§ 38. Основные положения монтажа, обслуживания и обеспечения безопасности комплекса «Метан»

При подготовке и проведении работ с комплексом «Метан» должны соблюдаться требования, установленные «Правилами безопасно­сти в угольных и сланцевых шахтах» и ГОСТ 12.2.063—81.

Доставка, установка и обслуживание в процессе эксплуатации комплекса в шахте, выдача из шахты на поверхность для ремонта, а также наблюдение за работой возлагаются на персонал службы вентиляции и техники безопасности (ВТБ).

Перед пуском комплекса в шахту все его изделия должны быть опробованы с проверкой их работоспособности и опломбированы. Аппараты АС*5 и АС-6 пломбируют навесной пломбой только после подключения к сети в шахте.

Исправность изделий комплекса, надежность и длительность срока службы обеспечиваются только при соблюдении правил эксплуатации, ухода и своевременного устранения неисправно* стей.

Датчики метана устанавливают в местах, где правилами безопасности предусмотрен непрерывный автоматический конт­роль содержания метана стационарной аппаратурой. В месте, установки датчик крепят вертикально к крепи с помощью цепной подвески так, чтобы воздушный поток подходил к датчику со сто­роны противоположной лицевой панели или сбоку.

Аппарат сигнализации устанавливают на распределительном пункте лавы или подземной подстанции в месте, удобном для на­блюдения за прибором.

Сирену искробезопасную СИ-1 устанавливают на распреде­лительном пункте или в месте, где вероятность нахождения людей наибольшая, например на погрузочном пункте.

Стойку приемника информации СПИ-1 устанавливают в по­мещении горного диспетчера, в удобном для наблюдения месте.

Монтируют анализатор метана АТ 1-1 согласно схеме подклю­чения (рис. 66).

Аппарат АС-5 имеет шесть кабельных вводов. Аппарат АС-5 с источником питания напряжением 36, 100, 127, 380 или 660 В переменного тока соединяют кабелем, который подключают в аппарате к зажимам 12, 13. Остальные соединения видны на схеме подключения.

Перед установкой в шахте и после ремонта изделия комплекса должны пройти приработку и проверку. Для приработки изделия комплекса соединяют по схеме и выдерживают во включенном со­стоянии в течение двух суток при нулевой концентрации метана, а затем в течение двух суток при концентрации метана от 1,5 до 2,2 %. При этом метановоздушная смесь в камере обменивается не реже чем через 4 часа, и при каждом обмене концентрации камеру проветривают в течение 10—20 мин. В конце четвертых суток камеру проветривают в течение 1 часа, затем в ней созда­ется концентрация метана от 1,5 до 2,2 % и определяется абсолют­ная погрешность измерения.

Для проверки погрешности срабатывания в камере создается концентрация метана, превышающая величину уставки не более чем на 30 %. При этом с выдержкой времени от 10 до 20 мин должны включиться лампы «Метан» на датчике и аппарате сигна­лизации. После проветривания в камере создается концентрация метана, превышающая величину уставки более чем на 30 %. При этом включение ламп должно произойти мгновенно.

Правильность работы системы отключения проверяется нажа­тием кнопки «Контроль» на датчике.

В процессе эксплуатации необходимо производить внешний осмотр изделий. При этом следует обращать внимание на надеж­ность подключения кабелей, наличие пломб, горение сигнальных ламп, правильность подвески датчиков. Один раз в сутки необходи­мо производить проверку правильности работы системы отклю­чения литания контролируемого объекта нажатием кнопки «Конт­роль» на передней крышке датчика, при этом в датчике и аппарате должны включиться световые сигналы «Метан» и сирена, а также отключиться напряжение питания контролируемого объекта.

Один раз в неделю производят проверку правильности показа­ний и нуля. Для этого следует камеру сгорания датчика прокачать ЖЙвчала чистым воздухом, а затем метановоздушной смесью. Мели отклонения от нулевой отметки или показания отличаются от поверочной смеси более чем на 0,2 % СН4, то следует сделать кор­ректировку, для чего нужно открыть поворотную крышку на перед­ней стенке датчика и резистором /?„ выполнить регулировку нуля, а резистором /?_г — регулировку показаний. Если не удается регулировка показания, то термогруппа датчика подлежит замене, которая производится только на поверхности.

Результаты периодических проверок и неисправности записы­вают в специальные журналы.

Вэрывоза шита термоэлементов датчика ДМТ-4 обеспечива­ется ограничением температуры их нагрева в нормальном и ава­рийном режимах работы до безопасных величин, предотвращением прямого обдува термоэлементов потоком воздуха и покрытия их угольной пылью.

Искробеэопасность электрических цепей датчика, а также цепей телеизмерения и телесигнализации достигается ограниче­нием тока (мощности) до искробезопасных значений в отдельных элементах схемы, а также шунтированием индуктивностей вари- коидами, стабилитронами и активными сопротивлениями, ограни­чим кущи ми ток короткого замыкания.

Взрывобезопасность аппаратов сигнализации АС-5 и АС-6 обеспечивается рядом конструктивных мер, выполняемых в соот­ветствии с ПИВРЭ. Корпуса изготовляют из материалов, неопас­ных в отношении воспламенения метановоздушной смеси искрами, образующимися при трении и соударении. Зазоры в местах соеди­нений частей корпуса, ввода кабеля и диаметральные зазоры выполняют в соответствии с нормами. Так, например, зазор между фланцем корпуса и крышкой камеры вводов не более 0,15, между фланцем корпуса и крышкой релейной камеры не более 0,2, диаметральный зазор между валиком и втулкой блокировочного выключателя не более 0,25 мм. Величины указанных зазоров периодически контролируются с помощью плоского щупа. Если при проверке окажется, что величина любого из зазоров превы­шает допустимую, то аппаратуру снимают с эксплуатации.

Конструкция корпусов аппаратов сигнализации предусматри­вает одну камеру вводов, разделенную перегородками на камеры с искробезопасными силовыми цепями, с кабельными вводами и проходными зажимами для подсоединения жил кабеля. Внут­реннюю поверхность камеры вводов покрывают тремя слоями хутосгоАкоА *л*«гтро« у/лямм п ткЛ •рымл* '+4*ЧЛШ

вводм уломгщриг уцюшчт жрчир* 1уж»т м из корпуса черо «мп« умсггмш

т«м |ри«|м</ мшмяв* 4вр *

кввлр*

1|иМр4Т1|«КММи^ Щ*ЛЦШ'/1У*Ш Ъ, —_<гцм-

ввдлвся. •иа&шгшм вв круши уищцЦ - гцгД⁷ я #4 вводов вилуиммм бувяямя. ш»*"жттм*м |-гщ^ч ъщшЗЯ «кии саоеоСои м пении, которые фмреядгям в -;- чя<щ.

Д я аршпршмм вшшм» |рнаиям» в лг

проходных ишшм • рсмАш# явямр* гггт —I ттв »я*4мввии*«0 «ит с Щцшсмо; «Откримть, ямвщ щ ССПГ*я,

Охкриплпкг криюех м Фтмттшш штм* щщ щ ***** при аомовш сишшивп шпрумотв.