1. Силы, действовавшие против Норвегии

Штаб 21-го армейского корпуса с корпусными частями

Приданные части резерва ОКХ:

730-й тяжелый артиллерийский дивизион (3 батареи чешских пушек калибра 100 мм)

Состав первого эшелона:

3-я горнострелковая дивизия

69-я и 163-я пехотные дивизии

Состав второго эшелона:

181-я и 196-я пехотные дивизии

Состав третьего эшелона:

214-я пехотная дивизия, а затем (с 5 апреля 1940г.) также

2-я горнострелковая дивизия

2. Силы, действовавшие против Дании

31-й штаб корпуса сокращенного состава с корпусными частями Приданные части резерва ОКХ:

4, 13 и 14-й моторизованные пулеметные батальоны

729-й тяжелый артиллерийский дивизион (3 батареи чешских пушек калибра 100 мм)

40-й танковый батальон (3 роты танков типов I и II)

170-я и 198-я пехотные дивизии

11-я мотострелковая бригада (2 мотострелковых полка по 2 батальона в каждом)

* 10 апреля 1940 г. силы, действовавшие против Дании, были изъяты из подчинения 21-й группы и переданы в распоряжение главнокомандующего сухопутной армией.

IV. СУХОПУТНЫЕ СИЛЫ К НАЧАЛУ ЗАПАДНОЙ КАМПАНИИ 1940 г.

1. Личный состав

К началу войны военнообязанные рождения 1917г. закончили свой первый год службы, а военнообязанные рождения 1916г. — второй год службы. Военнообязанные рождения 1913, 1914 и 1915 гг. военное обучение уже прошли и находились в резерве. За счет этих призывных возрастов действующая армия при мобилизации получала около 1 млн. человек из резерва 1-го и 2-го разрядов. Еще 1 млн. давал призыв военнообязанных 1900 г. рождения и старше, которые принимали участие в Первой мировой войне.

С началом войны в армию резерва наряду с большим количеством военнообязанных, которые относились к уже обученным призывным контингентам, но до сих пор имели отсрочку от военной службы, были призваны военнообязанные рождения 1918 г. Вслед за этим начался призыв военнообязанных «белых» призывных возрастов рождения 1912 г. и старше, которые не проходили военной подготовки. Армия резерва могла принять примерно 550 тыс. призывников. По прохождении минимального, 8-недельного срока обучения они могли служить в частях действующей армии. Таким образом, в количественном отношении потребности действующей армии в рядовом составе можно было удовлетворить без труда.

Зато в действующей армии испытывалась острая нехватка младших командиров и солдат, прошедших полный курс военной подготовки. В первые месяцы войны происходило усиленное перемещение личного состава из действующей армии в армию резерва и наоборот, а также увольнение военнослужащих из армии. Такая текучесть личного состава вызывалась необходимостью устранения недостатков, допущенных в комплектовании частей в начале войны. Многие специалисты были затребованы обратно в военную промышленность, и расстаться с ними было нелегко, особенно если речь шла о военнослужащих рождения 1914—1917 гг., прошедших полный курс военного обучения.

Подготовка пополнения необходима была прежде всего для возмещения потерь на фронте, которые, правда, сами по себе были незначительными. Так, в ходе Польской кампании они составили 16 343 человека убитыми и 320 человек пропавшими без вести. Всего сухопутная армия, включая войска СС, с начала войны до конца марта 1940 г. потеряла 22 823 человека убитыми и около 475 человек пропавшими без вести.

В связи с формированием большого количества новых частей потребности действующей армии в личном составе еще больше возросли, в силу чего к началу Западной кампании пришлось передать в действующую армию военнослужащих рождения 1918 г. и начать призыв в армию резерва военнообязанных рождения 1919 и 1920 гг.

Численность действующей армии с начала войны до марта 1940 г. выросла с 2,76 млн. до 3,3 млн. человек.

