- •Проектування механоскладальних цехів
- •1. Укрупнений розрахунок технологічних параметрів цеху
- •1.3. Тип виробництва та форма організації робіт
- •1.4 Склад цеху
- •1.6 Укрупнений розрахунок чисельності працюючих в цеху
- •1.7 Проектування складської системи
- •1.7.1 Проектування підсистеми зберігання прокату і штучних заготовок
- •1.7.2 Проектування підсистеми зберігання напівфабрикатів і виробів
- •1.7.3 Проектування підсистеми зберігання технологічної оснастки і допоміжних матеріалів
- •1.8 Транспортна система
- •1.8.1 Розрахунок кількості транспортних засобів
- •1.92. Проектування секції обслуговування інструментами виробничих дільниць [1, с.212]
- •1.9.3 Проектування відділення по відновленню різального інструменту і ремонту технологічного оснащення
- •1.10 Проектування системи ремонтного і технічного обслуговування
- •1.10.1. Проектування цехової ремонтної бази
- •1.10.2 Підсистема видалення і переробки стружки
- •1.10.3 Підсистема приготування і роздачі мастильно-охолоджуючої рідини
- •1.10.4 Підсистема електропостачання, постачання стиснутим повітрям, забезпечення мікроклімату
- •1.11. Проектування системи контролю якості виробів
- •2. Детальний розрахунок параметрів дільниці механічної обробки деталі
- •2.3. Вибір моделей устаткування
- •2.4 Розрахунок чисельності верстатників на дільниці
- •3. Компонування механоскладального цеху і планування дільниці механічної обробки
- •3.1. Вибір схематичного плану будівлі для розташування цеху
- •3.2. Компонувальний план цеху
- •3.3. Планування дільниці механічної обробки
- •3.4. Правила зображення умовних графічних позначок
- •3.5 Норми технологічного проектування машинобудівних підприємств
- •4. Основні техніко - економічні показники цеху
- •Додатки додаток а
- •Додаток б
- •Додаток в
1.10 Проектування системи ремонтного і технічного обслуговування
Система передбачається для забезпечення працездатності технологічного і підйомно-транспортного устаткування та інших технічних засобів виробництва, видалення і переробка стружки, забезпечення робочих місць мастильно-охолоджуючими рідинами (МОР), електроенергією, стиснутим повітрям і створенням необхідного мікроклімату і чистоти повітря в цеху. На заводах можуть бути три форми організації ремонтних робіт:
1) централізована - застосовується на заводах з числом верстатів до 600 од., всі види ремонтів виконує ремонтно-механічний цех, а служба головного механіка виконує міжремонтний догляд устаткування;
2) змішана - використовується на заводах з числом верстатів від 600 до 800 од., ремонтно-механічний цех виконує капітальний ремонт, а решту ремонтів виконує цехова база;
3) децентралізована - використовується на заводах з числом верстатів більше 800 од; всі види ремонтів виконує цехова база; РМЦ виготовляє нестандартне устаткування і запасні частини.
На заводах впроваджена планово-попереджувальна система ремонтів, яка визначає періодичність ремонтних робіт і дозволяє проводити цю роботу в плановому порядку.
1.10.1. Проектування цехової ремонтної бази
Кількість основних верстатів цехової ремонтної бази визначається за формулою:
,
де Уо - кількість одиниць технологічного і підйомно-транспортного устаткування, що обслуговуються (приймається за погодженням з викладачем).
Площа цехової ремонтної бази:
,
де fр.б =22...28 м2 - норма площі на один основний верстат ремонтної бази.
Площа складу запасних частин
.
Площа відділення для ремонту електроустаткування і електронних систем
.
1.10.2 Підсистема видалення і переробки стружки
При виборі способів видалення та переробки стружки визначають її кількість як різницю маси заготовки і деталі. При укрупнених розрахунках масу стружки можна приймати рівною 10-15% маси готових деталей [1, с.228].
Технічні вирішення по організації збирання і транспортування стружки залежить від річної кількості стружки, що утворюється на 1 м2 цеху (корпусу). Критерієм оцінки вибраного варіанту є мінімальні приведені витрати на річний випуск.
При кількості стружки до 0.3 т за рік на 1 м2 площі цеху стружку збирають в спеціальну ємкість і наземним транспортом доставляють до місця переробки. Цей спосіб застосовують завжди, коли у відділенні обробляють заготовки з різних матеріалів.
При кількості стружки 0.3-0.65 т в рік на 1 м2 площі цеху застосовують лінійні конвеєри вздовж верстатних ліній з спеціальною тарою в кінці конвеєра в заглибленні на підйомнику.
При кількості стружки 0.65-1.2 т за рік на 1 м2 при загальній кількості не менше 3000 т в рік, рекомендується створювати систему лінійних і магістральних конвеєрів, які транспортують стружку на накопичувальну площадку або бункерну естакаду, що розташована за межами цеху.
Для великих цехів при кількості стружки більше 1.2 т за рік на 1 м2 площі цеху і загальній кількості більше 5000 т за рік рекомендується створювати комплексно-автоматизовану систему лінійних і магістральних конвеєрів з видачею стружки у відділення переробки.
Лінійні конвеєри розміщують в каналах глибиною 600-700 мм, а магістральні - в прохідних тунелях глибиною до 3000 мм.
При розміщенні верстатів необхідно групувати лінії за видами матеріалів, що обробляються, розташовуючи лінійні конвеєри з тильної сторони лінії. В процесі переробки виту стружку подрібнюють. Потім стружку всіх видів обезжирюють, промивають і сушать. Стружку із кольорових металів додатково сепарують для видалення із неї стружки чорних металів.
Кращим способом переробки стружки для вторинного переплаву є брикетування. Для цього використовують спеціальні брикет-преси.
Цехові відділення збирання та переробки стружки розміщують біля зовнішньої стіни будівлі, рядом з виїздом із цеху. Часто їх розміщують у підвальних приміщеннях з пандусами для виїзду.
Площа відділення для збирання та переробки стружки
де Пв - виробнича площа цеху.
