
- •Раздел I
- •Вопрос 1. Механизация строительства и основные показатели ее уровня
- •Вопрос 2. Комплексная механизация и автоматизация строительных процессов
- •Раздел II
- •Вопрос 3. Строительные машины: основные понятия и определения, параметры машин, типоразмер и модель. Индекс машин
- •Вопрос 4. Структура строительной машины, ее производительность. Общие требования, предъявляемые машинам
- •Раздел III
- •Вопрос 1. Приводы и двигатели строймашин. Двигатели внутреннего сгорания. Электрические двигатели
- •Вопрос 2. Механические передачи: общие сведения, параметры передачи
- •Вопрос 3. Принципиальные схемы устройства и работы фрикционных, ременных, зубчатых, червячных, цепных передач
- •Раздел IV. Системы управления. Технические средства автоматики и основы автоматического регулирования
- •Вопрос 1. Классификация, особенности работы и устройства систем управления (су)
- •Раздел V. Ходовое оборудование строймашин
- •Вопрос 2. Назначение, структура, виды, основные характеристики ходового оборудования (хо)
- •Вопрос 3. Тяговые расчеты строительных машин. Понятие о сцепной массе. Коэффициент сцепления движителя с дорогой. Общая характеристика сопротивлений передвижения машины. Уравнение движения
- •Вопрос 4. Гидравлический, гидродинамический и пневматический приводы. Классификация, назначения, схемы, устройства, элементы, принципы работы, механические характеристики, область применения.
- •Раздел VI. Транспортные, транспортирующие и погрузочно-разгрузочные работы
- •Вопрос 1. Общая характеристика рабочего транспорта. Назначение, область применения, схемы устройства и принцип работы грузовых автомобилей, автопоездов, тракторов, пневмотягачей
- •Вопрос 2. Назначение, принцип работы и производительность ленточных и пластинчатых конвейеров. Эскалаторы. Виброжелоба
- •Вопрос 3. Установки для пневматического транспортирования материалов. Погрузочно-разгрузочные машины
- •Раздел VII
- •Вопрос 1. Назначение, устройство и принцип работы реечных, винтовых и гидравлических домкратов
- •Вопрос 2. Канатные подъемные механизмы (кпм)
- •Вопрос 3. Строительные лебедки, подъемники и вышки
- •Вопрос 1. Общие сведения о строительных кранах
- •Вопрос 2. Мачтово-стрелковые краны
- •Вопрос 4. Самоходные стреловые краны
- •Вопрос 5. Нагрузки, действующие на кран
- •Вопрос 6. Устройства безопасности
- •Вопрос 7. Техническое освидетельствование кранов. Технический надзор. Основные положения техники безопасности при их эксплуатации
- •Раздел VIII
- •Вопрос 1. Виды земляных сооружений и способы их возведения. Рабочие органы землеройных машин и их классификация
- •Вопрос 1. Назначение, устройство, рабочий процесс, производительность бульдозеров
- •Вопрос 2. Назначение, область применения, устройство, рабочий процесс, производительность скреперов.
- •Вопрос 3. Назначение, область применения, устройство, рабочий процесс и производительность автогрейдеров и грейдер-элеваторов.
- •Вопрос 1. Назначение, область применения и классификация бурильных машин. Общие схемы устройства и принципа работы бурильных машин (бм)
- •Вопрос 2. Назначение, устройство, рабочие процессы, классификация, производительность машин и оборудования для уплотнения грунтов
- •Вопрос 3. Технические средства гидромеханизации (состав оборудования, устройство и принцип работы гидромониторов, землесосов, земснарядов)
- •Раздел X. Машины и оборудование для свайных работ
- •Вопрос 1. 1.1.Способы устройства свайных фундаментов
- •Раздел XI. Машины и оборудование для приготовления, транспортирования бетонов и растворов и уплотнения бетонных смесей
- •Раздел XII. Машины и оборудование для устройства полов, кровель и отделочных работ. Ручные машины
Вопрос 2. Назначение, область применения, устройство, рабочий процесс, производительность скреперов.
Скрепер – это ЗТМ с ковшом для послойной разработки грунта, его транспортирования и отсыпки в земляные сооружения.
Ими разрабатывают грунты I и II категории, а III и IV – после рыхления.
Не рекомендуется применять для разработки заболоченных, несвязных переувлажненных грунтов, с большими каменистыми включениями.
Дальность возки грунта: гусеничные тягочи 100-800м; колесные – 300-3000м.
Рабочий
цикл – копание (заполнение ковша (
,
удельный
расход энергии 3,2-6
)),
транспортировка
грунта к месту укладки, его отсыпка и
возврат на исходную позицию.
Главные параметры скрепера – вместимость ковша. От него различают:
скреперы малой вместимости (до 4 куб. м);
скреперы средней вместимости (5-12 куб. м);
скреперы большой вместимости (15 и более куб. м).
Скрепер состоит из тягача и рабочего оборудования. По способу соединения различают: 1. прицепные; 2. полуприцепные; 3. самоходные.
Первые колесные скреперы с конной тягой созданы в 70-е годы XVIIIв. 1970г. Т. Шмайзером. Создан скрепер (5,4 куб. м) с гидроуправляемым ковшом от колес трактора. Массовое применение в России в 20-е годы XX века на Туркестано-Сибирской дороге. После 50-х годов емкость ковша составляет 46 куб. м при мощности тягача 440 кВт.
Устройство и принцип работы скрепера. Тягач соединен с рабочим органом сцепляемым устройством в виде 2-х шарниров, что позволяет тягачу поворачиваться и перекашиваться относительно рабочего оборудования. Оно включает ковш (опирается задней частью на колеса, а передняя через тяговую раму опирается на тягач). Ковш ограничен днищем и боковыми стенками. Впереди он закрывается заслонкой гидроцилиндрами, сзади выдвижной стенкой, перемещаемой при разгрузке.
Наиболее энергоемкая операция копания грунта. Ковш наполняется грунтом = 6-15 куб.м на длине 9-15 метров при средней толщине стружки 0,09-0,16м (глины) и 0,02-0,35м (пески). Применяют клиновой, гребенчатый и клевковый способы. Предельная крутизна спусков для груженых скреперов – 20-25%, порожних – 25-30%. Меньше для самоходных, больше для прицепных.
Техническая производительность скреперов:
,
(8)
где q – геометрическая емкость ковша;
Кн – коэффициент наполнения (пески – 0,6-0,9; глины – 1-1,1; супеси, суглинки – 1,1-1,2; черноземы – 1,1-1,25);
tц – продолжительность рабочего цикла;
Кр – коэффициент разрыхленности. грунта.
, (9)
где lк, lтг, lр, lтп – длина пути копания, передвижения груженого, разгрузки, передвижение порожнего;
Vк, Vтг, Vр, Vтп – скорости передвижения на этих путях;
tп – продолжительность одного поворота (средняя 12-15 сек);
n – число поворотов за рабочий цикл.
,
(длина
пути копания)
(10)
, (длина
пути разгрузки)
(11)
где В – ширина ковша;
Сср – средняя толщина грунтовой стружки;
h – толщина слоя отсыпки грунта;
Длины lтг. lтп, n определяются в соответствие со схемой передвижения скрепера.
, (12)
где V – паспортная скорость тягача на первой передаче.
.
(13)
Эксплуатационная производительность:
,
(14)
где
- коэффициент
использования скрепера во времени
(
=0,8-0,9
– при сменной, 0,5-0,65 – месячной, 0,4-0,5 –
годовой производительности).