Координаты фаски r подшипника качения и высота tп буртика

Координаты фаски r, мм	0,5	1,0	1,5	2,0	2,5	3,0	3,5	4,0
Высота буртика tп, мм	1,0	1,8	2,5	3,0	4,0	4,8	5,5	6,5

После выбора подшипника качения уточняют принятое значение r и при необходимости вносят соответствующие коррективы в размеры.

5. Определяют размеры участка вала между подшипниками.

5.1. Размеры участка вала между подшипниками зависят от конструкции редуктора, типа соединения вала со ступицей колеса, длины l_ст ступицы, а также расстояния а между внутренней поверхностью стенки корпуса редуктора и торцом ступицы. Величину а, мм, определяют по формуле [3]:

а = + 3,

где L – расстояние между внешними поверхностями деталей передач, мм.

Значение а после вычисления округляют до ближайшего целого числа. Если расстояние L неизвестно, ориентировочно можно принять а = 8…10 мм.

Одноступенчатые редукторы обычно выполняют симметричными, в этом случае а₁= а₂ = а.

У двухступенчатых редукторов в размер а₂, помимо величины а, входит также длина ступицы l_ст1 зубчатого колеса первой ступени и величина зазора с = 0,5а между колесами первой и второй ступени. Ориентировочно можно принять l_ст1 = 0,8d_к, с = 4…5 мм.

5.2. При использовании соединения с натягом диаметр вала под колесом d_к принимают равным d_бп, длина l участка вала между подшипниками

l = l_ст + (a₁ + а₂),

где l_ст обычно равна ширине зубчатого колеса b₂, если последняя величина неизвестна, предварительно можно принять l_ст = 1,2 d_к;

5.3. При передаче крутящего момента шпо­ночным соединением (рис. 2) диаметр вала под колесом d_к выбирают из нормальных линейных размеров на одну ступень больше диамет­ра d_п под подшипником. Длину посадочного участка под колесом l_к принимают на 1 мм меньше длины ступицы l_ст зубчатого колеса; если последняя величина неизвестна, предварительно можно принять l_к =1,2 d_к – 1.

Рис.2

Между ступицей колеса и наиболее удаленным от выходного конца вала подшипником устанавливается кольцо длиной а₁ = 8…10 мм. Диаметр вала под кольцом принимается равным d_п (см. п. 3), длина l_пк участка для установки подшипника и кольца равна:

l_пк = a₁ + B + 1 мм,

где B – ширина подшипника качения (табл. 6).

Со стороны ступицы кольцо снабжается буртиком, диаметр которого определяют по формуле

d_бк d_к + 3f,

где f – размер фаски ступицы колеса, мм (см. п. 3).

Длина буртика кольца l_б = (0,3…0,5)a₁, на остальной длине кольцо имеет наружный диаметр, равный d_бп (см. п. 4).

В одноступенчатых редукторах между участком для ступицы колеса и участком под подшипник и уплотнение буртики с аналогичными размерами выполняются непосредственно на поверхности вала, общая длина а₂ участка с буртиками принимается равной размеру а₁.

В двухступенчатых редукторах общая длина участка вала с буртиками а₂, мм, равна (см. п. 5.1)

а₂ = а + l_ст1 + с.

Диаметр буртика вала со стороны ступицы зубчатого колеса d_бк d_к + 3f, длина l_б= =(0,3…0,5)a₁; на остальной длине участка с буртиками наружный диаметр вала равен d_бп (см. п. 4).