2.5. Расчет себестоимости то и тр автомобилей.
На основании ранее проведенных расчетов составляем смету затрат на ТО, ЕО, ТР.
При определении сметы затрат не учитываются зарплата вспомогательных рабочих, ИТР и МОП. Она входит в накладные расходы. Накладные расходы определяются укрупнено, по статическим данным АТП. В среднем они составляют 100-160% от основной зарплаты основных рабочих.
,
(94)
где:
-
процент цеховых расходов к общему фонду
заработной платы
основных рабочих, %.
По итогам сметы затрат определяют затраты на 1км пробега, себестоимость одного ТО-1, ТО-2, ЕО, ТР, также затраты по ТР на 1000км пробега.
Запчасти расходуются только на текущий ремонт.
Таблица 14- Определение себестоимости ТО и ТР.
№ п/п |
Показатель |
Обоз. |
Всего затрат |
ТО-1 |
ТО-2 |
ЕО |
ТР |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
ЗП основных рабочих |
Фосн |
|
|
|
|
|
2 |
Дополнительная ЗП |
Фдоп |
|
|
|
|
|
3 |
Отчисления на социальное страхование |
Oc.c. |
|
|
|
|
|
4 |
Материалы |
З’м |
|
|
|
|
|
5 |
Запасные части |
З’зч |
|
|
|
|
|
6 |
Накладные расходы |
Ннакл |
|
|
|
|
|
7 |
Всего затрат |
Собщ |
|
|
|
|
|
8 |
Годовой пробег |
Lобщ |
|
|
|
|
|
9 |
Кол-во ТО, ТР и ЕО |
ТТО,ЕО,ТР |
|
|
|
|
|
10 |
Затраты на 1км пробега и ТР на 1000км пробега |
З’на1 км |
|
|
|
|
|
11 |
Себестоимость одного ТО, ЕО |
СТО,ЕО |
|
|
|
|
|
2.5.1. Составим смету затрат и калькуляцию себестоимости ТР.
Таблица 15 Смета затрат и калькуляция себестоимости ТР.
Статьи затрат |
Сумма, руб. |
Затраты на ТО и ТР |
Доля каждой статьи в общей сумме затрат, %. |
1 |
2 |
3 |
4 |
Заработная плата производственных рабочих |
|
|
|
Начисления на социальное страхование |
|
|
|
Материалы |
|
|
|
Запасные части |
|
|
|
Накладные расходы |
|
|
|
Всего |
|
|
|
На основании таблицы 15 строим диаграмму структуры себестоимости (рис.2).
Рисунок 2 - Диаграмма структуры себестоимости.
3. РАСЧЁТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ НОВОЙ ТЕХНИКИ.
3.1. Годовая экономия от снижения себестоимости ТО (или ЕО, ТР)
Эг=(Сз-Са)*Nг, руб. (95)
Эг=(
где: Cз - себестоимость одного ТО (или ЕО, ТР)
Са - себестоимость ТО (ЕО, ТР) после внедрения
Nг - кол-во ТО (ЕО, ТР)
3.2. Срок окупаемости
Ток=Кдоп / Эг, год (96)
Ток=
где: Кдоп – дополнительные капиталовложения на внедрение новой техники
3.3. Годовой экономический эффект
Э= Эг – Е * Кдоп , руб. (97)
где: Е=0,25 – коэффициент сравнительной эффективности
Э=
Таблица 16 - Сводная таблица экономических показателей ремонтной зоны.
№ п/п |
Наименование показателя |
Единица измерения |
Величина показателя |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Годовая производственная программа |
чел/час |
|
2 |
Количество работающих всего, в том числе: |
чел |
|
2,1 |
Основных производственных рабочих |
чел |
|
2,2 |
Вспомогательных рабочих |
чел |
|
2,3 |
Работающих в зоне ТО и ремонта |
чел |
|
2,4 |
ИТР |
чел |
|
2,5 |
МОП |
чел |
|
3 |
Общий фонд ЗП по ремонтной зоне |
руб |
|
4 |
Среднемесячная ЗП одного рабочего |
руб |
|
5 |
Среднемесячная ЗП одного работающего |
руб |
|
6 |
Сдельная расценка на 1 автомобиле-день работы |
руб |
|
7 |
Общая себестоимость ремонтных зон |
руб |
|
8 |
Затраты на 1 км. пробега по ремонтной зоне |
руб |
|
9 |
Себестоимость ТО-1 |
руб |
|
10 |
Себестоимость ТО-2 |
руб |
|
11 |
Себестоимость ЕО |
руб |
|
12 |
Себестоимость ТР, отнесенная на 1 км. пробега |
руб |
|
13 |
Общий пробег парка |
км |
|
14 |
Годовая экономия |
руб |
|
15 |
Производительность труда на: 1 рабочего 1 работающего |
н/ч н/ч |
|
16 |
Срок окупаемости |
лет |
|
17 |
Годовой экономический эффект |
руб |
|