 
        
        
	 
	                                                                    
	                                                                  
	
„ ” 20 р.
Лабораторна робота № 1
ВИЗНАЧЕННЯ ПОРЯДКУ РОБОТИ ЦИЛІНДРІВ І КУТА ЗСУВУ ФАЗ РОБОТИ ДИЗЕЛЯ
Мета роботи: .
.
Теоретичні відомості:..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Таблиця 1 – Характеристики роботи однорядних двигунів.
| Кількість циліндрів | Тактність двигуна | Кут між кривошипами, град. | Кут між спалахами, град. | Порядок роботи циліндрів. | 
| 
 6 | 
 4 | 
 120 | 
 120 | 1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4 1 – 4 – 2 – 6 – 3 – 5 1 – 3 – 5 – 6 – 4 – 2 | 
| 10 | 2 | 36 | 36 | 1 - 10 - 2 - 8 - 4 - 6 - 5 - 7 - 3 - 9 | 
 
 
Рисунок 1 – Схема колінчатого вала шестициліндрового чотиритактного двигуна з порядком роботи 1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4.
 
 
Рисунок 2 – Схема роботи циліндрів шестициліндрового чотиритактного двигуна з порядком роботи .
Таблиця 2 – Основні технічні дані колінчатих валів.
| Тип дизеля | Матеріал, з якого виготовлено вал | Кількість шатунних шийок | Кількість корінних шийок | Кут між кривошипами в плані | 
| Д50 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Д100 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Д49 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 11Д45 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| K6S310DR | 
 | 
 | 
 | 
 | 
Висновок:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
„ ” 20 р. Підпис викладача: .
„ ” 20 р.
Лабораторна робота № 2
Побудова кругової діаграми газорозподілу дизеля Д50
Мета роботи: .
.
Теоретичні відомості:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
 
Рисунок 3 – Кругова діаграма газорозподілу дизеля Д50.
Таблиця 3 – Результати вимірювань фаз газорозподілу дизеля Д50.
| 
 Найменування 
 | 
 Початок відліку | Позначення дуги кутомірної шкали | Кути, що відповідають дугам | ||
| фактичні | паспортні | ||||
| Кут випередження подачі палива | ВМТ | S - O | 
 | 
			29 ± 
			 | |
| Впускні клапани | Випередження відкриття(мітка | ВМТ | 
			 | 
 | 
			 | 
| Запізнення закриття
			(мітка | ЗМТ | 
			 | 
 | 
			 | |
| Період відкриття | - | 
			 | 
 | 
			 | |
| Випускні клапати | Випередження відкриття(мітка | ЗМТ | 
			 | 
 | 
			 | 
| Запізнення закриття
			(мітка | ВМТ | 
			 | 
 | 
			 | |
| Період відкриття | - | 
			 | 
 | 
			 | |
 
Рисунок 2.1 – Фактична кругова діаграма газорозподілу дизеля Д50.
Висновок:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
„ ” 20 р. Підпис викладача: .
„ ” 20 р.
Лабораторна робота № 3
ВИЗНАЧЕННЯ ХАРАКТЕРИСТИК СВІЖОГО ЗАРЯДУ В ПРОЦЕСІ НАПОВНЕННЯ І СТИСНЕННЯ
Мета роботи: .
.
Теоретичні відомості:..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Таблиця 4 – технічні дані приладів.
| Нацменування приладу | Тип приладу | Ціна ділення | Діапазон вимірювання | Примітки | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 
1 – тахометр; 2 – амперметр; 3 – вольтметр; 4 – ртутний манометр повітряного ресивера; 5, 6 – ртутні манометри вихлопних колекторів; 7 – водяний манометр;
8 – барометр; 9 – термометр; 10 – психрометр; 11 – витратомір вагового типу; А та Б – крани витратоміра.
Рисунок 4 – Схема підключення стаціонарних приладів для вимірювання параметрів дизель – генераторної установки.
Таблиця 3.1 – Характеристика свіжого заряду в процесі наповнення і стиснення.
| № циліндра | Кількість обертів на холостому ходу 
 | Максимальна кількість обертів 
 | 
| Р, МПа | Р, МПа | |
| 1 | 
 | 
 | 
| 2 | 
 | 
 | 
| 3 | 
 | 
 | 
| 4 | 
 | 
 | 
| 5 | 
 | 
 | 
| 6 | 
 | 
 | 
 
 
 
   
Розрахунки робочого процесу:
Висновок:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
„ ” 20 р. Підпис викладача: .
„ ” 20 р.
Лабораторна робота № 4
ВИЗНАЧЕННЯ МАКСИМАЛЬНОГО ТИСКУ РОБОЧОГО ЦИКЛУ ДИЗЕЛЯ І ТЕМПЕРАТУРИ ВІДПРАЦЬОВАНИХ ГАЗІВ
Мета роботи: .
.
Теоретичні відомості:..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
 
1 – робочий кінець термопари; 2 – порцеляновий ізолятор; 3 – вогнетривка замазка; 4 – мідно – константановий компенсаційний провід; 5 – вільні кінці термопари; 6 – мілівольтметр.
Рисунок 5 – Принципова схема термопари.
Таблиця 5 – Дослідні данні робочого процесу дизеля.
| Номер досліду | 1 | 2 | 3 | Номер досліду | 1 | 2 | 3 | ||
| 
 
 
			Тиск
						 циліндрах дизеля, МПа | 1 | 
 | 
 | 
 | Температура вихлопних газів по циліндрам дизеля, 
 | 1 | 
 | 
 | 
 | 
| 2 | 
 | 
 | 
 | 2 | 
 | 
 | 
 | ||
| 3 | 
 | 
 | 
 | 3 | 
 | 
 | 
 | ||
| 4 | 
 | 
 | 
 | 4 | 
 | 
 | 
 | ||
| 5 | 
 | 
 | 
 | 5 | 
 | 
 | 
 | ||
| 6 | 
 | 
 | 
 | 6 | 
 | 
 | 
 | ||
Таблиця 4.1 – Технічні дані приладів.
| Нацменування приладу | Тип приладу | Ціна ділення | Діапазон вимірювання | Примітки | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 
Рисунок 6 – полігон розподілу температури (максимального тиску) по циліндрах дизеля Д50
 
Рисунок 4.1 – Графіки залежності темперетури (максимального тиску) по циліндрах дизеля Д50
Висновок:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
„ ” 20 р. Підпис викладача: .
„ ” 20 р.
Лабораторна робота № 5
ВИЗНАЧЕННЯ ЗАГАЛЬНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЦЕСУ ЗГОРАННЯ
Мета роботи: .
.
Теоретичні відомості:..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
 
Рисунок 7 – Фази згорання палива в дизельному двигуні.
 1,
2 – катушки; 3 – підсилювач; 4 – пристрій
запису графічного відображення
  
1,
2 – катушки; 3 – підсилювач; 4 – пристрій
запису графічного відображення
Рисунок 8 – Принципова схема пристрою для вимірювання тиску
Таблиця 5.1 – Технічні дані приладів.
| Наіменування приладу | Тип приладу | Ціна ділення | Діапазон вимірювання | Примітки | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 

 
 )
) 
 
 )
) 
 
 
 
 )
) 
 
 )
) 
 
 
 
 
 
 в
			в