- •Вступ.Електропривод та його основні частини. Класифікація сучасних електроприводів
- •1.1. Апаратура керування і захисту електродвигунів.
- •1.1.1Призначення і класифікація апаратури. Характеристика і вибір апаратів для
- •2.2 Апарати керування .
- •2.2.1.Характеристика і вибір апаратів для комутації силових кіл.
- •1.1.2.Характеристика і вибір апаратів контакторів , електромагнітних пускачів , тиристорних пускачів для комутації силових кіл.
- •1.1.3. Характеристика і вибір апаратів для комутації кіл керування.
- •2.3.Апаратура захисту
- •2.3.1.Запобіжники.
- •2.3.2.Автоматичні вимикачі.
- •2.3.3.Теплові реле.
- •1.1.5.Характеристика і принцип дії пристроїв вмонтованого
- •1.1.6.Характеристика і вибір проміжних реле , реле напруги , реле часу
- •1.2.Автоматичне керування електроприводом.
- •1.2.1.Класифікація електричних схем. Поняття про структурні , функціональні схеми
- •1.2.1.1. Загальні відомості про автоматичне керування електроприводом.
- •1.2.1.2.Класифікація електричних схем.
- •1.2.1.3.Блокувальні зв’язки у схемах керування електроприводом.
- •1.2.1.4.Сигналізація в схемах керування електроприводом.
- •1.3.Механічні характеристики електроприводів.
- •1.3.1.Механічні характеристики робочих машин. Загальні відомості
- •1.3.2. Механічні та електромеханічні характеристики електродвигунів.
- •1.3.2.1.Механічні та електромеханічні характеристики асинхронних електродвигунів.
- •1.3.2.2.Розрахунок та побудова механічної характеристики асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором.
- •1.3.2.3.Регулювання швидкості обертання ротора асинхронного двигуна (ад).
- •1.3.2.4. Пуск асинхронних двигунів.
- •1.2.3.5.Гальмівні режими ад.
- •1.Механічні та електромеханічні характеристики асинхронних електродвигунів.
- •1.4.Основи динаміки електропривода.
- •1.4.1.Сили і моменти у системі електропривод-робоча машина . Зведений момент інерції.
- •1.Сили і моменти у системі електропривод-робоча машина .
- •1.5.Перехідні процеси в електроприводах.
- •6.1.Види перехідних процесів.
- •6.2. Рівняння руху електроприводу.
- •6.3.Розрахунок тривалості пуску і гальмування електроприводів.
- •1.6.Розрахунок потужності електродвигунів.
- •1.6.1.Економічне значення правильного вибору електродвигунів за потужністю,
- •1.6.2.Визначення потужності електродвигуна , загальна методика вибору
- •1.7.Енергетика електроприводів.
- •1.7.1.Втрати потужності в електродвигунах, коефіцієнт потужності
- •2.Електропривод машин , агрегатів і потокових ліній.
- •2.1.1.Вплив навколишнього середовища , технологічних особливостей виробництва і умов електропостачання на роботу електродвигунів і апаратури керування.
- •2.1.2.Перевірка забезпечення запуску і стійкості роботи ад.
- •2.2 Електропривод водонасосних установок.
- •2.2.1.Особливості роботи електроприводів насосних установок, механічні
- •2.2.2.Визначення потужності і вибір типу електродвигуна для привода насосів.
- •2.2.3.Принципи керування насосними установками у функції рівня , тиску , часу.
- •2.2.4.Електрообладнання типових схем керування насосами.
- •2.3.Електропривод вентиляційних установок.
- •2.3.1. Класифікація , основні типи вентиляційних установок, особливості
- •2.3.3.Визначення потужності і вибір типу електродвигуна.
- •2.4.2.Комплекти обладнання для приготування кормів.
- •2.4.3.Визначення потужності і вибір двигуна машин для приготування кормів.
- •2.5.Електропривод кормороздавальних і транспортних машин.
- •2.5.1. Особливості електроприводу та методика визначення потужності
- •2.5.2.Електроприводи кормороздавачів, прибиральних транспортерів.
- •2.6. Електропривод доїльних установок і машин первинної обробки молока.
- •2.6.1. Електропривод доїльних установок. Визначення потужності і вибір типу електродвигуна.
- •2.6.2 .Особливості електроприводу сепараторів. Визначення потужності і вибір типу електродвигуна.
- •2.7.Електропривід стригальних апаратів .
- •2.7.1. Особливості електрообладнання стригальних апаратів .
- •2.8.Електропривод зерноочисних машин і агрегатів.
- •2.8.1. Особливості електроприводу зерноочисних машин і агрегатів.
- •2.8.2. Визначення потужності електродвигунів зерноочисних машин.
- •2.9.Електропривод метало- та деревообробних верстатів.
- •2.9.1. Електропривод металообробних верстатів.
- •2.9.2. Електропривод деревообробних верстатів.
- •2.10. Електропривод стендів для обкатування двигунів внутрішнього згорання(двз).
1.1. Апаратура керування і захисту електродвигунів.
1.1.1Призначення і класифікація апаратури. Характеристика і вибір апаратів для
комутації силових кіл
Електричні апарати , що застосовуються для комутації електричних кіл та проведення електричного струму , називають комутаційними апаратами. За призначенням вони поділяються на апарати керування (пуск , зупинка , зміна режимів роботи) та захисту (захист від струмів короткого замикання(КЗ) , перевантаження , роботи в неповнофазному режимі інше).
