Лекция 9

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ МЕХАНОМОНТАЖНЫХ РАБОТАХ

9.1. Механизмы следует подавать на судно при помощи грузо­подъемных средств.

9.2. Перед погрузкой механизмов на судно место погрузки должно быть освобождено от посторонних предметов, приведено в безопасное для погрузочных и монтажных работ состояние.

9.3. Устанавливать механизмы следует только на принятые отделом технического контроля корпусные конструкции (настилы, фундаменты и др.).

9.4. Установка механизмов в условиях большой затесненности помещения, больших габаритов или массы механизмов, должна производиться такелажниками в присутствии лица, ответственного за безопасное перемещение грузов кранами.

9.5. Установленные на место механизмы, приборы, оборудова­ние должны быть сразу же раскреплены способом, исключающим их перемещение.

9.6. Погрузка на судно, находящееся на плаву, механизмов, масса которых может вызвать изменение остойчивости судна, проведение работ с механизмами и оборудованием, в результате которых происходит или возможен прием на судно забортной воды, должны производиться только с разрешения лица, ответ­ственного за живучесть судна.

9.7. Во время сборки и установки механизмов и арматуры не допускаются другие работы над и под ними, если не приняты меры, предохраняющие работающих внизу от падающих инструментов и других предметов.

9.8. Пуск механизмов должен производиться только после завершения предусмотренного конструкторской и технологической документацией объема монтажных работ и приемки этих работ отделом технического контроля.

9.9. Пуск механизмов должен производиться лицами, прошед­шими специальное обучение и имеющими удостоверение на право их обслуживания. Перед пуском механизмов должна быть прове­рена их исправность, наличие ограждений движущихся частей, блокировок, экранов защиты от вредных излучений, выбросов пара, газа, а также наличие трапов и ограждений рабочих пло­щадок.

9.10. При дистанционном управлении механизмами должна быть обеспечена связь между постом управления и районом исполнительного механизма. Зона механизма должна быть ограж­дена, на видных местах должны быть надписи, предупреждающие о работе механизма. Перед работой с указанным оборудованием из опасной зоны должны быть удалены посторонние лица и вы­ставлены наблюдающие.

Лекция10

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ, МОНТАЖЕ И ИСПЫТАНИИ ТРУБОПРОВОДОВ

10.1. Изготовление, монтаж и испытания трубопроводов дол­жны производиться в соответствии с требованиями стандартов, конструкторской и технологической документации, инструкций по эксплуатации применяемого оборудования, норм и правил выпол­нения промежуточных операций по изготовлению трубопроводов (резки, гибки, сварки, зачистки, контроля и т. д.).

10.2. Гидравлические и пневматические испытания должны производиться в соответствии с требованиями «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением», утвержденных Госгортехнадзором СССР.

10.3. Подавать трубы на судно следует при помощи грузо­подъемных средств.

10.4. Временное крепление труб и арматуры должно осу­ществляться способом, обеспечивающим безопасное проведение Работ в районе прохождения трубопровода.

10.5. Заполнение трубопроводов рабочей средой, их промывку и испытания допускается производить только после выполнения полного объема предусмотренных конструкторской и технологи­ческой документацией монтажных работ и приемки этих работ отделом технического контроля.

10.6. Проведение работ, связанных с заполнением (осушением) трубопроводов или цистерн, в результате чего возможно измене­ние остойчивости судна, должно производиться только с разреше­ния лица, ответственного за живучесть судна.

10.7. Перед заполнением системы рабочей средой исполнитель­ные механизмы должны быть приведены в исходное положение и застопорены.

10.8. Запрещается открывать и закрывать запорную арматуру с помощью дополнительных приспособлений, не предусмотренных конструкцией арматуры.

10.9. При выполнении работ по испытанию и промывке систем не допускается применять оснастку, не имеющую маркировки, не предусмотренную технологическим процессом, изготовленную не по чертежам или находящуюся в неисправном состоянии. Осна­стка и приспособления многократного применения должны подвер­гаться периодическим испытаниям согласно указаниям чертежа.

10.10. Во время испытаний запрещается:

изменять давление среды или время выдержки под давлением;

оставлять без надзора трубопровод, находящийся под давле­нием;

устранять неисправности на трубопроводе, находящемся под давлением.

10.11. Для обеспечения безопасности проведения испытания руководитель работ должен:

убедиться в готовности трубопровода к испытаниям по доку­ментам, подтверждающим качество деталей трубопроводов и вы­полнение предшествующих испытаниям операций;

убедиться в исправности измерительной и предохранительной аппаратуры, оснастки, инструмента, трубопровода энергоснаб­жения;

обеспечить наличие ограждений, предупреждающих надписей, сигнализации;

удалить из зоны испытаний посторонних;

проинструктировать участников испытаний, указать на опасные операции и места;

распределить обязанности между участниками испытаний в со­ответствии с их квалификацией и сложностью операций.

10.12. Во время испытаний должна быть обеспечена надежная связь между руководителем и участниками испытаний.

