Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
TK1_U.DOC
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
2.3 Mб
Скачать

6. Схема послідовного технологічного процесу

6.1. Навантаження конструкцій.

6.1.1. Після зупинки автомотриси з краном біля місця навантаження, опустити аутригери або установити рейкові захвати і привести стрілу крана в робоче положення. Залізнична платформа, на яку вантажаться конструкції, розташовується на паралельній колії.

6.1.2. Зробити стропування конструкцій:

Опор, анкерів і фундаментів для консольних опор – у двох місцях, за монтажні петлі або в обхват конструкції, на відстані 0,3 її довжини від центра ваги. Гак приєднати до стропів так. щоб у піднятому положенні конструкція знаходилася в горизонтальному положенні. По кінцях конструкції приєднати дві „вудки” з капронового тросу – для розчалювання.

Блоків фундаментів опор гнучких поперечин – за монтажну петлю у верхній частині блоку. Гак приєднати до стропів так, щоб у піднятому положенні блок знаходився у вертикальному положенні.

Перевірити правильність стропування, шляхом піднімання конструкції на 5 - 10 см.

6.1.3. Підняти конструкцію і перемістити її краном, укласти на платформу. Опускаючи гак крана, вивести його із зачеплення зі стропами, зняти стропи і розчалювання. Перемістити стрілу крана для навантаження наступної конструкції.

Примітки:

1. Опори, анкери і фундаменти консольних опор навантажуються у горизонтальному положенні, а блоки фундаментів опор гнучких поперечин – у вертикальному положенні підошвою вниз. Послідовність навантаження повинна бути зворотної послідовності їхнього вивантаження.

2. При навантаженні в кілька рядів, між ними укладаються прокладки товщиною не менше 40 мм, а при навантаженні циліндричних залізобетонних опор – бруски товщиною не менше 100 мм, з вирубками-гніздами. Прокладки розташовуються одна над одною на відстані 0,15 - 0,20 м від торців конструкції.

3. При навантаженні більше одного ряду, платформу обладнати дерев'яними стійками, встановленими та укріпленими клинами у стоєчних гніздах. Після закінчення навантаження, закріпити конструкції стійками і тросами, згідно схеми навантаження та закріплення.

6.2. Доставка конструкцій до місця розвантаження.

6.2.1. Сформувати установочний поїзд із платформи, перед якою повинен знаходитися мотовоз або автомотриса, а позаду – автомотриса з краном. Маневрові пересування зробити на під'їзних коліях виробничої бази ЕЧ або на коліях станції примикання, з дозволу чергового по станції, з дотриманням технічно-розпорядчого акту станції.

6.2.2. Організувати переїзд установочного поїзда з бригадою на станцію, що межує з перегоном, або на станцію, де відповідно до наряду буде виконуватися робота, з дозволу чергового по станції порядком, встановленим Інструкцією з руху поїздів.

6.3. Допуск до роботи з розвантаження.

6.3.1. Одержати наказ енергодиспетчера, із зазначенням часу початку і закінчення робіт. При роботі на станційних коліях погодити її виконання з черговим по станції, оформивши запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв'язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46, а на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.

6.3.2. Після закриття колії станції одержати дозвіл чергового по станції, а перегону (колії перегону) - дозвіл поїзного диспетчера на його зняття.

До місця вивантаження, автомотриса з краном відправляється по колії, з якої буде виконуватися вивантаження, а мотовоз (або автомотриса) із платформою – по сусідній колії.

На перегін обидві одиниці відправляються на правах господарчого поїзда порядком, встановленим Інструкцією з руху поїздів.

6.3.3. Після прибуття на місце, приєднати заземлювальну штангу до тягової рейки, підготувавши її для завішування на проводи. Провести цільовий інструктаж членам бригади з розписом кожного у наряді. Здійснити допуск бригади до виконання робіт.

6.4. Розвантаження конструкцій.

6.4.1. Після зупинки автомотриси з краном біля місця вивантаження, опустити аутригери або установити рейкові захвати і привести стрілу в робоче положення.

6.4.2. На сусідній колії платформу з конструкціями розташувати напроти автомотриси з краном.

6.4.3. Зняти кріплення з конструкцій на платформі, зробити стропування і приєднати розчалки, так як при навантаженні (див. вище п.6.1.2.).

6.4.4. Підняту конструкцію, повертаючи стрілу крана, перемістити і укласти на бровку земполотна, поруч з місцем установки.

6.4.5. Опускаючи гак крана, вивести його із зачеплення зі стропами, зняти стропи і розчалювання. Привести стрілу крана в транспортне положення.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]