2.1.2. Износ основных фондов

В процессе эксплуатации и появления более совершенной техники основные фонды вследствие их производственного потребления, а также под воздействием естественных условий стареют. Это обстоятельство приводит к снижению полезности основных фондов, их потребительской привлекательности с точки зрения потенциального инвестора и выражается в снижении со временем стоимости под воздействием различных факторов.

Различают два типа износа – физический и моральный.

Физический износ – это тот, при котором основные фонды теряют свои первоначальные качества в процессе эксплуатации или под влиянием естественных сил природы. Его величина зависит от качества материалов и прочности конструкций, из которых они изготовлены, от объёма и времени их работы, от интенсивности эксплуатации и естественных условий. Полностью физические изношенные фонды заменяются: активная часть на новые автотранспортные средства; пассивная часть – путём капитального строительства.

Моральный износ означает старение основных фондов до наступления их полного физического изнашивания. Основные фонды, особенно подвижной состав, обесценивается по двум следующим причинам: в результате технического прогресса появляются более производительные, технически совершенные конструкции этих видов основных фондов; в результате снижения издержек производства создаются аналогичные основные фонды меньшей стоимости.

Морально устаревшие основные фонды сдерживают рост производительности труда, повышают себестоимость продукции, приводят к значительным эксплуатационным расходам. Ликвидацию морально устаревших основных фондов можно произвести путём модернизации или увеличением норм амортизационных отчислений, но не более чем в два раза, а также путём замены на новые.

Характер износа основных фондов определяет следующие сроки службы подвижного состава:

– физический срок службы, определяемый возникновением полного их физического износа;

– экономически целесообразный срок службы, заканчивающийся в тот момент, когда затраты на ремонт основных фондов начинают превышать затраты на покупку новых аналогичных фондов;

– амортизационный срок службы. Процедура его установления стандартизирована и отражена в законодательных документах по организации бухгалтерского учёта, так как возмещение износа основных фондов происходит путём отнесения этого износа в виде амортизационных отчислений на себестоимость транспортных услуг, а это связано с определением суммы налогов, выплачиваемых автотранспортным предприятием.

Накопленные в ходе погашения экономического износа средства в виде амортизационных отчислений служат для предприятия важнейшим источником капиталовложений.

Кроме этого, источниками финансирования капитальных вложений в основные фонды могут быть таковы:

– федеральный бюджет; бюджеты субъектов Российской Федерации; централизованные внебюджетные инвестиционные фонды и др.;

– прибыль, направляемая транспортным предприятием на накопление;

– кредиты коммерческих банков;

– средства частых инвесторов и др.

Воспроизводство основных фондов может осуществляться и за счёт безвозмездной передачи основных фондов АТП, также вследствие аренды, а также при осуществлении вкладов в уставной капитал предприятия.