
- •Виды конструкторских документов и их комплектность
- •Стадии разработки конструкторской документации изделий
- •Контрольная работа №2 по инженерной графике
- •Задание 1. Изображение и обозначение резьб, соединений на резьбе (разъемных соединений), обозначение стандартных крепежных деталей – болтов, винтов, шпилек, гаек, шайб, шплинтов
- •Указания к выполнению задания №1
- •Задание 2. Изображение и обозначение швов неразъемных соединений, выполняемых сваркой и пайкой
- •Указания к выполнению задания №2
- •Задание №3. Составление эскизов деталей машин и выполнение технических рисунков
- •Контрольная работа №3 по инженерной графике
Общие указания по выполнению контрольных работ
Предыдущие контрольные работы по начертательной геометрии и инженерной графике можно рассматривать как подготовительные, так как в них рассматривались правила построения изображений, их преобразования, а также общие правила оформления чертежей, не связанные с конструированием и технологией изготовления изделий машиностроения, энергетики, т.е. с производством.
Во второй и третьей контрольных работах по инженерной графике начинается изучение собственно машиностроительного черчения, в большей степени учитывающего требования производства.
При выполнении этих контрольных работ особое внимание должно быть уделено изучению соответствующих стандартов (ГОСТов), а также пользованию техническими справочниками.
В курсе инженерной графики студенты изучают основные правила выполнения чертежей деталей, сборочных чертежей и спецификаций (для некоторых специальностей предусмотрено также выполнение схем). Выполнение этих видов конструкторских документов, полностью отвечающих требованиям производства, возможно только после изучения таких дисциплин, как технология конструкционных материалов, сопротивление материалов, детали машин, допуски и посадки и ряд других. Поэтому в курсе инженерной графики конструкторские документы выполняют с некоторыми отступлениями от требований стандартов и производства, т.е. выполняют «Учебные чертежи». Так, например, размеры наносят только номинальные, без указания предельных отклонений; для обозначения шероховатости поверхности ограничиваются только указанием одного из двух параметров — Ra или Rz, хотя ГОСТ 2789—73 содержит шесть параметров шероховатости; не указывают (за некоторым исключением) поля допусков; не указывают отклонения от формы и расположения поверхностей и многое другое. Эти отступления санкционированы приказом № 634 от 17 сентября 1970г. Минвуза СССР, согласованным с Госстандартом СССР.
Кроме того, учебные чертежи могут отличаться от производственных, например, требованием сохранения на них линий построения, дополнением чертежей аналитическими записями и т. д. Иначе говоря, они могут и должны до известной степени носить лабораторный, исследовательский характер. Студент это должен понимать, строго выполнять требования программы курса черчения, понимать необходимость дальнейшего расширения своих знаний, относящихся к конструкторской документации.
Несмотря на то, что будут выполняться «учебные чертежи», каждый студент, обучающийся по какой-либо инженерной специальности должен обладать знаниями о видах конструкторских документов, о стадиях разработки этих документов и последовательности их прохождения, иметь представление об изделиях и их составных частях, т.е. о структуре изделия. Поэтому перед началом разбора содержания контрольных работ рассмотрим выделенные вопросы, которым в ЕСКД посвящены отдельные стандарты.
Изделие и его составные части
ГОСТ 2.101-68 устанавливает виды изделий всех отраслей промышленности при выполнении конструкторской документации.
Изделием называется любой предмет или набор предметов производства, подлежащих изготовлению на предприятии.
Изделия, в зависимости от их назначения, делят на изделия основного производства, предназначенные для поставки (реализации), и на изделия вспомогатель-ного производства, предназначенные только для собственных нужд предприятия, изго-товляющего их.
Изделия, в зависимости от наличия или отсутствия в них составных частей, делят на:
а) неспецифицированные (детали) - не имеющие составных частей;
б) специфицированные (сборочные единицы, комплексы, комплекты) - состоящие из двух и более составных частей.
Устанавливаются следующие виды изделий:
а) деталь - изделие, изготовленное из однородного по наименованию и марке материала, без применения сборочных операций.
б) сборочная единица – специфицированное изделие, составные части которого подлежат соединению между собой на предприятии-изготовителе сборочными операциями (свинчиванием, сочленением, клепкой, сваркой, пайкой, опрессовкой, развальцовкой, склеиванием, сшивкой, укладкой и т. п.), например: автомобиль, трактор, станок, телефонный аппарат, редуктор, сварной корпус, маховичок из пластмассы с металлической арматурой и т.д.;
в) комплекс - два и более специфицированных изделия, не соединенных на предприятии-изготовителе сборочными операциями, но предназначенных для выполнения взаимосвязанных эксплуатационных функций. Каждое из этих специфицированных изделий, входящих в комплекс, служит для выполнения одной или нескольких основных функций, установленных для всего комплекса, например: цех-автомат, завод-автомат, автоматическая телефонная станция, бурильная установка, трактор с сеялкой (плугом и др.);
г) комплект - два и более изделия, несоединенных на предприятии-изготовителе сборочными операциями и представляющих набор изделий, имеющих общее эксплуатационное назначение вспомогательного характера, например: комплект запасных частей, комплект инструмента и принадлежностей.
