7. Закінчення робіт

7.1. Зібрати матеріали, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і завантажити їх на транспортний засіб.

7.2. При роботі з застосуванням знімної вишки – забрати її з колії, встановити з польової сторони опори і замкнути струбциною на замок.

7.3. При роботі з застосуванням автомотриси привести її робочу площадку в транспортне положення.

7.4. Зняти заземлювальні штанги.

7.5. Дати повідомлення енергодиспетчеру про закінчення робіт і оформити запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв'язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46.

7.6. Повернутися на виробничу базу ЕЧК.

Технологічна карта № 6.15.

ЗАМІНА ЖОРСТКОЇ ТЯГИ ПРИВОДА

СЕКЦІЙНОГО РОЗ'ЄДНУВАЧА НА ГНУЧКУ

1. Склад виконавців

Електромонтер 5 розряду 1

Електромонтер 4 розряду 1

Електромонтер 3 розряду 1

2. Умови виконання робіт

Робота виконується:

2.1. Зі зняттям напруги і заземленням секцій контактної підвіски, які з'єднуються роз'єднувачем, безпосередньо з опори або з застосуванням приставної драбини 7 – 9 м; з підійманням на висоту; без заняття колії.

2.2. По наряду і наказу енергодиспетчера.

3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент,

захисні засоби і сигнальні приладдя

Драбина приставна 7 – 9 м (при роботі на залізобетонній

конічній опорі), шт 1

Штанга заземлювальна, шт 2

Рукавички діелектричні, пара 1

Набір інструмента електромонтера, компл. 1

Жилет сигнальний, шт 3

Каска захисна, шт 3

Сигнальні приладдя, компл. 1

Пояс запобіжний, шт 2

Медична аптечка, компл. 1

4. Норма часу на одну тягу роз'єднувача – 6,66 люд. год.

5. Підготовчі роботи і допуск до роботи

5.1. Напередодні робіт передати заявку енергодиспетчеру на виконання робіт зі зняттям напруги і заземленням стумовідних частин у зоні робіт, безпосередньо з опор або із застосуванням приставної драбини 7 – 9 м, з підійманням на висоту, без заняття колії, з зазначенням часу, місця і характеру робіт.

5.2. Одержати наряд на виконання робіт і цільовий інструктаж від особи, яка його видала.

5.3. Підібрати коромисло для встановлення на вал роз'єднувача замість важеля або кронштейн із коромислом для встановлення на опорі вище ручного приводу. У моторного привода з коромислом на валу кронштейн не встановлюється.

5.4. Підібрати дві муфти натяжні (деталь КС-142), прогнати різьблення і нанести на них мастило. Підібрати коуші (деталь КС-063).

5.5. Відмотати і відрізати від бухти два відрізки дроту БСМ-6 довжиною 4 – 5 м в залежності від висоти встановлення роз'єднувача на опорі.

5.6. Приєднати один кінець кожного дроту через коуші (деталь КС-063), які встановлені в отвори коромисла (для роз'єднувача), і закріпити їх трьома-чотирма витками дроту. Другі кінці гнучких тяг приєднати, таким самим чином, до натяжних муфт (деталь КС-142).

5.7. Приєднати до другого вушка натяжних муфт, таким самим чином, кінці дроту БСМ-6 довжиною по 0,5 м.

5.8. Підібрати монтажні приладдя, захисні засоби, сигнальні приладдя та інструмент, перевірити їх справність і терміни випробувань. Завантажити їх, а також підібрані матеріали і деталі на транспортний засіб, організувати доставку разом із бригадою до місця роботи.

5.9. Одержати наказ енергодиспетчера з зазначенням про зняття напруги і заземлення струмовідних частин в зоні роботи, часу початку і закінчення робіт.