Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции 2 ч.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
4.09 Mб
Скачать

1.3.3 Комбинированный способ.

Изменение частоты вращения с обточкой рабочего колеса.

Схема 23

1.3.4 Изменение угла установки лопастей рабочего колеса (для осевых и диагональных).

Схема 24

— угол установки лопастей (можно определить интерполяцией).

2. Расчетная точка не попала на характеристику насоса и не оказалась вблизи нее.

В этом случае требуется проектирование нового насоса. Обычно при проектирование используется теория подобия.

, , ,

За модель принимается насос, который по конструкции идентичный создаваемому, а по параметрам близок к нему. Берется характеристика модельного насоса и определяются его параметры при максимальном (или вблизи) КПД.

Схема 24

Определяют in:

Qн = Qр; Нн = Нр

Определяют новую частоту вращения (n)6

nн = nмin

Если частота вращения оказалась не стандартной, то параметры Qм и Qн можно принимать не при максимальном КПД, а при КПД отличающегося от максимального, но не более чем на 2 %. После согласования со стандартной частотой вращения (n) определяется iд

С помощью iд определяется все размеры проточной части нового насоса.

Др.к.н = Др.к.м iд

dвс.к.н = dвс.к.м iд

По этим формулам подобия пересчитываются характеристики насоса.

Двигатели для привода насосов

На насосной станции применяют:

  • электродвигатели (ЭД);

  • двигатели внутреннего сгорания (на передвижных насосных станциях) (ДВС);

  • ветродвигатели (ВД);

  • паровые (ПД).

  • и т.д.

Наиболее широкое применение нашли электродвигатели (80 %).Они обладает следующими преимуществами:

  1. компактность;

  2. меньшая масса на единицу мощности;

  3. простота и надежность эксплуатации;

  4. экономичны;

  5. меньше объем строительных работ под его установку;

  6. проще передача энергии от двигателя к насосу;

  7. легче процесс управления;

  8. малые эксплуатационные затраты;

  9. более высокий КПД (92 - 95 %);

  10. чище помещение, лучше условия труда.

Промышленность выпускает электродвигатели переменного и постоянного тока. Электродвигатель постоянного тока применяют редко и только при наличии источника постоянного тока.

В качества привода насосов наиболее распространены электродвигатели переменного трехфазного тока вертикального и горизонтального исполнения:

  1. синхронные (СД, СДН, СДН3, ВДС, ВСДН);

  2. асинхронные с коротко замкнутым ротором (А2, А12, А13, А02, А03, АН. АВ).

Как правило, насосы поставляются комплектно с электродвигателем. Если комплектуемые с насосами электродвигатели не соответствуют расчетным требованиям, то нужно проводить подбор двигателя самостоятельно При подборе электродвигателем необходимо руководствоваться следующими рекомендациями.

  1. Если Nн < 200 кВт, то применяют асинхронные низковольтные электродвигатели (U = 220, 380 В);

  2. Если Nн = 200…250 — асинхронные высоковольтные электродвигатели (U = 3000, 6000, 10000 В);

  3. Если Nн > 250 кВт — синхронные высоковольтные электродвигатели (U = 3000, 6000, 10000 В);

  4. U и N электродвигателя нужно согласовывать со схемой внешнего электроснабжения;

  5. При подборе электродвигателя необходимо обеспечивать заданную для вала насоса частоту вращения и мощность.

Для подбора электродвигателя нужны данные:

  1. мощность электродвигателя;

  2. частоту вращения вала насоса, необходимость регулирования (n);

  3. род тока и его частота;

  4. напряжение тока;

  5. мощность источника питания;

  6. условие пуска электродвигателя;

  7. максимальную и минимальную нагрузки на электродвигатель;

  8. форма исполнения электродвигателя

  9. условия окружающей среды (температура и влажность воздуха, его загрязненность и т.д.).

При пуске электродвигателя нужно учитывать особенности мощностных характеристик насосов:

- у центробежных насосов с увеличением подачи мощность возрастает. Поэтому центробежные насосы пускают на закрытую задвижку, что дает снижение пусковой мощности на 40…50 %;

- у осевых - с увеличением подачи мощность уменьшается. Поэтому осевые насосы пускают на открытую задвижку, что дает снижение пусковой мощности на 80 %. Осевые насосы, у которых во время работы можно изменять угол установки лопасти, пускают при минимальном угле. Это еще дает снижение пусковой мощности на 20 %.