
„ ” 20 р.
Лабораторна робота № 1
ВИЗНАЧЕННЯ ПОРЯДКУ РОБОТИ ЦИЛІНДРІВ І КУТА ЗСУВУ ФАЗ РОБОТИ ДИЗЕЛЯ
Мета роботи: .
.
Теоретичні відомості:..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Таблиця 1 – Характеристики роботи однорядних двигунів.
Кількість циліндрів |
Тактність двигуна |
Кут між кривошипами, град. |
Кут між спалахами, град. |
Порядок роботи циліндрів. |
6 |
4 |
120 |
120 |
1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4 1 – 4 – 2 – 6 – 3 – 5 1 – 3 – 5 – 6 – 4 – 2 |
10 |
2 |
36 |
36 |
1 - 10 - 2 - 8 - 4 - 6 - 5 - 7 - 3 - 9 |
Рисунок 1 – Схема колінчатого вала шестициліндрового чотиритактного двигуна з порядком роботи 1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4.
Рисунок 2 – Схема роботи циліндрів шестициліндрового чотиритактного двигуна з порядком роботи .
Таблиця 2 – Основні технічні дані колінчатих валів.
Тип дизеля |
Матеріал, з якого виготовлено вал |
Кількість шатунних шийок |
Кількість корінних шийок |
Кут між кривошипами в плані |
Д50 |
|
|
|
|
Д100 |
|
|
|
|
Д49 |
|
|
|
|
11Д45 |
|
|
|
|
K6S310DR |
|
|
|
|
Висновок:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
„ ” 20 р. Підпис викладача: .
„ ” 20 р.
Лабораторна робота № 2
Побудова кругової діаграми газорозподілу дизеля Д50
Мета роботи: .
.
Теоретичні відомості:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Рисунок 3 – Кругова діаграма газорозподілу дизеля Д50.
Таблиця 3 – Результати вимірювань фаз газорозподілу дизеля Д50.
Найменування
|
Початок відліку |
Позначення дуги кутомірної шкали |
Кути, що відповідають дугам |
||
фактичні |
паспортні |
||||
Кут випередження подачі палива |
ВМТ |
S - O |
|
29 ±
|
|
Впускні клапани |
Випередження відкриття(мітка |
ВМТ |
|
|
|
Запізнення закриття
(мітка |
ЗМТ |
|
|
|
|
Період відкриття |
- |
|
|
|
|
Випускні клапати |
Випередження відкриття(мітка |
ЗМТ |
|
|
|
Запізнення закриття
(мітка |
ВМТ |
|
|
|
|
Період відкриття |
- |
|
|
|
Рисунок 2.1 – Фактична кругова діаграма газорозподілу дизеля Д50.
Висновок:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
„ ” 20 р. Підпис викладача: .
„ ” 20 р.
Лабораторна робота № 3
ВИЗНАЧЕННЯ ХАРАКТЕРИСТИК СВІЖОГО ЗАРЯДУ В ПРОЦЕСІ НАПОВНЕННЯ І СТИСНЕННЯ
Мета роботи: .
.
Теоретичні відомості:..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Таблиця 4 – технічні дані приладів.
Нацменування приладу |
Тип приладу |
Ціна ділення |
Діапазон вимірювання |
Примітки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 – тахометр; 2 – амперметр; 3 – вольтметр; 4 – ртутний манометр повітряного ресивера; 5, 6 – ртутні манометри вихлопних колекторів; 7 – водяний манометр;
8 – барометр; 9 – термометр; 10 – психрометр; 11 – витратомір вагового типу; А та Б – крани витратоміра.
Рисунок 4 – Схема підключення стаціонарних приладів для вимірювання параметрів дизель – генераторної установки.
Таблиця 3.1 – Характеристика свіжого заряду в процесі наповнення і стиснення.
№ циліндра |
Кількість обертів на холостому ходу
|
Максимальна кількість обертів
|
Р, МПа |
Р, МПа |
|
1 |
|
|
2 |
|
|
3 |
|
|
4 |
|
|
5 |
|
|
6 |
|
|
Розрахунки робочого процесу:
Висновок:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
„ ” 20 р. Підпис викладача: .
„ ” 20 р.
Лабораторна робота № 4
ВИЗНАЧЕННЯ МАКСИМАЛЬНОГО ТИСКУ РОБОЧОГО ЦИКЛУ ДИЗЕЛЯ І ТЕМПЕРАТУРИ ВІДПРАЦЬОВАНИХ ГАЗІВ
Мета роботи: .
.
Теоретичні відомості:..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1 – робочий кінець термопари; 2 – порцеляновий ізолятор; 3 – вогнетривка замазка; 4 – мідно – константановий компенсаційний провід; 5 – вільні кінці термопари; 6 – мілівольтметр.
Рисунок 5 – Принципова схема термопари.
Таблиця 5 – Дослідні данні робочого процесу дизеля.
Номер досліду |
1 |
2 |
3 |
Номер досліду |
1 |
2 |
3 |
||
Тиск
циліндрах дизеля, МПа |
1 |
|
|
|
Температура вихлопних газів по циліндрам дизеля,
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
|
|
|
||
3 |
|
|
|
3 |
|
|
|
||
4 |
|
|
|
4 |
|
|
|
||
5 |
|
|
|
5 |
|
|
|
||
6 |
|
|
|
6 |
|
|
|
Таблиця 4.1 – Технічні дані приладів.
Нацменування приладу |
Тип приладу |
Ціна ділення |
Діапазон вимірювання |
Примітки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рисунок 6 – полігон розподілу температури (максимального тиску) по циліндрах дизеля Д50
Рисунок 4.1 – Графіки залежності темперетури (максимального тиску) по циліндрах дизеля Д50
Висновок:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
„ ” 20 р. Підпис викладача: .
„ ” 20 р.
Лабораторна робота № 5
ВИЗНАЧЕННЯ ЗАГАЛЬНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЦЕСУ ЗГОРАННЯ
Мета роботи: .
.
Теоретичні відомості:..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Рисунок 7 – Фази згорання палива в дизельному двигуні.
1,
2 – катушки; 3 – підсилювач; 4 – пристрій
запису графічного відображення
Рисунок 8 – Принципова схема пристрою для вимірювання тиску
Таблиця 5.1 – Технічні дані приладів.
Наіменування приладу |
Тип приладу |
Ціна ділення |
Діапазон вимірювання |
Примітки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|