11

Министерство образования Российской Федерации

Южно-Российский государственный технический университет

(Новочеркасский политехнический институт)

РАЗРАБОТКА эскизНОГО ПРОЕКТА

тихоходного вала редуктора

Методические указания

к лабораторно-практическим занятиям для студентов,

изучающих дисциплины: «Механика», «Техническая

механика», «Детали машин и основы конструирования».

Новочеркасск

2003

УДК 621.824.001.66 (076.5)

ББК 34.42

Б. 68

Рецензенты: д-р техн. наук В.Т. Логинов

д-р техн. наук Б.Г. Гасанов

Б. 68 Благовестный А.С.

Разработка эскизного проекта тихоходного вала редуктора: Методические указания к лабораторно - практич. занятиям для студентов, изучающих дисциплины: «Механика», «Техническая механика», «Детали машин и основы конструирования» / Юж.- Рос. гос. техн. ун-т (НПИ).- Новочеркасск: ЮРГТУ, 2003. – 11с

Изложены основные правила разработки эскизных проектов валов, приведены необходимые справочные данные. Предназначены для студентов специальностей 0718, 0720, 0804, 1012, 1013, 1108, 1201, 1206, 1211, 1502, 1509, 1705, 1706, 1709, 2103, 2301, 2404, 2814. Могут быть использованы при курсовом проектировании.

УДК 621.824.001.66 (076.5)

© Южно-Российский государственный

технический университет, 2003

© Благовестный А. С., 2003

Разработка эскизного проекта тихоходного вала редуктора

Цель занятия: изучение методики разработки эскизных проектов валов различного назначения, ознакомление с действующей нормативно-технической документацией.

Оборудование и принадлежности: калькулятор для инженерных расчетов, лист миллиметровой бумаги формата А4, карандаш.

Исходные данные: действующий на валу номинальный момент Т, Н·м.

Порядок выполнения работы

1. Валы служат для передачи крутящего момента и поддержания вращающихся вместе с ними деталей. Различают валы прямолинейные, коленчатые и гибкие. В курсе «Детали машин и основы конструирования» изучаются прямолинейные валы.

Наибольшее распространение в машиностроении получили сплошные ступенчатые прямолинейные валы (рис. 1), реже используются гладкие прямолинейные, а также полые валы [1, 2].

Р ис.1

2. Разработку эскизного проекта обычно начинают с предварительного определения размеров выходного конца вала. Диаметр d, мм, находят по формуле

d  (5...6) ,

большее значение коэффициента в скобках применяют при уста­новке вала на роликоподшипниках и для валов шевронных передач [3]. Полученную величину округляют до ближайшего значения из ря­да:

20, 22, 25, 28, 32, 36, 40, 45, 50, 55/56, 60/63, 70/71, 80, 90

Примечание: под косой чертой приведены диаметры конических концов валов.

По выбранному значению d подбирают стандартный концевой участок вала конический (табл. 1) или цилиндрический (табл. 2).

Таблица 1

Концы валов конические (по ГОСТ 12081-72), мм

Номинальный диаметр d	l1	l2	dср	b	h	t1	t2	d1	d2	l3	l4
20 22	50	36	18,2 20,2	4	4	2,5	1,8	М12х1,25	М6	9,0	11,3
25 28	60	42	22,9 25,9	5	5	3,0	2,3	М16х1,5	М8	14,0	15,7
32 36	80	58	29,1 33,1	6	6	3,5	2,8	М20х1,5	М10 М12	17,0 20,0	19,0 22,3
40 45	110	82	35,9 40,9	10 12	8 8	5,0 5,0	3,3 3,3	М24х2 М30х2	М12 М16	20,0 26,0	22,3 28,5
50 56			45,9 51,9	12 14	8 9	5,0 5,5	3,3 3,8	М36х3 М36х3	М16 М20	26,0 32,0	28,5 35,0
63 71	140	105	57,75 65,75	16 18	10 11	6,0 7,0	4,3 4,4	М42х3 М48х3	М20 М24	32,0 36,0	35,0 39,3
80 90	170	130	73,5 83,5	20 22	12 14	7,5 9,0	4,9 5,4	М56х4 М64х4	М30	44,0	47,9

Таблица 2