Лекция 11

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ

С ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫМ И ПНЕВМАТИЧЕСКИМ

ИНСТРУМЕНТОМ И К ПЕРЕНОСНОМУ ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЮ

16.1. Общие требования

16.1.1. При работе с инструментом, создающим вибрацию, должны выполняться требования «Санитарных норм и правил при работе с инструментами, механизмами и оборудованием, создаю­щим вибрации, передаваемые на руки работающих» № 626—66, утвержденных Минздравом СССР.

16.1.2. При работе с абразивным инструментом должны выпол­няться требования ГОСТ 12.2.001—74.

16.1.3. К работе с инструментом должны допускаться только лица, обученные безопасным методам работы, сдавшие экзамены и имеющие удостоверение на право производства работ в усло­виях строящихся и ремонтируемых судов.

16.1.4. Применение инструмента допускается только в соот­ветствии с требованиями, указанными в паспорте на инструмент, и инструкции завода-изготовителя по его эксплуатации.

16.1.5. Инструмент следует своевременно проверять и ремон­тировать. Выдаваемый на руки рабочим инструмент должен быть в исправном состоянии.

16.1.6. Запрещается оставлять без надзора инструмент, при­соединенный к электросети или магистрали сжатого воздуха.

16.1.7. Во время работы запрещается натягивать, перегибать или заземлять шланги и кабели с подключенным инструментом, не допускается пересечение шлангов, подключенных для подачи воздуха, кислорода, ацетилена и других газов, с тросами, электро­кабелями и электросварочными проводами.

16.1.8. До производства работ механизированным инструмен­том поверхности конструкций судна должны быть осмотрены с обеих сторон. Оборудование, кабель, трубопроводы, мешающие выполнению работ, должны быть сняты по указанию админи­страции.

16.1.9. До сверления отверстий в настилах, палубах, перебор­ках работающий обязан предупреждать находящихся по другую сторону конструкций людей об опасностях, связанных с выходом сверла. В необходимых случаях должен быть выставлен наблю­дающий.

16.1.10. При рубочных работах должны быть приняты меры, исключающие возможность травмирования окружающих части­цами металла.

16.1.11. При обработке алюминиевых и других сплавов долж­ны выполняться требования «Правил техники безопасности и про­изводственной санитарии при обработке и применении алюминие­вых и титановых сплавов», утвержденных Президиумом ЦК проф­союза рабочих отрасли.

16.2. Требования при работе с электрифицированным инстру­ментом

16.2.1. Устройство систем энергоснабжения для питания элек­трифицированного инструмента, эксплуатация систем и инстру­мента должны соответствовать требованиям «Норм и правил про­ектирования, монтажа и эксплуатации временных систем электроснабжения на строящихся и ремонтируемых судах», утвержденный Президиумом и ЦК профсоюза рабочих отрасли.

16.2.2. При работе с инструментом должны выполняться требования ГОСТ 12.2.013—75.

16.2.3. Для питания ручного электроинструмента на строящих­ся и ремонтируемых судах допускается применять напряжение не более 36 В.

16.2.4. На строящихся и ремонтируемых судах разрешается работать только с заземленным инструментом.

16.2.5. К работе с инструментом должны допускаться только лица с квалификационной группой безопасности.

16.2.6. Инструмент должен использоваться только по прямому назначению. Переделка конструкции инструмента заводского из­готовления запрещается.

16.2.7. Инструмент должен подвергаться специальному плано­вому осмотру не реже одного раза в месяц, а также перед каждой выдачей на руки рабочим. Перед выдачей инструмента на руки рабочему необходимо проверять на стенде исправность заземляю­щего провода, отсутствие замыкания на корпус.

16.2.8. Контролировать сохранность и исправность инструмен­та должно ответственное лицо, имеющее квалификационную груп­пу безопасности не ниже третьей.

16.2.9. Подключение инструмента к электросети разрешается только посредством штепсельного разъема и несъемного гибкого шлангового кабеля с резиновой негорючей маслостойкой изоля­цией, рассчитанного на напряжение не ниже 500 В, минимальным сечением 1,5 мм².

