Подписанный контракт – трудовой договор между судоходной компанией и моряком

В связи с получившей развитие в последние годы практики оформления украинских моряков на работу в так называемые крюинговые компании (работа на судах иностранных судовладельческих компаний) следует обратить внимание моряков на необходимость проявления ими особой бдительности при оформлении трудового договора с такими компаниями.

Речь идет об основном документе, отражающем все условия работы моряка на судне. Прежде чем вступить в трудовые отношения, необходимо навести справки о судовладельце.

Надо знать, что могут быть два варианта отношений с судовладельцем; по коллективному договору или по индивидуальному трудовому соглашению.

Индивидуальный контракт составляют в любом случае. Если действует коллективный договор, то индивидуальный контракт может быть на одной странице, но при этом в нем обязательно должна быть ссылка на все условия коллективного договора. Если последний отсутствует, то индивидуальный контракт носит более объемный характер и отражает все условия работы.

Необходимо убедиться в том, что коллективный договор подписан именно, с одной стороны - судовладельцем (доверенным лицом от имени судовладельца при обязательном наличии доверенности), с другой - авторитетным профсоюзом. Разобраться, какой профсоюз силен, авторитетен и способен реально защищать интересы моряка - очень важно, Большинство моряков сегодня справедливо считает, что такой профсоюз - ПРМТУ (профсоюз рабочих морского транспорта Украины), входящий в МФТ (Международная федерация транспорта).

Необходимо помнить, что в контракте (договоре) должны быть зафиксированы: как минимум, название судна и его флаг, а также страна, законы которой будут регулировать отношения между судовладельцем и моряком.

Надо проверить соответствует ли зарплата, ставки за сверхурочные часы и т.п. в договоре тем, которые Вы должны получать. Не соглашайтесь подписывать двойных ведомостей выплат.

Необходимо выяснить соответствуют ли названные в контракте Ваши звание, обязанности, размер зарплаты тому, чего Вы ожидаете.

Надо обратить внимание, соответствует ли срок действия контракта сроку, установленному Вами раньше. Остерегайтесь формулировок, позволяющих владельцу держать вас на борту так долго, как только ему заблагорассудится (например, путем автоматического возобновления или продления контракта по желанию владельца).

Обязательно проверить, точно ли определено нормальное рабочее время и ставка, которая должна выплачиваться за работу вне этого времени. Если контракт предусматривает выплату постоянной месячной суммы, охватывающей оплату сверхурочных часов, необходимо позаботиться, чтобы все это было ясно сказано в контракте (трудовом договоре).

Надо уточнить полагается ли Вам, согласно контракту, выплата пособия за время болезни, и заплатит ли работодатель за Ваше лечение, как на море, так и в порту.

Узнать распространяется ли на Вас соответствующая страховка в случае смерти или инвалидности (в случае смерти выплата должна быть равна примерно 3…4 -кратному годовому заработку). Удостоверьтесь, что выплата последует, независимо от причины смерти.