5. Підготовчі роботи і допуск до роботи

5.1. Напередодні робіт передати заявку енергодиспетчеру на виконання робіт під напругою з застосуванням ізолюючої знімної вишки і видачу попереджень поїздам про роботу знімної вишки, з зазначенням часу, місця і характеру робіт.

5.2. Одержати наряд на виконання робіт і цільовий інструктаж від особи, яка його видала.

5.3. Підготувати і відрегулювати роз'єднувач РЛНД-35 (на ділянці змінного струму), який потрібно замінити:

5.3.1. Очистити ізолятори від забруднення та оглянути їх.

Не допускаються відколи на ребрах фарфору загальною площиною більше 3 см²; підтікання в місцях закладення фарфору; корозія; наявність вологи під фланцем ізолятора.

5.3.2. Оглянути і зачистити контактні поверхні рухомого ножа і нерухомих губок наждаковим полотном до блиску, видаливши напливи і вусінь. Перевірити цілісність гнучких шунтів і їх кріплення до ножа і шини, наявність і комплектність болтів в вузлі підключення шлейфів; прогнати різьблення на всіх нарізних з'єднаннях і нанести на них мастило; контактні поверхні зачистити наждаковим полотном до блиску.

5.3.3. При наявності дугогасних рогів перевірити їх кріплення і оглянути. Дугогасні роги повинні мати правильну форму, гладку без вусені поверхню і щільний контакт у місці з'єднання. При відключенні роз'єднувача не допускається зчеплення рогів.

5.3.4. Перевірити зчеплення тяг з ізоляторами і затягування всіх болтових з'єднань.

5 .3.5. Перевірити при ввімкненому положенні роз'єднувача положення вісей контактних ножів. Горизонтальні вісі ножів повинні збігатися з точністю до 1°, зсув вісей (по середині між колонками роз'єднувача), при цьому, не повинно перевищувати 5 мм (рис. 6.2). При відхиленні від приведених значень зробити регулювання зміною довжини внутрішньополюсної тяги.

Рис. 6.2. Положення ножів роз'єднувача РЛНД-35 (контактні ламелі не показані):

1 –колонка роз'єднувача; 2 – ніж роз'єднувача

5.3.6. Перевірити контактний натяг динамометром і відрегулювати зміною затягування гайок на шпильках ламелей. При відключенні роз'єднувача витягаюче зусилля повинно бути 160 – 200 Н (16 – 20 кгс).

5.3.7. Відключити роз'єднувач і переконатися, що контактні ножі повернулися на кут 90 – 92 °.

5.3.8. Нанести на всі частини роз'єднувача, які труться, мастило ЦИАТИМ-201 або ЖСТКЗ-65, а на контактні поверхні – мастило ЦИАТИМ-101.

5.4. Підготувати і відрегулювати роз'єднувач РКСУ-3,3 (на ділянці постійного струму), який потрібно замінити:

5.4.1. Очистити ізолятори від забруднення та оглянути їх.

Не допускаються відколи на ребрах фарфору загальною площиною більше 3 см²; підтікання в місцях закладення фарфору; корозія; наявність вологи під фланцем ізолятора.

5.4.2. Перевірити наявність і комплектність болтів, плашок у вузлі підключення шлейфів, прогнати різьблення на всіх нарізних з'єднаннях і нанести на них мастило. Оглянути і зачистити контактні поверхні в вузлах підключення шлейфів, а також рухомого ножа і нерухомих губок, видаливши напливи і вусінь.

5.4.3. Перевірити правильність положення ножа в губках. Перекіс ножа або однобічне прилягання його до нерухомих губок не допускається. Щільність прилягання ножів у губках регулюють зміною натискання сталевої пружини. Корозія або обриви пружини не допускається. Перевірити при ввімкненому положенні роз'єднувача відстань від нерухомих контактів до контактної площадки рухомого ізолятора – 6 ± 2 мм. Не дотримання цього розміру при ввімкненні роз'єднувача може привести до удару та пошкодженню опорних ізоляторів.

5.4.4. Провести перевірку і регулювання дугогасних рогів. Дугогасні роги повинні мати гладку, без вусені поверхню, правильну форму і щільний контакт у місці з'єднання. При відключенні роз'єднувача розрив електричного кола на дугогасних рогах повинен відбуватися при розбіжності основних контактів не менше, ніж на 10 мм. Відстань між дугогасними рогами у вимкненому положенні повинна бути не менше 100 мм. Знос рогів не повинен перевищувати 10 % поперечного перерізу.

5.4.5. Перевірити надійність закріплення коромисла на вісі рухомого ізолятора стопорним болтом.

5.4.6. Перевірити наявність мастила в підшипнику рухомого ізолятора та у разі потреби напресувати у підшипник кришкою маслянки ЦИАТИМ-201 або ЖСТКЗ-65 до появи з пазів свіжого мастила.

5.5. Підібрати монтажні приладдя, захисні засоби, сигнальні приладдя та інструмент, перевірити їх справність і терміни випробувань. Завантажити їх, а також підібрані матеріали, конструкції і деталі на транспортний засіб, організувати доставку разом з бригадою до місця роботи.

5.6. Повідомити енергодиспетчера про час, місце і характер робіт. Переконатися у видачі попереджень поїздам про роботу знімної вишки. При роботі на станційних коліях погодити її виконання з черговим по станції, оформивши запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв'язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46, а на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.