
- •Розділ 2. Підтримуючі пристрої
- •Розділ 3. Регулюючі пристрої та анкеровки
- •Розділ 4. Провода
- •Розділ 5. Електричні з'єднувачі, обводи, шлейфи
- •Розділ 6. Ізолятори, роз'єднувачі, розрядники, перемикачі
- •Глава 7. Інші пристрої
- •Загальна частина
- •2. Умови виконання робіт
- •3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби та сигнальні приладдя
- •4. Норма часу на одну конструкцію, люд.Год.
- •5. Підготовчі роботи
- •6. Схема послідовного технологічного процесу
- •7. Закінчення робіт
- •Технологічна карта № 1.2.
- •1. Склад виконавців
- •2. Умови виконання робіт
- •3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби та сигнальні приладдя
- •4. Норма часу на одну конструкцію, люд. Год.
- •5. Підготовчі роботи
- •6. Схема послідовного технологічного процесу
- •7. Закінчення робіт
- •Технологічна карта № 1.3.
- •1. Склад виконавців
- •2. Умови виконання робіт
- •3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і сигнальні приладдя
- •4. Норма часу, люд. Год
- •5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
- •6. Схема послідовного технологічного процесу
- •7. Закінчення робіт
- •Технологічна карта № 1.4.
- •1. Склад виконавців
- •2. Умови виконання робіт.
- •3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби та сигнальні приладдя
- •4. Норма часу на один фундамент або анкер, люд. Год.
- •5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
- •6. Схема послідовного технологічного процесу
- •7. Закінчення робіт
- •Технологічна карта № 1.5.
- •1. Склад виконавців
- •2. Умови виконання робіт
- •3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і сигнальні приладдя
- •4. Норма часу на один анкер з одиночною відтяжкою, люд.Год.
- •5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
- •6. Схема послідовного технологічного процесу
- •7. Закінчення робіт
- •Технологічна карта № 1.6.
- •1. Склад виконавців
- •2. Умови виконання робіт
- •3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби та сигнальні приладдя
- •4. Норма часу на одну опору, люд. Год.
- •5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
- •6. Схема послідовного технологічного процесу
- •7. Закінчення робіт
- •Технологічна карта № 1.7.
- •1. Склад виконавців
- •2. Умови виконання робіт
- •3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і сигнальні приладдя
- •4. Норма часу, люд. Год.
- •5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
- •6. Схема послідовного технологічного процесу
- •7. Закінчення робіт
- •Технологічна карта № 1.8.
- •1. Склад виконавців
- •2. Умови виконання робіт
- •3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і сигнальні приладдя
- •4. Норма часу на одну конструкцію, люд. Год.
- •5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
- •6. Схема послідовного технологічного процесу
- •7. Закінчення робіт
- •6. Схема послідовного технологічного процесу
- •7. Закінчення робіт
- •Технологічна карта № 1.10.
- •1. Склад виконавців
- •2. Умови виконання робіт
- •3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і сигнальні приладдя
- •4. Норма часу на одну опору, люд. Год.
- •5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
- •6. Схема послідовного технологічного процесу
- •7. Закінчення робіт
- •Технологічна карта № 1.11.
- •Склад виконавців
- •2. Умови виконання робіт
- •3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і сигнальні приладдя
- •4. Норма часу на одну опору, люд. Год.
- •5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
- •6. Схема послідовного технологічного процесу
- •7. Закінчення робіт
- •Технологічна карта № 1.12.
- •1. Склад виконавців
- •2. Умови виконання робіт
- •3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і сигнальні приладдя
- •4. Норма часу на один ригель, люд. Год.
- •5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
- •6. Схема послідовного технологічного процесу
- •7. Закінчення робіт
- •Технологічна карта № 1.13.
- •1. Склад виконавців
- •2. Умови виконання робіт
- •3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і сигнальні приладдя
- •4. Норма часу на одну поперечину (через 8 колій)
- •5. Підготовчі роботи
- •6. Схема послідовного технологічного процесу
- •7. Закінчення робіт
- •Технологічна карта № 1.14.
- •1. Склад виконавців
- •2. Умови виконання робіт
- •3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і сигнальні приладдя
- •4. Норма часу – 28,0 люд. Год.
- •5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
- •6. Схема послідовного технологічного процесу
- •7. Закінчення робіт
- •Технологічна карта № 1.15.
- •1. Склад виконавців
- •2. Умови виконання робіт
- •3. Механізми прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і сигнальні приладдя
- •4. Норма часу на одну опору, люд. Год.
