2, який заповнений кварцовим піском -3, контактні ножі-4, мідна плавка вставка-5 розміщена всередині патрона. Серія складається з запобіжників типів ПН2-100 , ПН2-250 , ПН2-400, ПН2-600, ПН2-1000, де цифри вказують на номінальний струм запобіжника (контактних ножів ) в А . Номінальні струми плавких вставок , наприклад для серії ПН2-250 становлять :80, 100, 120, 150, 200, 250 А.
Плавкі запобіжники , призначені для захисту електродвигунів від струмів КЗ , треба вибирати так , щоб напруга , на яку розраховані запобіжники Uз. була не меншою від напруги мережі Uмер. , в якій вони будуть працювати., номінальний струм плавких вставок запобіжників Ів.ном повинен бути не меншим від їх розрахункового струму Ів.розр, а номінальний струм запобіжників Із.ном був не меншим від вибраного номінального струму плавких вставок:
Uз. ≥Uмер. ; Ів.ном≥Ів.розр. ; Із.ном≥ Ів.ном
Розрахунковий
струм плавких вставок запобіжників для
захисту одного двигуна визначають за
виразом:
Ів.розр
,
де І дв.ном
–номінальний струм двигуна ,А; Кі-кратність
пускового струму двигуна ,
коефіцієнт
, який враховує умови пуску двигуна ,
при легких умовах пуску (тривалість
пуску не більше 10 секунд) ,
, при важких умовах пуску (тривалість
пуску більше 10 секунд) ,
.
Розрахунковий струм плавких вставок запобіжників для захисту групи двигунів визначають за виразом:
Де
-сумарний
робочий струм групи одночасно-працюючих
двигунів , за винятком струму двигуна
з найбільшим пусковим струмом, Ко-
коефіцієнт одночасності роботи всіх
двигунів, Кз- коефіцієнт завантаження
, Ідв.ном
–номінальний
струм кожного двигуна, А ,
,
-відповідно
номінальний струм, кратність пускового
струму , коефіцієнт , який враховує умови
пуску двигуна з
найбільшим пусковим струмом.