5. Ремон кузова полувагона с люками.

Ремонт кузовов полувагонов

Ремонт металлической обшивки кузова полувагона

Основными неисправностями металлической обшивки кузова являются трещины и пробоины.

трещина пробоина

Неисправности металлической обшивки кузова

При ремонте металлической обшивки кузова полувагона допускается:

а) заварка дефектов сварных швов листов наружной обшивки;

б) заварка пробоин и прорезов длиной менее 100 мм и шириной до 2 мм, без постановки накладок;

в) замена отдельной части панели приваркой ее к стойкам, раскосам, верхней и нижней обвязкам. Допускается замена поврежденных гофрированных листов плоскими;

Обшивка металлическая полувагона

- ремонт пробоин А и прорезов Б более 100 мм длиной и более 2 мм шириной, постановкой вставок или накладок с приваркой их по периметру при условии, что в проеме между стойками должно быть не более двух вставок или накладок В;

Металлическая обшивка стен

- замена ранее поставленных с наружной стороны кузова накладок, постановкой вставок или накладок соответствующего профиля изнутри кузова;

- вырезка части обшивки, имеющей вмятины, площадью не более 1 м², с последующей приваркой накладки или вставки двусторонним швом;

- постановка накладок с внутренней стороны площадью не более 0,3 м² на трещины, пробоины, вырывы, поврежденные коррозией участки обшивки.

Ремонт верхней и нижней обвязки кузова полувагона

Основными неисправностями верхней и нижней обвязки являются трещины сварных швов, излом, деформация верхней обвязки.

деформация

излом трещины

Неисправности верхней обвязки

- заварка трещин, изломов верхних и нижних обвязок с последующим усилением односторонними накладками при условии, что количество поперечных трещин, изломов не более четырех, а продольных трещин - не более трех, длиной не более 200 мм каждая.

При длине трещин более 200 мм верхнюю и нижнюю обвязки ремонтируют вваркой вставок. При этом на одной стороне вагона допускается не более пяти стыков, с расстоянием между ними не менее одного метра.

Верхняя обвязка, отремонтированные путём постановки плоской накладки на заваренные поперечные и продольные трещины

Типовая верхняя и нижняя обвязки, усиленные односторонними

профильными накладками в месте излома

При замене частей верхней и нижней обвязок стыки должны размещаться в межстоечных проемах, на расстоянии не менее 300 мм от ближайшей стойки. Расстояние между стыками не менее одного метра;

- накладки с трещинами должны заменяться на новые, независимо от длины трещин.

Верхняя обвязка кузова, усиленная накладками

Верхняя обвязка кузова, усиленная накладками

Ремонт угловых, шкворневых, промежуточных стоек кузова полувагона

Основными неисправностями стоек кузова является обрыв сварного шва соединения стойки с обвязкой или балкой рамы, обрыв раскоса, трещины, изломы стен кузова.

обрыв сварного шва соединения стойки с обвязкой или балкой рамы

Неисправности стоек кузова

При ремонте стоек полувагона допускается:

- заварка трещин и изломов в любом месте на раскосах, шкворневых и промежуточных стойках с обязательным усилением сварного соединения накладкой, при условии, что на стойке, раскосе не более одной трещины, излома;

Стойки кузова вагона, усиленные профильными накладками

Стойка кузова вагона, усиленная накладками

- восстанавливать сварные швы при отрыве любых стоек от нижней обвязки, предварительно удалив ранее наплавленный металл. Узел заделки необходимо усилить точечными сварными швами – электрозаклепками;

- замена накладок и устранение старых сварных швов, соединяющих нижний обвязочный угольник с верхним листом промежуточной балки, при повреждении коррозией более 15% толщины при капитальном ремонте и 20% при деповском ремонте и техническом обслуживании с отцепкой, или которые имеют толщину в отдельных местах менее половины номинального размера с дальнейшим восстановлением сварных швов;

- частичная, но не более половины длины, или полная замена стоек и раскосов, а также полная или частичная замена нижней и верхней обвязок аналогичным профилем.

- на угловых стойках - заварка не более одной трещины, длиной до 50% сечения с постановкой усиливающей накладки. На полувагонах с металлической обшивкой допускается устранение не более двух трещин, при этом одна, длиной до 100 мм - без установки усиливающей накладки, вторая - длиной до 50% сечения- с постановкой усиливающей накладки.

Неисправности угловой стойки

При всех видах ремонта вагонов разрешается заварка трещин угловых стоек длиной до 50% поперечного сечения с усилением накладками. На одной стойке не должно быть более одной трещины. Угловые стойки, имеющие изломы, ремонту на вагоне не подлежат и меняются на новые.