- •5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
- •6. Схема послідовного технологічного процесу
- •7. Закінчення робіт
6. Схема послідовного технологічного процесу
6.1. Навантаження конструкцій.
6.1.1. Після зупинки автомотриси з краном біля місця навантаження, опустити аутригери або установити рейкові захвати і привести стрілу крана в робоче положення. Залізнична платформа, на яку вантажаться конструкції, розташовується на паралельній колії.
6.1.2. Зробити стропування конструкцій:
Опор, анкерів і фундаментів для консольних опор – у двох місцях, за монтажні петлі або в обхват конструкції, на відстані 0,3 її довжини від центра ваги. Гак приєднати до стропів так. щоб у піднятому положенні конструкція знаходилася в горизонтальному положенні. По кінцях конструкції приєднати дві „вудки” з капронового тросу – для розчалювання.
Блоків фундаментів опор гнучких поперечин – за монтажну петлю у верхній частині блоку. Гак приєднати до стропів так, щоб у піднятому положенні блок знаходився у вертикальному положенні.
Перевірити правильність стропування, шляхом піднімання конструкції на 5 - 10 см.
6.1.3. Підняти конструкцію і перемістити її краном, укласти на платформу. Опускаючи гак крана, вивести його із зачеплення зі стропами, зняти стропи і розчалювання. Перемістити стрілу крана для навантаження наступної конструкції.
Примітки:
1. Опори, анкери і фундаменти консольних опор навантажуються у горизонтальному положенні, а блоки фундаментів опор гнучких поперечин – у вертикальному положенні підошвою вниз. Послідовність навантаження повинна бути зворотної послідовності їхнього вивантаження.
2. При навантаженні в кілька рядів, між ними укладаються прокладки товщиною не менше 40 мм, а при навантаженні циліндричних залізобетонних опор – бруски товщиною не менше 100 мм, з вирубками-гніздами. Прокладки розташовуються одна над одною на відстані 0,15 - 0,20 м від торців конструкції.
3. При навантаженні більше одного ряду, платформу обладнати дерев'яними стійками, встановленими та укріпленими клинами у стоєчних гніздах. Після закінчення навантаження, закріпити конструкції стійками і тросами, згідно схеми навантаження та закріплення.
6.2. Доставка конструкцій до місця розвантаження.
6.2.1. Сформувати установочний поїзд із платформи, перед якою повинен знаходитися мотовоз або автомотриса, а позаду – автомотриса з краном. Маневрові пересування зробити на під'їзних коліях виробничої бази ЕЧ або на коліях станції примикання, з дозволу чергового по станції, з дотриманням технічно-розпорядчого акту станції.
6.2.2. Організувати переїзд установочного поїзда з бригадою на станцію, що межує з перегоном, або на станцію, де відповідно до наряду буде виконуватися робота, з дозволу чергового по станції порядком, встановленим Інструкцією з руху поїздів.
6.3. Допуск до роботи з розвантаження.
6.3.1. Одержати наказ енергодиспетчера, із зазначенням часу початку і закінчення робіт. При роботі на станційних коліях погодити її виконання з черговим по станції, оформивши запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв'язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46, а на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.
6.3.2. Після закриття колії станції одержати дозвіл чергового по станції, а перегону (колії перегону) - дозвіл поїзного диспетчера на його зняття.
До місця вивантаження, автомотриса з краном відправляється по колії, з якої буде виконуватися вивантаження, а мотовоз (або автомотриса) із платформою – по сусідній колії.
На перегін обидві одиниці відправляються на правах господарчого поїзда порядком, встановленим Інструкцією з руху поїздів.
6.3.3. Після прибуття на місце, приєднати заземлювальну штангу до тягової рейки, підготувавши її для завішування на проводи. Провести цільовий інструктаж членам бригади з розписом кожного у наряді. Здійснити допуск бригади до виконання робіт.
6.4. Розвантаження конструкцій.
6.4.1. Після зупинки автомотриси з краном біля місця вивантаження, опустити аутригери або установити рейкові захвати і привести стрілу в робоче положення.
6.4.2. На сусідній колії платформу з конструкціями розташувати напроти автомотриси з краном.
6.4.3. Зняти кріплення з конструкцій на платформі, зробити стропування і приєднати розчалки, так як при навантаженні (див. вище п.6.1.2.).
6.4.4. Підняту конструкцію, повертаючи стрілу крана, перемістити і укласти на бровку земполотна, поруч з місцем установки.
6.4.5. Опускаючи гак крана, вивести його із зачеплення зі стропами, зняти стропи і розчалювання. Привести стрілу крана в транспортне положення.