5. Строительство укрепленных районов

Со времени, предшествовавшего Первой мировой войне, из числа укреплений, достойных упоминания, имелись только устаревшие оборонительные сооружения в Кенигсберге и Лётцене, а также Ортельсбургская лесная линия в Восточной Пруссии. В дополнение к этому в 1932 г. была расширена крепость Кенигсберг путем строительства так называемого Хейльсбергского треугольника.

В 1934 г. строительство укреплений было поставлено на более широкую основу. Строительство большинства новых объектов, начатое в том же году и успешно законченное к началу войны, преследовало решение следующих задач:

1. В Восточной Пруссии для защиты южной границы было начато строительство Лётценских укреплений, примыкающих к Мазурским озерам (схема 1). Эти укрепления вместе с Хоэнштейнской и Кристбургской позициями должны были образовать сплошную линию до залива Фришес-Хафф, северо-восточнее Эльбинга. На Хоэнштейнской позиции имелись только отдельные форты-заставы. Строительство Хоэнштейнской и Кристбургской линий должно было начаться с объявлением мобилизации. На Кристбургской позиции были проведены также подготовительные мероприятия по устройству водных заграждений.

СХЕМА 1

СХЕМА 2

2. На восточной границе государства для непосредственной защиты Берлина в качестве основной позиции было начато создание укрепленной линии по хорде излучины, образуемой слиянием рек Одер и Варта. На севере к этой отвечавшей всем современным требованиям линии укреплений примыкала Померанская, а на юге — Одерская линия. Последние линии состояли из отдельных узлов сопротивления с сооружениями постоянного типа для пехотного оружия. Самый южный участок Одерской линии, в районе Оппельна, был добавлен позднее, в 1939 г. сооружения на нем еще только строились (схема 2). Кроме того, было начато строительство укреплений для прикрытия Верхне-Силезского промышленного района.

3. На западе страны, в долинах рек Неккар и Энц между Шварцвальдом и Оденвальдом, а также у Веттерау и на Майне было начато строительство укреплений с сооружениями постоянного типа. На случай мобилизации было предусмотрено продление этой линии вдоль реки Таубер (схема 3). Сюда надо добавить укрепленную линию, идущую вдоль франко-германской границы между Мозелем и Рейном, а также на Верхнем Рейне. Это строительство началось в 1937 г. и было рассчитано почти на 12 лег, В мае 1938 г. в связи с изменившимся политическим положением Гитлер дал указание форсировать строительство укреплений вдоль западной границы. В течение только 1 года должна была появиться на всем протяжении западной границы (от Аахена и до Базеля) непрерывная линия укреплений с большим количеством густо расположенных сооружений постоянного типа, которые на наиболее важных участках имели бы усиленную конструкцию.

Эта линия укреплений, имевшая условное название «Лимес» по политическим мотивам, а также и в целях военной маскировки, была широко разрекламирована Гитлером под названием «Западный вал».

СХЕМА 3

После принятия четырехлетнего плана обеспечения промышленности сырьем, машинами и рабочей силой был введен пост генерального инспектора дорожного строительства, который в известной мере являлся и главным предпринимателем. По фамилии генерального инспектора (Тодт) этой организации вскоре было дано название «организация Тодта». В августе 1939 г. к строительству укреплений было привлечено около 158тыс. человек из организации Тодта и инженерно-саперных войск укрепленных районов и около 58 тыс. человек из состава Имперской трудовой службы. К ним необходимо добавить значительное число личного состава из саперных батальонов и других воинских частей.

Строительство, поспешно начатое в 1938 г., имело много недостатков, но в целом оно было успешным, и в результате появилась укрепленная линия, отвечающая современным требованиям, хотя плотность сооружений на Верхнем Рейне была меньшей, чем между Мозелем и Рейном. К началу войны в основном имелись только укрепленные точки для пехотного оружия, командные пункты, сеть линий телефонной связи укрепленных районов, противопехотные и противотанковые заграждения. Артиллерийских позиций в виде бронированных сооружений еще не было, как не было железобетонных или бронированных укрытий для противотанкового оружия.

В 50 км от Западного вала вдоль всей границы военно-воздушными силами была создана западная зона противовоздушной обороны, в которой наряду с управлениями военно-воздушных округов действовало командование зоны ПВО Запада.

4. В Богемско-Баварском лесу были возведены легкие форты-заставы, которые в 1939г., с прекращением существования Чехословацкою государства, утратили свое значение.

Обширные замыслы в области строительства укреплений требовали создания соответствующей организации для планирования, разведки, проектирования, строительства и содержания всех оборонительных сооружений. К началу 1939 г. эта организация в ОКХ представлялась в следующем виде:

10-й отдел Генерального штаба (отдел укрепленных районов) сухопутных сил ведал вопросами общего планирования.

Инспекция укреплений при управлении общих дел осуществляла общее руководство всем планированием и строительством.

Военно-инженерный отдел по проектированию и испытанию, входивший в состав группы по проектированию и испытанию при управлении вооружений, нес ответственность за типовое проектирование долговременных сооружений, крепостного оружия, приборов и т. д.

Отдел военно-инженерного снаряжения, входивший в состав военно-промышленной группы, ведал поставкой строительных деталей, крепостного оружия, приборов и т.д.

Инспектор саперных войск и укреплений являлся уполномоченным и советником главнокомандующего сухопутными силами но всем вопросам строительства укрепленных районов.

Организация периферийных органов имела следующий вид.