
- •В .И. Варгунин, о.В. Москвичев
- •Оглавление
- •Часть I. Информационные технологии. Основные понятия
- •Глава 1. Основные понятия и определения
- •§ 1. Информационные системы
- •§ 2. Классификация информационных систем
- •§ 3. Структура информационного процесса
- •§ 4. Характеристики и показатели информационных процессов
- •§ 5. Базы данных
- •§ 6. Программное обеспечение
- •Контрольные вопросы
- •Глава 2. Современные мейнфреймы компании iвм
- •§ 7. Особенности мейнфреймов
- •§ 8. Архитектура ibm s/390
- •§ 9. Универсальность ibm s/390
- •§ 10. Новый шаг в развитии мейнфреймов
- •§ 11. Обеспечение отказоустойчивости
- •§ 12. Операционные системы для мейнфреймов ibm
- •Контрольные вопросы
- •Глава 3. Информационные потоки в транспортных системах
- •§ 13. Сеть передачи данных (спд)
- •§ 14. Требования к спд
- •§ 15. Реализация спд
- •Контрольные вопросы
- •Глава 4 Оптоволоконные линии связи
- •§ 16. Особенности оптических систем связи
- •§ 17. Конструкция оптического волокна
- •§ 18. Источники и приемники излучения
- •§ 19. Волоконно – оптический кабель
- •§ 20. Оптические соединители
- •§ 21. Перспективы развития волс
- •Контрольные вопросы
- •Глава 5. Связь и ее роль в организации транспортного обслуживания
- •§ 22. Связь как основа систем управления на транспорте
- •§ 23. Виды транспортной связи и ее назначение
- •§ 24. Современная цифровая технологическая связь российских железных дорог
- •Контрольные вопросы
- •Часть II. Структура и уровни построения асу
- •Глава 6. Понятие об автоматизированной системе управления железнодорожным транспортом
- •§ 25. Основные принципы организации асужт
- •§ 26. Комплекс управления перевозочным процессом
- •§ 27. Управление экономикой, финансами и маркетингом
- •§ 28. Комплекс управления инфраструктурой
- •Контрольные вопросы
- •Глава 7. Системы управления грузовыми перевозками
- •§ 29. Автоматизированная система оперативного управления перевозками (асоуп)
- •§ 30. Сетевая интегрированная российская информационно – управляющая система (сириус)
- •§ 31. Система автоматической идентификации подвижного состава (саи)
- •§ 32. Автоматизированная система управления внешнеторговыми перевозками (асу «грузовой экспресс»)
- •Контрольные вопросы
- •Глава 8. Системы диспетчерского управления перевозками
- •§ 33. Автоматизированная система ведения и анализа графика исполненного движения – гид «Урал – вниижт»
- •§ 34. Центры управления местной работой (асу цумр)
- •Раздел 1;
- •§ 35. Оскар и оскар-м
- •Контрольные вопросы
- •Глава 9. Управление пассажирскими перевозками
- •§ 36. Программы информатизации управления пассажирскими перевозками
- •§ 37. Общая характеристика системы «Управления пассажирскими перевозками»
- •§ 38. Подсистемы асу «Экспресс – 3»
- •§ 39. Информационное и технологическое обеспечение системы «Управления пассажирскими перевозками»
- •Контрольные вопросы
- •Глава 10. Управление материальными ресурсами и финансами на железнодорожном транспорте
- •§ 40. Единая корпоративная автоматизированная система управления финансами и ресурсами оао «ржд» (екасуфр)
- •§ 41. Информационно – аналитическая система корпоративного управления и прогнозирования (иаскуп)
- •§ 42. Автоматизированная система «Централизованной подготовки и оформления перевозочных документов» (ас этран)
- •Контрольные вопросы
- •Глава 11. Управление инфраструктурой локомотивного хозяйства
- •§ 43. Общая характеристика и цель создания системы асутр
- •§ 44. Функции системы асутр и ее подсистемы
- •§ 45. Средства и технические требования к системе асутр
- •Контрольные вопросы
- •Глава 12. Перспективные технологии слежения и управления железнодорожным подвижным составом
- •§ 46. Современное состояние
- •§ 47. Основные элементы спутниковых систем навигации
- •§ 48. Принцип работы систем спутниковой навигации
- •§ 49. Применение спутниковой навигации на железнодорожном транспорте
- •Контрольные вопросы
- •Глава 13. Взаимодействие различных видов транспорта
- •§ 50. Смешанные технологии грузоперевозок
- •§ 51. Информационно-логистические центры транспортных узлов
- •§ 52. Информационные технологии мультимодальных перевозок
- •§ 53. Основные принципы построения общего информационного пространства транспортного комплекса
- •§ 54. Пассажирская транспортная сеть
- •Контрольные вопросы
§ 52. Информационные технологии мультимодальных перевозок
Новая информационная модель управления перевозками должна иметь прозрачные каналы управления и обратной связи, а также единые для всех участников соглашений правила при выполнении и информационном описании бизнес-процессов. Это достигается созданием единой информационной среды, где бы согласованно функционировали управляющие подсистемы всех заинтересованных субъектов. В состав информационной среды входят: единая сопряженная телекоммуникационная сеть, единые информационные протоколы и программно-технические средства взаимодействия участников транспортного комплекса; общедоступное для всех участников единое информационное обеспечение, включающее портал услуг и консультаций.