Угловая стойка, усиленная накладкой

Раскосы, шкворневые, промежуточные и угловые стойки, соединенные контактной стыковой или газопрессовой сваркой, накладками не усиливаются и устанавливаются на вагон без ограничения.

Ремонт крышек разгрузочных люков полувагона без снятия с вагона

- приварка усиливающей планки переднего угольника обвязки крышки люка 4;

- приварка планок под угольники крышки 3;

- заварка трещин в сварных швах 1;

- заварка трещин в листе крышки 2, длиной не более 100 мм и в количестве не более двух;

- приварка запорных угольников 5.

Дефекты крышки люка полувагона

Для устранения зазора в плоскости прилегания крышки люка к нижней обвязке более 6 мм с установкой регулировочных пластин размером 50х60 мм под кронштейн крышки люка, суммарной толщиной не более 12 мм (не более 2 шт.);

Приварка регулировочных пластин под кронштейн крышки люка

1 – нижняя обвязка, 2 – крышка люка

Регулировочные пластины суммарной толщиной более 12 мм, более 2 шт.

Регулировочные пластины суммарной толщиной

не более 12 мм, не более 2 шт.

Установка регулировочных пластин кронштейн крышки люка для устранения зазора,

Прогиб крышки люка допускается не более 25 мм.

Прогиб крышки люка

Установить отсутствующие или недостающие валики, шайбы, шплинты крепления крышки люка, нетиповые заменить.

Отсутствие валика крепления крышки люка

Поврежденные детали разгрузочных люков запорных механизмов и торсионных устройств ремонтируют или заменяют, отсутствующие устанавливают.

Детали запорного механизма разгрузочных люков

При всех видах ремонта разрешается:

- заварка изношенных отверстий закидки крышки люка 1;

- наплавка изношенных поверхностей корпуса и зуба закидки 2, 3;

- наплавка изношенной поверхности сектора люка 4 с последующей механической обработкой после наплавки;

- заварка изношенного отверстия сектора 5.

Заваренные отверстия подлежат рассверловке.

Закидка крышки люка Сектор

Ремонт торцовых дверей полувагона

При ремонте торцевых дверей полувагонов разрешается:

- устранять повреждения или заменять любую из стоек и обвязок с полной или частичной заменой прилегающей к ним обшивки как гофрированным, так и плоским листом. Трещины нижней обвязки двери полувагона, не переходящие на вертикальные полки, заваривать с постановкой плоской накладки сверху на полку;

- в стойках двери устранять сваркой с постановкой усиливающих накладок соответствующего профиля не более двух трещин или изломов по одному дефекту на одной стойке. Если дефектов более - стойка заменяется на новую;

- устранять дефекты в сварных швах. При отрыве сварных точек приварки обшивы к обвязкам двери данное место ремонтировать наложением нахлесточных или угловых швов;

Трещина торцевой двери

- устранять на металлической обшивке двери не более четырех пробоин или четырех трещин длиной не более 300 мм каждая. Трещины длиной свыше 100 мм заваривать с постановкой усиливающей накладки площадью не более 0,5 м²;

- устранять повреждения порога с постановкой накладки;

Порог, усиленный накладкой

- заменять часть или всю обшивку.

- устранять пробоины или коррозионные повреждения на торцевых дверях полувагона постановкой с внутренней стороны накладок толщиной не менее 4 мм и площадью не более 0,5 м².

- заварка не более двух трещин А, в угольниках обвязки двери с усилением мест сварки угловыми накладками;

- заварка пробоин Б, и прорезов шириной более 3 мм с постановкой вставок, накладок, но не более четырех на листе обшивки двери;

- заварка прорезов на листе обшивки двери В, если ширина его не более 3 мм;

- заварка трещины в листе обшивки двери длиной до 100 мм и шириной до 3 мм без постановки усиливающей накладки, но не более четырех на листе обшивки двери.

Дефекты торцевых дверей полувагона

Ремонт верхнего и нижнего запорных механизмов торцевой двери полувагона

Ремонт сваркой оборванных верхних и нижних запоров дверей, приварка отсутствующих запоров дверей.

Обрыв верхнего запора двери

Отсутствие нижнего запора двери

При всех видах ремонта разрешается:

- заварка дефектных сварных швов 1 крепления механизма к торцевой двери;

- заварка дефектов сварных швов 2 крепления стенок коробки механизма;

- заварка валика механизма 3 при дефектном сварном шве или при его отсутствии;

-заварка трещин 4 на стенках коробки;

заварка трещин 5 на скобе механизма.

Нижний запорный механизм торцевой двери полувагона

Волнообразный изгиб поручней допускается не более 25 мм. Изогнутые поручни, лестницы, скобы люка править, отсутствующие установить.

изгиб трещина

Неисправности лестницы

Изгиб скобы люка Отсутствие поручня