Практическая работа № 4 Расчет выбросов загрязняющих веществ от автозаправочных станций (азс) и комплексов (азк)

Цель работы: обоснование нормы и предельного количества выбросов загрязняющих веществ от резервуарного парка АЗС и АЗК.

Задачи практической работы:

1. Изучение особенностей работы автозаправочной станций и комплексов.

2. Определение технологических процессов АЗС и АЗК вносящих наибольший вклад в загрязнение атмосферного воздуха.

3. Расчет годовых выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от АЗС и АЗК.

1. Характеристика исследуемого объекта

Автозаправочный комплекс предназначен для заправки легкового автотранспорта бензином Аи-92 и Аи-95. На территории АЗК располагаются два подземных резервуара для хранения топлива РГС–25 (рис. 1), полезная вместимость 25 м³, геометрический объем 26 м³, внутренний диаметр 2,86 м, длина 4,19 м.

Рис. 1. Резервуар для хранения топлива РГС–25.

Снаружи цистерна покрыта битумно-полимерным антикором. Внутреннее покрытие резервуара цинконаполненной композицией обеспечивает защиту от образования ржавчины и попадания ее в топливо.

Согласно правилам эксплуатации АЗК каждые три года производится зачистка емкостей изнутри с помощью специального оборудования.

Технологическая схема АЗК представлена на рисунке 2.

Рис. 2. Технологическая схема АЗК.

1 – топливораздаточная колонка (ТРК); 2 – фланец; 3 – трубопровод подачи топлива; 4 – задвижка для нефтепродуктов; 5 – огневой предохранитель; 6 - клапан приемный; 7 – замерный трубопровод; 8 – люк замерный; 9 – клапан дыхательный совмещенный; 10 – уровнемер; 11 – трубопровод налива; 12 – огневой предохранитель; 13 – электромагнитный клапан отсечки; 14 – фильтр грубой очистки; 15 – муфта сливная; 16 – колодец сливной; 17 – технологическая шахта; 18 – вентиляционная решетка; 19 – железобетонный колодец; 20 – ложемент; 22 – резервуар.

На АЗК установлены две топливораздаточные колонки, которые способны обеспечивать одновременную заправку двумя видами топлива. ТРК соответствуют всем международным требованиям, предъявляемым к оборудованию такого класса.

В составе ТРК:

• гидравлика – Nuovo Pignone (Италия);

• шланги – Good Year (США);

• пистолеты – ZVA (Германия);

• индикаторы воздуха и разрывные муфты – ЗАО «Петролеум Системз» (Россия);

• корпус – ЗАО «Петролеум Системз» (Россия);

• электроника управления - ЗАО «Петролеум Системз» (Россия).

Каждая ТРК оборудована «пистолетом» ZVA Slim Line (рис. 3), который представляет собой раздаточный кран для отпуска топлива, оборудованный автоматической системой остановки выдачи продукта при заполнении емкости или выпадении из бака автомобиля.

Рис. 3. Топливораздаточный кран («Пистолет»).

Для предотвращения попадания твердых частиц и воды в баки автомобилей, каждая топливораздаточная колонка оборудована топливным фильтром поколения Separ 2000 (рис. 4). Топливные фильтры Separ 2000 сертифицированы в системах Департамента автомобильного движения ФРГ, Технического департамента ВМФ Германии, английского и немецкого Ллойда, российского ГОСТ-Р.

Рис. 4. Топливный фильтр Separ 2000.

A/B – впускные отверстия; C/D – выпускные отверстия.