Конструкция разъема должна исключать возможность под­ключения инструмента к питающей сети с иной величиной напря­жения.

16.2.10. Сопротивление изоляции инструмента должно быть не менее 0,5 МОм.

16.2.11. Персоналу, работающему с инструментом, запре­щается:

передавать инструмент без разрешения руководителя работ Другим лицам;

разбирать и ремонтировать неисправный инструмент.

16.2.12. При прекращении подачи тока во время работы с электрифицированным инструментом, на время перерыва работы с ним, при смене рабочего инструмента, а также гари переносе ин­струмента с одного рабочего места на другое инструмент необхо­димо отключить от сети.

16.2.13. Перед непосредственным включением инструмента в электрическую сеть рабочий должен убедиться в исправном со­стоянии кабеля и заземления.

16.2.14. Производственный персонал, работающий с электрифи­цированным инструментом, должен применять предусматривае­те инструкциями средства индивидуальной защиты.

16.3. Требования при работе с пневматическим инструментом

16.3.1. При работе с пневматическим инструментом должны выполняться требования ГОСТ 12.2.010—75.

16.3.2. Применяемые для инструментов шланги должны быть в исправном состоянии, соответствовать давлению воздуха в ма­гистрали, присоединяться к магистрали и инструментам при по­мощи ниппелей, штуцеров. Для крепления шлангов к штуцерам и ниппелям следует применять стяжные хомуты.

16.3.3. При работе с пневматическим инструментом должны применяться устройства, ослабляющие шум, уменьшающие виб­рацию обрабатываемого материала и деталей, а также средства индивидуальной защиты органов слуха.

Обработка металла инструментом должна производиться в защитных очках закрытого типа с небьющимися стеклами.

16.3.4. Детали, подлежащие обработке инструментом, должны быть прочно закреплены.

16.3.5. Горячие заклепки в помещениях должны подаваться к месту работы с соблюдением правил пожарной безопасности.

16.3.6. При рубке головок бракованных заклепок и выбивании их стержней из отверстий должны применяться щитки, препят­ствующие вылету срубленной и выбиваемой части заклепки в сто­рону.

16.3.7. При постройке и ремонте судна на плаву вырубку за­клепок на наружной обшивке, главных продольных и поперечных переборках и настилах нижней и верхней палуб следует произ­водить с соблюдением мероприятий, обеспечивающих прочность, непотопляемость и живучесть судна и по специальному распоря­жению администрации.

16.4. Требования к переносному электроосвещению

16.4.1. На всех стадиях постройки и ремонта судов для пе­реносного электроосвещения должно применяться напряжение не выше 12 В.

16.4.2. Ручные переносные светильники должны отвечать сле­дующим требованиям:

их конструкция и техническое состояние не должны допускать прикосновения к токоведущим частям;

светильники должны быть обеспечены отражателями светового потока;

корпус светильников должен выполняться из влагостойкого и теплостойкого материала, обладающего изоляционными свойства­ми и достаточной механической прочностью;

лампа должна быть защищена от механических повреждений, причем защитная сетка должна крепиться не к патрону, а к кор­пусу;

присоединение светильника к сети должно выполняться шлан­говым проводом с резиновой негорючей маслостойкой изоляцией и оболочкой с помощью штепсельного разъема. Штепсельные ко­лодки должны размещаться <в удобных для подключения светиль­ника местах.

16.4.3. К использованию допускаются только светильники, на­ходящиеся в исправном состоянии.

16.4.4. Переносные светильники должны быть зарегистриро­ваны в специальном журнале и за их техническим состоянием установлен постоянный контроль ответственного лица, назначен­ного администрацией цеха.

17. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ДОСТРОЕЧНЫХ РАБОТ

17.1. При проведении достроечных работ должны выполняться требования безопасности к монтажным, сварочным, малярным, погрузочно-разгрузочным и другим работам, изложенные в настоя­щем стандарте.