Портал TelecomTrans.com, разрабатываемый компанией «ТрансТелеКом», представляет собой единое окно, в котором можно получить любую информацию о транспортном рынке. Это электронная биржа информационных услуг на транспорте, с помощью которой можно будет получить любую информацию о транспортном рынке. Функциональность портала определена этапами перевозочного процесса.
Сама перевозка, как процесс физического перемещения грузов, является завершающим этапом работы с клиентской заявкой, а первые два состоят в построении логистических цепочек и заключении контрактов.
Именно автоматизация первых двух этапов перевозочного процесса позволит сократить временные затраты и повысить экономическую эффективность работы транспортного комплекса страны. «ТрансТелеКом» предлагает ускорить работу экспедиторов путем внедрения автоматизированных систем построения логистических цепочек. Оформление документов и согласование договоров упростится за счет использования электронной цифровой подписи (ЭЦП). Реализация этих идей тоже возлагается на портал TelecomTrans.com, который должен стать для участников рынка единым информационным окном.
Через этот портал любая транспортная компания сможет предлагать свои услуги, а любой экспедитор — находить их по заданным параметрам. Все сведения о предложениях будут «собираться» в едином формате. Коммерческие предложения до публикации на сайте станут автоматически проходить через «фильтр» нормативно-правовых справочников, что гарантирует юридическую чистоту заключаемых с помощью портала сделок. Например, база данных информационно-аналитического портала Rostransnadzor.ru позволит отсеивать предложения перевозчиков, не имеющих лицензии.
На втором этапе оформления перевозочных документов ТТК предлагает задействовать механизмы юридически значимого электронного документооборота. Это поможет контрагентам «не выходя из кабинета» составлять имеющие полную законную силу электронные контракты на перевозку, выполнять процедуры электронного страхования, таможенного декларирования и мониторинга грузов. Технологию предварительного таможенного декларирования инициаторы проекта прорабатывают совместно с руководством секретариата Евроазиатского экономического сообщества и Федеральной таможенной службы РФ.
Телекоммуникационная сеть «ТрансТелеКома» используется для мониторинга практически всех видов транспорта. Однако для автоматизации и ускорения процесса информационного взаимодействия между несовместимыми информационными системами отдельных транспортных компаний необходимо прийти к общим стандартам информационного обмена.
АвтоТерминал
Проект «АвтоТерминал» (www.autoterminal.ru) является автоматизированной информационной-поисковой системой для всех участников рынка транспортных услуг от грузоотправителя до участников транспортного и экспедиционного сервиса. "АвтоТерминал" предназначен для удовлетворения информационных потребностей всех участников. Быстрый и оперативный обмен информацией при работе с автоматизированной информационно-поисковой системой посредством передовых интернет-технологий - это то, что позволит:
сократить время на поиск требуемого автотранспорта в любом регионе, в зависимости от характеристик, типа кузова, и схемы исполнения;
максимально эффективно загрузить Ваш подвижной состав. Оперативно осуществлять загрузку, как сборным грузом, так и комплектовать обратную загрузку;
минимизировать транспортные расходы на доставку груза, за счет исчерпывающей информации по компаниям транспортно-экспедиционных услуг;
оперативно получать информацию о заявках и предложениях по электронной почте;
найти надежных партнеров при организации доставки грузов в любом направлении;
заявить об оказываемых услугах и сервисных возможностях Вашей компании всем пользователям информационно-поисковой системы.
Информационно-поисковая система «АвтоТерминал» ориентированна на всех участников рынка транспортно-экспедиционного обслуживания и сервиса (автотранспортные компании; компании транспортно-экспедиционных услуг; грузоотправители и грузовладельцы;
диспетчера по работе с грузовым автотранспортом; компании транспортного сервиса).
Для удобной и продуктивной работы, весь сайт в целом был разбит на сектора: «Грузовые перевозки», «Услуги», «Транспортный сервис», «Полезная информация», что дает пользователю легко ориентироваться внутри разделов, оперативно размещать коммерческую информацию и производить ее поиск.
TRANSPORTLINE
Международная транспортная система TRANSPORTLINE (www.transportline.ru) осуществляет обмен коммерческой информацией между участниками рынка грузоперевозок: грузовладельцами и транспортными компаниями и позволяет эффективно оптимизировать процесс грузоперевозок (автоперевозки, сборный груз) по России и другим странам.
Ежедневно в системе размещается большое количество заявок на грузоперевозки и попутный автотранспорт.
Возможности портала:
Добавить груз (информационная форма) - Грузовладелец может провести тендер на грузоперевозку. Что позволяет быстро и эффективно выбрать нужную транспортную компанию.
Поиск транспорта (поисковая консоль) – дает возможность грузовладельцу найти определенное транспортное средство или транспортную компанию по заданным критериям поиска.
Добавить транспорт (информационная форма) - Грузоперевозчик получает возможность найти заказчика или попутно догрузить машину.
Поиск грузов (поисковая консоль) – позволяет транспортной компании найти обратную загрузку или груз на свободный транспорт.
Вся информация о грузоперевозках размещается на сайте в режиме on-line. Кроме того, все предложения о грузоперевозках ежедневно автоматически рассылаются по e-mail.
GlobalTrans.ru
GlobalTrans.ru (www.globaltrans.ru) является уникальным российским интернет-ресурсом, призванным объединить информацию о компаниях, ведущих свою деятельность в сфере транспортных услуг (грузоперевозки, экспедирование, аренда транспортных средств и т.п.) и смежных областях (продажа запчастей, сервисное обслуживание, таможня, страхование, лизинг и т.п.). Аудиторию портала составляют как профессионалы транспортного бизнеса, так и потребители данной продукции и услуг.