
- •Часть 1
- •1.2 Фундамент под оборудование.
- •Классификация фундаментов
- •Содержание монтажных работ
- •Скоростные методы ведения монтажных работ
- •Техническая, нормативная, монтажная и исполнительная документация
- •Проект производства работ (ппр)
- •Такелажная оснастка и монтажное оборудование
- •Монтажная разметка
- •Методы выверки и установки оборудования на основания
- •Способы соединения оборудования с фундаментом
- •Испытания (пуск) оборудования и сдача в эксплуатацию
- •Внешний осмотр оборудования и проверка паспортных данных.
- •Испытания на холостом ходу.
- •Испытание под нагрузкой.
- •Испытание на геометрическую точность.
- •Испытание на технологическую точность
- •Испытания оборудования на жесткость
- •Испытание на виброустойчивость
- •Проверка уровня шума
- •Пуско-наладочные работы
- •Сдача станка в эксплуатацию
- •Ввод оборудования в эксплуатацию
- •Теоретические основы оптимального управления техническим состоянием оборудования в процессе эксплуатации
- •2.3. Процессы, приводящие к потере машиной работоспособности
- •2.4. Общая схема управления техническим состоянием оборудования
- •2.5 Показатели технического состояние оборудования
- •2.6. Надежность оборудования ([1] с. 44…71)
- •Модель технического состояния оборудования
- •Структура ремонтного цикла
- •Изнашивание машин , смазка
- •3.1 Трение и изнашивание Трение и его виды
Модель технического состояния оборудования
Состоит из моделей технологической долговечности и безотказности. Таким образом, техническое состояние оборудования характеризуется технологической точностью и безотказностью элементов.
Основные пути построения системы технического обслуживания и ремонта
Управление техническим состоянием оборудования осуществляется проведением межремонтного обслуживания и ремонтов. Задача стоит выбрать такую систему обслуживания и ремонта, чтобы обеспечить требуемую готовность машины при минимальной стоимости.
Системой технического обслуживания и ремонта называется комплекс взаимосвязанных положений и норм, определяющих организацию и порядок проведения работ по поддержанию и восстановлению работоспособности оборудования для заданных условий эксплуатации с целью обеспечения показателей качества.
В системе ТО и Р можно выделить две части: 1 - принципы построения; 2 – конкретные нормативы для базовых видов оборудования.
Принципы организации системы ТО и Р
Ремонт оборудования может осуществляться с применением следующих стратегий ремонта: регламентированная (I); смешанная (II);
по техническому состоянию (III); по потребности (IV).
Сущность стратегии регламентированного ремонта заключается в том, что ремонт выполняется с периодичностью и в объеме, установленном в эксплуатационной документации независимо от технического состояния составных частей оборудования в момент начала ремонта.
Сущность смешанной стратегии ремонта заключается в том, что ремонт выполняется с периодичностью, установленной в НТД (нормативно технической документации), а объем операций восстановления формируется на основе требований эксплуатационной документации с учетом технического состояния основных частей оборудования.
Сущность стратегии ремонта по техническому состоянию заключается в том, что контроль технического состояния выполняется с периодичностью и в объеме, установленном в НТД, а момент начала ремонта и объем восстановления определяется техническим состоянием составных частей оборудования.
Сущность стратегии ремонта по потребности заключается в том, что ремонт оборудования производится только в случае отказа или повреждения составных частей оборудования.
Стратегия I применяется для обеспечения ремонта оборудования, эксплуатация которого связана с повышенной опасностью для обслуживающего персонала, в том числе оборудования, подконтрольного органам Ростехнадзора.
На основании стратегии II обеспечивается ремонт всего остального основного и неосновного оборудования предприятия.
По решению руководства предприятия часть оборудования может быть переведена на ремонт по техническому состоянию (стратегия III). Перечень такого оборудования составляется руководителем подразделения, согласовывается главным механиком предприятия и утверждается главным инженером.
Особенно эффективна такая система для автоматических линий и оборудования большой сложности и непрерывного действия, когда убытки от внезапных и даже плановых остановок превышают затраты на создание такой системы. При этой системе выполняется непрерывный контроль технического состояния оборудования. Полученные данные контроля прогнозируются на определенный период и назначаются периодичность и объём управляющих воздействий.
Стратегия IV рекомендуется к применению для оборудования первой и второй амортизационной групп (срок полезного использования от 1 до 3 лет). Она частично реализуется в форме внеплановых ремонтов после отказов.
Ремонт оборудования производится в соответствии с действующим на предприятии Положением о ППР оборудования.
Термины и определения