Раздел I

Введение. Общие сведения о механизации и

автоматизации строительства

Лекция 1. Вводная

Современное строительство является одной из наиболее механизированных сфер человеческой деятельности. Строительные машины используются на всех этапах строительного производства, а именно:

1. в карьерной добыче строительных материалов (песка, гравия, глины, мела и т.д.);

2. в изготовлении железобетонных, металлических, деревянных и других строительных конструкций заводским способом;

3. на погрузке, разгрузке и транспортировке строительных материалов, изделий и конструкций;

4. в технологических процессах возведения зданий и сооружений, строительстве дорог, подземных коммуникаций, объектов гидротехнического, энергетического и других видов строительства;

5. на работах по освоению стройплощадок, от нулевого цикла до завершающих стадий отделочных, кровельных и других работ;

6. это средства механизации ремонтных и восстановительных работ (большой набор ручных машин).

В прошлом решалась задача замены трудоемких ручных строительных процессов машинными, вытеснения ручного труда широким внедрением средств малой механизации.

В настоящее время решаются проблемы более высокого уровня, к которым относятся:

1. создание комплексов машин с высокой выработкой строительной продукции при минимальных затратах на ее создание;

2. обеспечение комфортности обслуживающему машины персоналу, широкое внедрение автоматических систем управления для облегчения труда человека-оператора и повышения качества строительства.

Для специалиста-строителя в отношении строительных машин (СМ) необходима способность – ориентироваться в технологических возможностях различных моделей машин определенного назначения для оптимального комплектования ими (по номенклатуре и количеству) технологических процессов в заданных производственных условиях.

Машина требует постоянной заботы и ухода.

Нужны нормальные взаимоотношения строителя и машины, обеспечение их работоспособности.

Данная дисциплина (изучение СМ) базируется на общетехнических знаниях, полученных студентами на 1 и 2 курсах. Она является залогом успешного освоения других дисциплин специальности (ТСП, ТВЗС, Организация строительства).

Вопрос 1. Механизация строительства и основные показатели ее уровня

Строительные процессы выполняют преимущественно с помощью машин. А это:

- высокая производительность труда;

- низкая стоимость стройпродукции;

- сокращение сроков строительства;

- снижение общих затрат.

Некоторые операции (процессы) ведут вручную, из-за нецелесообразности их механизации.

Строительные процессы, в которых заняты машины, называют механизированными, а их обеспеченность машинами – механизацией строительства.

Механизация может быть полной и частичной:

1. при полной механизации все работы выполняются машинами;

2. при частичной механизации на отдельных операциях используется ручной труд.

В механизации строительства также существует понятие малой механизации. Это когда используются ручные машины, механизмы, приспособления и оснастка, упрощающих и облегчающих ручной труд и повышающих его производительность.

Строительные работы могут быть выполнены различными типами и моделями машин.

Как выбрать оптимальные средства механизации? Здесь используют показатели механизации, а именно:

1. производительность труда на одного рабочего – это отношение объема работ к числу рабочих.

, (1)

где - общий объем работ, выполненный в течение смены;

– общее число рабочих, занятых на этих работах.

2. стоимость единицы продукции, равная сумме всех затрат в денежном эквиваленте, связанных с ее производством.

3. доля ручного труда – это отношение объема (стоимости) работ вручную к общему объему (стоимости) работ, или отношение количества рабочих ручных к общему их количеству.

; (2)

или

; (3)

Эффект механизации строительства выше, чем больше 1 показатель и ниже 2 и 3 показатели.

Эти показатели зависят также от основных параметров машин (массы, мощности и т.д.)

Наиболее полно уровень механизации можно оценить стоимостью единицы продукции, комплексно учитывающей все издержки строительного производства.

Удельные приведенные затраты определяются (для одной машины):

, (4)

где - годовая эксплуатационная производительность машины; Z=C+EK – годовые приведенные затраты; C – текущие затраты, равные себестоимости годового объема продукции машины; E – коэффициент эффективности капиталовложений. Зависит от срока службы машины: 1. Е=0,1-0,15 – для крупных машин; 2. Е=0,4-0,5 – для машин с малой мощностью; K – единовременные капиталовложения на создание или покупку машины.

Более высокой эффективности применения машин соответствуют меньшие удельные затраты.

Если в строительном процессе занято несколько машин, то под Z понимают их суммарные затраты, а под - их суммарную годовую производительность.

Нужно стремиться к:

1. высокой производительности;

2. минимальному расходу энергии и топлива;

3. минимальным затратам эксплуатируемых материалов и инструментов при их работе;

4. минимальным затратам времени и других ресурсов на ремонт, техническое обслуживание и перебазирование машин;

5. минимальному числу обслуживающего персонала.