К началу Западной кампании армия резерва подготовила для действующей армии 88 маршевых батальонов, которые составляли ближайший резерв действующей армии. Каждый батальон насчитывал от 600 до 1000 человек пополнения и кадрового состава и имел такую организацию и вооружение, которые позволяли соответствующей дивизии по мере надобности получать через него пополнение из своих запасных частей. Однако сами дивизии, к сожалению, больше не имели в своем составе полевых запасных батальонов, за счет которых можно было бы быстро возмещать повседневные потери и которые сначала принимали бы от маршевых батальонов молодое пополнение и приучали бы его к фронтовым условиям, так как в начале 1940 г. эти запасные батальоны были использованы для формирования новых пехотных дивизий 7-й волны.

Вызывала опасение нехватка офицерских кадров, хотя командование и стремилось подготовить через многочисленные учебные заведения достаточное количество полноценного молодого пополнения офицерского состава.

В войсках действующей армии производился отбор подходящих кандидатур для посылки в Германию на курсы по подготовке кандидатов в офицеры. Успешно окончив курсы, эти кандидаты в офицеры возвращались снова в часть, проходили испытательный срок, после чего командир части подавал представление о производстве их в офицеры. Весной 1940 г. в войска после прохождения подготовки на курсах ежемесячно возвращалось по 1500—2000 кандидатов в офицеры.

В целом положение с личным составом к началу Западной кампании, если не говорить о пока остававшемся неустраненном преобладании во многих частях солдат старших возрастов, можно было считать благополучным.

2. Материально-техническая обеспеченность

В противоположность положению с личным составом материально-техническую обеспеченность войск никак нельзя было признать удовлетворительной. Формирование новых частей сильно страдало от недостатка вооружения и прочей техники. Темпы его в значительной степени зависели от поступления необходимого снаряжения, причем нередко дело весьма осложнялось из-за нехватки лишь одного какого-нибудь вида снаряжения, например оптических приборов, имущества связи и т. д. Попытки преодолеть подобные трудности при помощи временных, неплановых мер в конечном итоге вели к чрезмерной пестроте в боевом оснащении создаваемых соединений. Увеличение же производства военных материалов тормозилось недостатком сырья и производственных мощностей, а также вынужденной практикой установления различной очередности мероприятий в зависимости от их срочности и т. д.

Производство вооружения с момента начала войны возросло в недостаточных размерах. Вследствие этого почти совсем исключалась возможность создания необходимых запасов, а по большинству видов продукции даже не был достигнут уровень, необходимый для покрытия износа и потерь, которых на основании имевшегося опыта следовало ожидать в ходе предстоявших длительных и тяжелых сражений. Только добившись быстрого и решительного успеха в развертывании военного производства, можно было избежать серьезных осложнений в снабжении войск вооружением. Ниже приводятся характерные для того периода данные об общем количестве важнейших видов вооружения, имевшегося в сухопутной армии по состоянию на 1 сентября 1939 г. и 1 апреля 1940 г.

Таблица 13

КОЛИЧЕСТВО ВООРУЖЕНИЯ ПО СОСТОЯНИЮ НА 01.09.1939 г. И 01.04.1940 г.

(не считая трофейного оружия)

Вид вооружения	01.09.1939г.	01.04.1940г.
Винтовки и карабины	2 770 000	3 137 700
Пулеметы всех видов	126 800	147 700
Противотанковые пушки	11 200	12 830
Минометы калибра 81 мм.	4 624	6 796
Легкие пехотные орудия калибра 75 мм.	2 933	3 327
Тяжелые пехотные орудия калибра 150 мм.	410	465
Легкие полевые гаубицы калибра 105 мм.	4 845	5 381
Тяжелые полевые гаубицы калибра 150 мм.	2 049	2 330
Мортиры калибра 210 мм.	22	124

Из табл. 13 видно, что производство вооружения никак не могло поспевать за ростом сухопутной армии, которая с начала войны увеличилась примерно на 50 дивизий.

Чтобы как-нибудь поправить положение, приходилось использовать в значительных количествах трофейное вооружение польской и чехословацкой армий. Однако это, как правило, также вело к дополнительной загрузке и без того уже недостаточных мощностей военной промышленности, так как неизбежно приходилось налаживать производство запасных частей и боеприпасов специально для данного вооружения, не представленного в немецкой армии.