Апарати керування та захисту класифікують за такими основними ознаками:
1.За родом струму - апарати постійного струму,
- апарати змінного струму ,
- апарати які можуть працювати як в колах постійного струму
так і в колах змінного струму .
2.За напругою - до 1000 В ,
- більше 1000В.
3.За частотою мережі -50…60 Гц,
-200 Гц , 400 Гц,
- інші.
4.За кількістю полюсів -однополюсні,
-багатополюсні.
5.За ступенем захисту - ІР-00 , ІР-54 ( ІР-Х1 Х2 – перша цифра Х1- від 0 до 6 визначає ступінь захисту персоналу від доторкання до струмоведучих або рухомих частин обладнання та від попадання всередину оболонки твердих сторонніх предметів , друга цифра Х2- від 0 до 8 - визначає ступінь захисту обладнання від попадання всередину його вологи).
6.За кліматичним виконанням -У- для помірного клімату,
-УХЛ-для помірного і холодного клімату,
-Т-для тропічного клімату.
7.За конструктивним виконанням-безконтактні(напівпровідникові) ,
- контактні, які здійснюють комутацію електричних кіл шляхом переміщення його контакт-деталей одна відносно одної.
2.2 Апарати керування .
Апарати керування поділяють :
-за призначенням -апарати для комутації силових кіл,
- апарати для комутації кіл керування;
-за принципом дії- -апарати неавтоматичного (ручного) керування –це апарати , які спрацьовують внаслідок механічної дії оператора (рубильники , пакетні вимикачі і перемикачі, кнопки і кнопкові пости інше),
-апарати автоматичного керування це комутаційні апарати , які спрацьовують без прямої участі оператора, він може бути контактним або безконтактним.
2.2.1.Характеристика і вибір апаратів для комутації силових кіл.
Для комутації силових кіл в сільськогосподарських установках використовують апарати ручного та автоматичного керування.
До апаратів ручного керування в силових колах відносять:
1.Рубильники серій Р , РП(рубильники перемикачі), які призначені для неавтоматичного вмикання і перемикання силових електричних кіл з номінальною напругою до 660 В змінного струму частотою 50…60 Гц та до 440В постійного струму в пристроях для розподілу електричної енергії. Вони виготовляються однополюсними , двополюсними , триполюсними ; з бічною або передньою винесеною незнімною або знімною рукояткою ; з дугогасильними камерами або без них ; з допоміжними контактами або без них; за ступенем захисту-ІР-00 , ІР-32, ІР-54. Режим роботи рубильників -тривалий , допустима частота вмикань не більше 6 на годину.
Триполюсний рубильник складається з нерухомих контактів ,виконаних у вигляді двох пружинних губок , і рухомих контактів (контактних ножів) .Контактні ножі у нижній частині закріплені шарнірно у контактних стояках , а в середній –зв’язані загальною траверсою , виготовленою з ізоляційного матеріалу. При вмиканні верхні кінці контактних ножів входять в нерухомі контакти . Для забезпечення швидкого гасіння електричної дуги, що виникає при розмиканні контактів , рубильники можуть бути обладнані дугогасильними камерами.
2. Пакетні перемикачі і вимикачі серій ПП і ПВ –призначені для нечастих (до 30 на год.) вмикань і вимикань електричних кіл з номінальною напругою 380 В змінного струму з частотою 50,60,400 Гц і 220В постійного струму. Їх застосовують як ввідні вимикачі в шафах , пультах керування та як пускачі електродвигунів невеликої потужності , при цьому повинна виконуватись умова: Іном. пв ≥ Іпусковий.двигуна , де Іном. пв -номінальний струм пакетного вимикача,
Іпусковий.двигуна- пусковий струм електродвигуна.
Пакетні перемикачі і вимикачі серій ПП і ПВ мають два значення номінального струму-один струм вимикання при напрузі 220В (10,25,63,100,250,400 А) і інший –при напрузі 380В(6,16,40,63,160,250А).
Пакетний перемикач або вимикач складається з контактної системи та механізму перемикання. Контактна система набрана з окремих пакетів , встановлених один над одним. До складу механізму перемикання входить спеціальний пристрій з пружиною , за допомогою якого перемикання контактів відбувається з швидкістю , яка не залежить від швидкості руху рукоятки.
До апаратів автоматичного керування в силових колах відносять:
1. Електромагнітні пускачі -призначені для автоматичного керування різноманітними електроустановками, в тому числі трифазними електродвигунами.
2.Електромагнітні контактори -призначені для автоматичного керування трифазними електродвигунами великої потужності.
3.Тиристорні пускачі- призначені для автоматичного керування різноманітними електроустановками.
4.Тиристорні регулятори напруги серії РНТО- призначені для регулювання напруги (від 0 до 190В при напрузі мережі 220В, від 0 до 330В при напрузі мережі 380В)
5.Тиристорні перетворювачі частоти серії ТП4. призначені для частотного регулювання швидкості асинхронних електродвигунів з КЗ ротором в нереверсивних електроприводах.
6.Магнітні підсилювачі серії УМП. - застосовують в електроприводах як регулятори напруги і струму.