На рисунке 1 схематически представлена структура произвольного изделия.
Рисунок 1
Изделия, как специфицированные, так и неспецифицированные, выпускаемые по определенным стандартам, и используемые практически в любых специфицируемых изделиях всех отраслей промышленности, являются унифицированными и относятся к группе “стандартные изделия”. Например, болты, винты, гайки, шайбы, шпонки, пресс-масленки, подшипники и т.п.
Виды конструкторских документов и их комплектность
ГОСТ 2.102-68 устанавливает виды и комплектность конструкторских документов на изделия всех отраслей промышленности.
К конструкторским документам (именуемым в дальнейшем словом "документы") относят графические и текстовые документы, которые в отдельности или в совокупности определяют состав и устройство изделия и содержат необходимые данные для его разработки или изготовления, контроля, приемки, эксплуатации и ремонта.
Документы подразделяют на виды, часть из которых приводится ниже.
Чертеж детали - документ, содержащий изображение детали и другие данные, необходимые для ее изготовления и контроля.
Сборочный чертеж (код СБ) - документ, содержащий изображение сборочной единицы и другие данные, необходимые для ее сборки (изготовления) и контроля.
Чертеж общего вида (код ВО) - документ, определяющий конструкцию изделия, взаимодействие его составных частей и поясняющий принцип работы изделия.
Схема - документ, на котором показаны в виде условных изображений или обозначений составные части изделия и связи между ними.
Спецификация - документ, определяющий состав сборочной единицы, комплекса или комплекта.
При определении комплектности конструкторских документов на изделия следует различать:
основной конструкторский документ;
основной комплект конструкторских документов;
полный комплект конструкторских документов.
Основной конструкторский документ изделия в отдельности или в совокупности с другими записанными в нем конструкторскими документами полностью и однозначно определяют данное изделие и его состав.
За основные конструкторские документы принимают:
для деталей - чертеж детали;
для сборочных единиц, комплексов и комплектов - спецификацию.
Стадии разработки конструкторской документации изделий
ГОСТ 2.103-68 устанавливает стадии разработки конструкторской документации изделий всех отраслей промышленности и этапы выполнения работ.
Документы в зависимости от стадии разработки подразделяются на проектные (техническое предложение, эскизный проект и технический проект) и рабочие (рабочая документация).
Созданию нового изделия, как правило, предшествует большая экспериментальная и исследовательская работа для установления технической возможности или экономической целесообразности его осуществления. По результатам этих исследований при положительном решении вопроса «заказчик» составляет так называемое техническое задание на проектирование. В нем устанавливают назначение изделия и основные, в самых общих чертах, требования, которым оно должно удовлетворять. Так, например, если речь идет о создании нового типа самолета, то в техническом задании указывают назначение самолета (пассажирский, транспортный, санитарный и т. п.), грузоподъемность, скорость, дальность полета и некоторые другие характеристики.
Изучив техническое задание, проектная организация разрабатывает техническое предложение на проектирование, содержащее уже более уточненные данные об объекте (принципы конструктивных решений, прикидочные расчеты важнейших частей объекта, габариты и т. д.).
На основе одобренного «заказчиком» технического предложения разрабатывают эскизный проект, содержащий необходимые чертежи, схемы, расчетно-пояснительную записку, технико-экономический анализ изделия и другие материалы.
Эскизный проект служит основанием для разработки технического проекта (или непосредственно рабочей конструкторской документации, если ее разработку возможно вести на основе уточненного эскизного проекта). Технический проект разрабатывают с целью выяснения окончательных технических решений, дающих полное представление о конструкции изделия, когда это целесообразно сделать до разработки рабочей документации.
На последней стадии разработки проектной документации – техническом проекте создается чертеж общего вида сборочной единицы. Этот документ является исходным для разработки рабочей конструкторской документации на данное изделие - спецификации, сборочного чертежа и чертежей деталей.
Практически работы над совершенствованием выпускаемого изделия, а, следовательно, и корректировкой конструкторской, технологической и эксплуатационной документацией, не прекращается в течение всего периода его выпуска до тех пор, пока оно не будет снято с производства как морально устаревшее.
В зависимости от способа исполнения и характера использования конструкторские документы подразделяют на:
оригиналы, выполненные на любом материале и предназначенные для изготовления по ним подлинников:
подлинники, выполненные на любом материале, пригодном для многократного воспроизведения с них копий, и оформленные подлинными установленными подписями;
копии, выполненные способом, обеспечивающим их идентичность с подлинником (или дубликатом), и предназначенные для непосредственного использования при разработке, в производстве, эксплуатации и ремонте изделий.
Конструкторские документы, предназначенные для разового использования, в производстве допускается выполнять в виде эскизных документов. Об эскизах, выполняемых в курсе черчения, будет сказано ниже.