Количество имевшихся танков было совершенно недостаточным. К тому же явно отставало от потребностей и производство их, хотя наличный парк по важнейшим типам [III, IV, 38(t)] вырос с 309 до 847 машин. Подробнее изменение количества танков отображено в табл. 24 (глава девятая, раздел IV). Действующая армия начала Западную кампанию, практически не располагая возможностями пополнения потерь в танках.

Положение с боеприпасами существенно улучшилось благодаря тому, что после Польской кампании из-за пассивности противника их расход удалось свести до минимума. Правда, по отдельным видам боеприпасов все еще ощущался острый недостаток, однако в свете предполагавшихся операций на Западе положение с боеприпасами в целом можно было считать удовлетворительным при условии, что в будущем не возникнет необходимости в течение длительного времени расходовать непредвиденно большое количество боеприпасов.

Положение с автопарком было неблагоприятным и являлось предметом постоянных забот руководства. При организационном планировании, проводившемся в мирное время, эти существовавшие в течение ряда лет трудности были учтены в том смысле, что при определении организации и численности частей механическая тяга заменялась конной повсюду, где это только представлялось возможным с тактической точки зрения. При этом приходилось мириться с тем, что подобные меры влекли за собой увеличение обслуживающего персонала, глубин походных порядков частей и т.д. Особенно большое количество автомашин удалось таким образом сэкономить за счет обозов и тыловых подразделений пехотных дивизий. При наличии в сухопутной армии около 120 тыс. грузовых автомашин она в начале 1940г. получала ежемесячно из числа выпущенных промышленностью автомашин только 1000 штук, то есть менее одного процента по отношению к имевшемуся парку.

Особенно острый недостаток ощущался в автомашинах специального назначения. Поступавшим количеством автотранспортных средств нельзя было покрыть даже нормального износа, не говоря уже о потерях, которых следовало ожидать при ведении операций. Непосредственной причиной недостаточного производства автомашин являлась нехватка стали и резины. Кроме того, давала себя знать чрезмерная многотипность продукции немецкой автомобильной промышленности, что при относительной мелкосерийности сдерживало темпы массового производства нужных для военных целей типов автомашин. Этот недостаток так и остался непреодоленным. Весьма скромными были также запасы горючего.

Положение с железнодорожным транспортом значительно ухудшилось и стало серьезно осложнять задачи командования сухопутных сил. В результате многолетней интенсивной эксплуатации паровозный и вагонный парки, а также железнодорожное полотно оказались в запущенном состоянии. Затруднения, возникавшие вследствие этого еще до войны, зимой 1939/40 г. приняли такой серьезный характер, что недостаточное снабжение военных предприятий углем приводило к перебоям в их работе. В конце концов администрация государственных железных дорог вынуждена была в январе 1940 г. заявить начальнику военно-транспортной службы сухопутных сил, что железные дороги не могут справиться с задачами, связанными с ведением крупных наступательных операций. После этого по распоряжению Гитлера и при содействии организации по выполнению четырехлетнего плана наиболее крупные недостатки в работе железнодорожного транспорта к началу наступления были устранены.

В целом состояние материально-технической базы почти во всех областях было неудовлетворительным. Это заставляло прибегать ко всякого рода импровизациям, часто отвлекавшим много людей и стоившим огромных организационных усилий.

3. Состав и организация действующей армии

Изменения, происшедшие в действующей армии с момента начала войны, описаны в разделах I и II данной главы. Подробно состав и организация действующей армии по состоянию на май 1940 г. отображены в приложении 17; в приводимой ниже табл. 14 они воспроизводятся в своих наиболее существенных деталях.

Таблица 14

СОСТАВ И ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЙСТВУЮЩЕЙ АРМИИ, ВКЛЮЧАЯ ВОЙСКА СС, В НАЧАЛЕ МАЯ 1940 г.