Методические указания по выполнению разделов курсовой работы

1. Введение

В этом разделе необходимо отразить:

- особенности деятельности автотранспортных предприятий в совре­менных экономических условиях;

- основные мероприятия, проводимые технической службой АТП, по повышению производительности труда ремонтных рабочих, сокращению за­трат на текущий ремонт подвижного состава;

- цели выполнения курсовой работы.

2. Методика расчета производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава

1. Расчёт количества технических обслуживаний подвижного состава за год (рассчитать с точностью до целого числа

Количество технических обслуживаний зависит от периодичности и величины общего пробега автомобилей запланированный период.

2.1.1. L_общ=l_cc·A_cc·Д_к·a_в /1, с341/ (1)

где l_СС - среднесуточный побег автомобиля (автобуса) /см. задание/

А_сс - среднесписочное количество автомобилей (автобусов) /см. задание/

Д_к - количество календарных дней в году /см. задание/

а_в - коэффициент выпуска автомобилей на линию /см. задание/

2.1.2 Количество вторых технических обслуживаний, nt0-2 , ед.

/1, с65/ (2)

где L_о6щ - общий пробег автомобилей,

- нормативная периодичность ТО-2, км [приложение 1];

- результирующий коэффициент корректирования периодичности ТО

К_рез=К₁ ·Кз /1, с342/ (3)

К₁, Кз – коэффициенты корректирования периодичности ТО [приложение 3];

В пояснительной записке отразите, произведением каких корректирующих коэффициентов устанавливается величина этого коэффициента, обоснуйте выбор величины коэффициентов.

2.1.3 Количество первых технических обслуживаний, nto-1, ед.

/1, с65/ (4)

где - нормативная периодичность ТО-1, км [приложение 1];

- результирующий коэффициент корректирования периодичности ТО

К_рез=К₁ ·Кз /1, с342/ (5)

К₁, Кз – коэффициенты корректирования периодичности ТО [приложение 3];

2.1.4 Количество ежедневных технических обслуживаний подвижного состава, N_EO , ед.

/1, с65/ (6)

2.1.5 Количество сезонных технических обслуживании подвижного состава, N_СО, ед.

/1, с66/ (7)

2.2. Расчет трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта подвижного состава

Скорректированную трудоёмкость ТО-1, ТО-2 считать с точностью до 0,1 чел-ч, ЕО – до 0,01 чел-ч, годовую трудоёмкость считать до целого числа.

2.2.1 Второе техническое обслуживание, Т_ТО-2

- скорректированная трудоемкость одного обслуживания номер два, , чел-ч

/1, с67/ (8)

где - норматив трудоёмкости одного обслуживания, чел – ч. /приложение 2/

- результирующий коэффициент корректирования трудоёмкости ТО

K_рез =К2·К5 /1, с342/ (9)

К2, К5- коэффициенты корректирования трудоёмкости ТО (приложение 3)

В пояснительной записке отразите, произведение каких корректирующих коэффициентов устанавливается величина этого коэффициента; обоснуйте выбор величины коэффициентов.

- годовая трудоемкость технических обслуживании Т_Т0-2, чел.-ч.

/1, с67/ (10)