- •Глава 12
- •§ 48. Задачи и требования автоматизации конвейерных лини»
- •§49. Средства автоматического контроля, защиты и сигнализации
- •§50. Комплектная аппаратура автоматизации
- •§ 51. Эксплуатации автоматизированных конвейерных линий
- •Глава 13
- •§ 52. Автоматизация подземных погрузочных пунктов
- •§ 53. Автоматизация управления электровозами
- •§ 51. Автоматизация управления сигнальными огнями н стрелочными переводами
- •§ 55. Основы автоматизации грузовых канатных откаток
- •§ 56. Механизация и автоматизация процессов разгрузки и обмена вагонеток
- •Глава 14
- •§ 57. Требования к автоматизации установок водоотлива
- •§ 59. Обзор аппаратуры автоматизации водоотливных установок
- •§ 61. Аппаратура автоматизации вентиляторов главного проветривания
- •Глава 15
- •§ 62. Принципы автоматизации приводов подъемных машин
- •§ 63. Задачи и принципы автоматизации компрессорных установок (станций) шахт
- •§ 64. Задачи и принципы автоматизации калориферных и котельных установок
- •Глава 16
- •§ 65. Научные основы организации управления
- •§ 66. Задачи и организационная структура оперативно- диспетчерского управления
- •§ 67. Задачи (функции) и структура автоматизированных систем управления
- •§ 68. Общая характеристика асу горной промышленности
- •§69. Математическое и техническое обеспечение асу
- •§ 70. Методы и средства представления и отображения информации
- •§71. Локальные системы автоматической обработки информации в асутп шахт
§ 63. Задачи и принципы автоматизации компрессорных установок (станций) шахт
Автоматизация компрессорной станции охватывает работу всех агрегатов, включая все основное и вспомогательное оборудование. компрессоры, главные (приводные) двигатели, маслонасос с электроприводом, промежуточные и конечные воздухоохлади- тели.-маслоохладители, дроссельную заслонку, выпускной воздушный клапан, обратный клапан на нагнетании, задвижку на нагнетании.
Система автоматизации управления пневмохозяйством состоит из трех подсистем:
автоматизации управления пуском и остановом приводами отдельных машин и механизмов;
автоматического регулирования режимов работы компрессорных агрегатов.
автоматического контроля технологических параметров и зз- шиты от работы п аварийных режимах.
При автоматизации компрессорной станции предусматривают дистанционное или автоматическое управление пуском и остановом каждого компрессора: поочередную работу компрессоров станции; автоматическое регулирование производительности работающего компрессора (станции); учет количества и давления выработанного сжатого воздуха; автоматический выпуск шлама и конденсата из промежуточного холодильника и воздухосборника; контроль исправности клапанов каждого компрессора, контроль в картере и лубрикаторах уровня масла, его циркуляции, давления и температуры; контроль циркуляции и температуры охлаждающей волы на сливе из крышек цилиндров и промеж)' точного холодильника, контроль температуры ооздуха после выхода его из цилиндров первой, второй ступеней и холодильника; контроль температуры обмоток статора электродвигатели подшипников компрессора и двигателя
При автоматизированном управлении импульс на пуск и останов агрегатов компрессорной станции подается с пульта диспетчера шахты, машиниста станции или пусковым реле давлениисистемы ооздухосбора или воздухораспределения. При этом автоматически включаются насосы водяного охлаждения и мас- лосмазки, продуваются компрессоры, холодильники, воздухосборники, а затем поочередно запускаются двигатели компрессоров.
Производительность компрессорной станции с поршневыми компрессорами регулируют ступенчато с использованием различных регуляторов. Регулирование центробежных компрессоров (турбокомпрессоров) осуществляется изменением количества всасываемого воздуха путем дросселирования заслонкой на всасе.
Дальнейшее совершенствование систем управления синхронными двигателями компрессоров связано с использованием тиристорных возбудителей, обеспечивающих: улучшение условий пуска; поддержание с высокой точностью заданных параметров режима работы; улучшение устойчивости и надежности работы при сокращении потерь электроэнергии.
Давление в различных участках воздушного тракта, масло- и водопровода — это параметр, который полно и безынерционно характеризует условия работы отдельных узлов компрессоров и позволяет выявить нарушения режима их работы. Давление и температура сжатого воздуха, температура охлаждающей воды и масла контролируются электроконтактными термометрами и манометрами, а подача насосов системы охлаждения — струйными реле.
Автоматические системы контроля, сигнализации, блокировки и защиты обеспечивают получение и переработку информации о работе контролируемых узлов компрессорной станции; передачу информации об отклонениях контролируемых параметров от заданных; защиты и блокировки от аварийных режимов и неправильных действий (команд).