17.2. Швартовка судна у достроечной набережной должна быть выполнена в соответствии со схемами швартовки способом, обеспечивающим целостность коммуникаций временных систем энергоснабжения судна с берега при любом изменении осадки судна.

17.3. Трапы и сходни судов, находящихся на плаву, должны быть закреплены на судне. Применение пеньковых канатов для закрепления трапов и сходней запрещается.

17.4. У мест доступа на судно должна быть помещена схема путей эвакуации с судна.

17.5. При работе с плотов за бортом судна запрещается пере­грузка плотов людьми, материалами, деталями.

17.6. Леса, установленные на плоты, должны быть равномер­но распределены по площади плота, прочно скреплены с ним и проверены расчетом на прочность, а плот в целом — на остойчи­вость.

17.7. Плоты должны иметь плотные настилы и перила. Высота перил должна быть не менее 1,2 м.

17.8. Для сообщения с берегом при плотах должны использоваться рабочие шлюпки, оборудованные спасательными средст­вами.

17.9. Установка плотов на место работы, перестановка и убор­ка их, а также управление шлюпкой должно быть поручено специально выделенному руководителю.

17.10. При проведении работ, при которых существует опасность падения людей в воду, должны использоваться предохранительные пояса, а рабочие места должны быть оборудованы спа­сательными средствами

17.11. При проведении работ, связанных с испытаниями за­бортных систем, оборудования и механизмов (якорного, шлюпоч­ного, рулевого устройства, главных механизмов и т. п.) должны быть приняты меры и обеспечено наблюдение за тем, чтобы за бортом судна в районе проведения этих работ не было людей, плотов, шлюпок, люлек и пр.

17.12. Посадка и высадка рабочих в шлюпки должны прово­диться только в специально оборудованных для этой цели местах.

17.13. На весь период достроечных работ должно быть назна­чено лицо, ответственное за живучесть судна.

17.14. Работа с механизмами, очередность работ, согласован­ность отдельных видов работ между собой, погрузка (выгрузка) тяжеловесных грузов, прием и перекачка жидких грузов должны производиться только с разрешения лица, ответственного за жи­вучесть судна, с соответствующей регистрацией в вахтенном жур­нале.

17.15. Персоналу, участвующему в достроечных работах, за­прещается работать с механизмами и оборудованием, не входящи­ми в сферу их деятельности.

17.16. Все работы с системами, заполненными рабочими аген­тами, а также с забортными системами должны производиться только по указанию ответственного руководителя работ.

17.17. При (проведении сварочных, газопламенных, рубочных работ должны быть предусмотрены мероприятия, обеспечивающие целостность оборудования, кабеля, трубопроводов как в этом по­мещении, так и в смежных с ним, а также мероприятия по обес­печению пожарной безопасности.

17.18. При проведении работ повышенной опасности (испыта­ние систем, опробование механизмов и т. п.) должны быть при­няты дополнительные меры, обеспечивающие безопасность прове­дения этих работ, удалены посторонние, вывешены предупреждаю­щие надписи или выставлены наблюдающие. Работы должны про­водиться при минимальном количестве людей, работающих в по­мещениях судна.

17.19. Все проемы, люки, шахты должны иметь ограждения.

17.20. По бортам судна и палубам надстроек должно быть леерное ограждение.

17.21. За наличием и состоянием ограждений люков, лазов, шахт, а также леерных ограждений должен быть установлен по­стоянный контроль.

17.22. Для выполнения на судне работ, связанных с пригонкой и установкой тонколистовых изделий (воздуховодов вентиляции, зашивки изоляции, выгородок и т. п.), в судовых помещениях должны быть специальные рабочие места, оборудованные верста­ками или козлами с укрепленными на них тисками, рельсами и другими приспособлениями

17.23. Переносное оборудование должно быть прочно укреп­лено на устойчивых подставках.

17.24. При достроечных работах должны выполняться требо­вания, предъявляемые к изготовлению, монтажу и эксплуатации временных систем энергоснабжения строящихся и ремонтируемых судов