- •1.1. Задачи изучения дисциплины «Общий курс транспорта»
- •1.2. Виды транспорта, их краткая характеристика и особенности
- •Автомобильный транспорт.
- •Морской транспорт
- •Речной транспорт
- •Трубопроводный транспорт
- •Безопасность движения на различных видах транспорта
- •Краткие сведения о возникновении и развитии отечественных
- •Железные дороги нашей страны имеют богатую историю. Их прообразом явились колейные лежневые пути. Хронология событий:
- •1.4. Основные понятия и определения.
- •2.1. Комплекс устройств и сооружений железных дорог.
- •2.2. Структура управления на железнодорожном транспорте.
- •2.3.Габариты на железных дорогах
- •2.4. Основные руководящие документы по обеспечению слаженной работы железных дорог и безопасности движения
- •3.1. Основы проектирования и постройки железных дорог
- •3.2. Экономические и технические изыскания. Основы технико-экономического сравнения вариантов
- •Нижнее строение пути
- •4.1. Рельсовая колея
- •4.2.Соединения и пересечения путей
- •4.3.Путевое хозяйство
- •5.1. Схема электроснабжения
- •5.2.Эксплуатация устройств электроснабжения
- •6.1. Общие сведения о подвижном составе
- •6.2.. Электрический подвижной состав
- •6.3. Общие сведения о тяговых расчетах
- •7.1. Вагоны
- •7.2. Вагонное хозяйство
- •8.1.Общие сведения об автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте
- •8.2.Устройства сцб на перегонах
- •8.4. Связь на железнодорожном транспорте
- •8.5. Обслуживание устройств сцб и связи
- •9.1. Раздельные пункты
- •9.2. Организация работы локомотивов и локомотивных бригад
- •9.3. Понятие о пропускной и провозной способности железных дорог
- •9.4.Основные показатели эксплуатационной работы
- •10.2.Краткие сведения о технических устройствах и сооружениях в метрополитенах
- •10.3. Краткие сведения об организации движения
8.4. Связь на железнодорожном транспорте
Для руководства движением поездов и работой линейных подразделений железные дороги оборудованы проводной (телефон, телеграф) и беспроводной (радио- и радиорелейной) связью. К проводной связи относят следующие ее виды:
местная - для служебных переговоров работников различных служб, находящихся в одном пункте:
постанционная - для связи работников станций участка между собой;
дорожная - для связи работников управления дороги с отделениями дорог и крупными станциями, а также последних между собой;
магистральная - для связи МТС с управлениями железных дорог и дорог между собой;
поездная диспетчерская - для служебных переговоров поездного диспетчера с дежурными по станциям своего участка;
поездная межстанционная - для служебных переговоров дежурных смежных станций по вопросам движения поездов:
перегонная - для служебных переговоров руководителей путевых работ, электромехаников СЦВ и контактной сети, находящихся на перегоне, с дежурными по станциям, ограничивающим данный перегон;
линейно-путевая - для переговоров работников дистанции пути по вопросам содержания и ремонта устройств и сооружений:
энергодиспетчерская - для служебных переговоров энергодиспетчера с тяговыми подстанциями, дистанциями контактной сети и постами секционирования;
стрелочная - для служебных переговоров дежурного по станции со стрелочными постами и исполнительными постами централизации;
диспетчерская внутристанционная - для служебных переговоров маневрового диспетчера со станционными работниками;
связь электромехаников - для переговоров работников дистанций сигнализации и связи с линейными электромеханиками на участках с диспетчерской централизацией, автоблокировкой и интенсивным движением поездов;
вагоно-распорядительная диспетчерская — для переговоров диспетчера-вагонораспорядителя с причастными оперативными работниками линейных предприятий дороги;
дорожная распорядительная - для служебных переговоров дежурного по распорядительному отделу службы перевозок дороги с дежурными по отделениям, станциям;
Информационная - для заблаговременной передачи на сортировочные станции, в информационные центры отделений и управления дороги сведений о поездах (номера вагонов и т.д.);
связь совещаний: магистральная - для проведения совещаний под руководством ДС со всеми или некоторыми управлениями дорог:
дорожная - руководящими работниками управлений дорог с отделениями и крупными станциями и отделенческая - руководством отделений железной дороги со станциями;
оргсвязь - для передачи регулярной информации о продвижении поездов, локомотивов, вагонов и т.п. в вычислительный центр дороги для решения задач по управлению перевозочным процессом.
Основной технологической радиосвязью является поездная (предназначена для обеспечения непрерывной двусторонней связи поездного диспетчера и дежурного по станции с машинистами локомотивов, следующих с поездами на участке, а также машинистов между собой), станционная ( для обеспечения переговоров станционного диспетчера (дежурного по станции, составителя поездов) с машинистами маневровых и горочных локомотивов; ремонтная (предназначенная для оперативного управления проведением ремонтных работ).
Радиорелейная связь служит для одновременной передачи большого числа телефонных разговоров и телевизионных передач.
На железнодорожном транспорте используется телевидение для передачи изображений при обзоре сортировочных станций, пассажирских платформ, переездов, контейнерных площадок; для дистанционного наблюдения за экипировкой локомотивов, проверки прибытия поездов на станцию в полном составе: при списывании и передаче информации в центры о прибывающем составе; для проверки размещения подвижного состава в границах предельных столбиков и т.д.