10.13. Лица, занятые выполнением других работ в районе рас­положения трубопровода во время его испытания, должны быть проинструктированы о соблюдении дополнительных мер безопас­ности.

10.14. Количество работающих на промывке и испытании тру­бопроводов во всех случаях должно быть не менее двух человек, один из которых должен быть старшим.

10.15. При проведении гидравлических испытаний до поднятия давления трубопровод должен быть полностью заполнен испыта­тельной средой. Наличие в трубопроводе воздуха (воздушных мешков) не допускается.

10.16. Поднимать и снижать давление следует ступенями, предусмотренными технологическим процессом.

10.17. После окончания испытаний трубопровода давление дол­жно быть снижено до нуля, трубопровод отключен от магистрали испытательной среды.

10.18 Ремонт трубопроводов должен проводиться в соответ­ствии с технологической картой ремонта, разработанной ремонт­ным предприятием.

10.19. Трубопровод, подлежащий ремонту, должен быть осво­божден от рабочей среды; запорные клапаны закрыты; после сня­тия участков трубопровода в местах его подсоединения должны быть установлены заглушки, предусмотренные технологической картой.

10.20. Требования к монтажу и испытаниям трубопроводов после ремонта аналогичны требованиям, предъявляемым к ним при постройке судов, изложенным в настоящем разделе стандарта.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ

ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫХ, РАДИОМОНТАЖНЫХ

И ЭЛЕКТРОРАДИОРЕМОНТНЫХ РАБОТ

15.1. Общие требования к выполнению электромонтажных, радиомонтажных и электрорадиоремонтных работ

15 1.1. Соблюдение требований, изложенных в настоящем разделе, обязательно при выполнении следующих видов работ:

монтаж и ремонт электрорадиооборудования;

работы в действующих электротехнических установках;

испытания и обслуживание электрических машин, электрораспределительных устройств и сетей напряжением до 1000 В;

обслуживание аккумуляторов;

проведение измерений в электрических цепях переносными из­мерительными приборами;

измерение и испытание электрической прочности изоляции кабелей;

использование и испытание защитных средств, применяемых в электрорадиотехнических установках напряжением до и свыше 1000 В;

настроечно-регулировочные, ремонтные и сдаточные работы по изделиям напряжением свыше 1000 В;

обслуживание изделий 'напряжением свыше 1000 В.

15.1.2 При производстве работ должны соблюдаться требо­вания техники безопасности, предусмотренные:

«Правилами классификации и постройки морских судов», часть XI «Электрооборудование», часть XII «Радиооборудова­ние»;

«Правилами техники безопасности гари электроснабжении строящихся и ремонтируемых судов», утвержденными Президиу­мом ЦК профсоюза рабочих машиностроения;

«Нормами и правилами проектирования, монтажа и эксплуа­тации временных систем электроснабжения на строящихся и ре­монтируемых судах», утвержденными Президиумом ЦК профсою­за рабочих отрасли.

15.1.3. До начала электромонтажных, радиомонтажных и электрорадиоремонтных работ должны быть введены в действие вре­менные системы электроснабжения и обеспечена телефонная связь судна с берегом.

15.1.4. При работах, связанных с источниками ионизирующих излучений следует руководствоваться «Основными санитарными правилами работы с радиоактивными веществами и другими ис­точниками ионизирующих излучений», утвержденными Главным санитарным врачом СССР.

При работах, связанных с наличием электромагнитных полей высоких, ультравысоких и сверхвысоких частот следует руковод­ствоваться ГОСТ 12.1.006—76, «Санитарными нормами и прави­лами при работе с источниками электромагнитных полей высоких, ультравысоких и сверхвысоких частот», утвержденными замести­телем Главного санитарного врача СССР.

15.1 5 Работы с эпоксидными смолами и жидкими отвердятелями должны быть организованы в соответствии с требованиями Санитарных правил при работе с эпоксидными смолами», утвержденных Главным санитарным инспектором СССР, и «Правил техники безопасности и производственной санитарии при заливке компаундами кабельных коробок и стаканов при электромонтажных работах на судах», утвержденных постановлением ЦК профсоюза рабочих отрасли.

15.1.6. У главного распределительного щита, находящегося под напряжением, должна быть установлена непрерывная вахта.

15.1.7. К моменту принятия на главный щит напряжения судно должно быть «обеспечено защитными средствами; во всех местах, предусмотренных проектом, проложены резиновые дорожки и коврики.

15.1.8. Электромонтажные, радиомонтажные и электрорадиоремонтные работы в замкнутых и труднодоступных помещениях должны производиться после анализа состояния воздушной сре­ды, при работающей приточно-вытяжной вентиляции и выполнять­ся только по наряду-допуску не менее, чем двумя работниками, один из которых должен быть наблюдающим.

15.1.9. Электромонтажные, радиомонтажные и злектрорадиоремонтные работы должны проводиться по письменному или устному распоряжению администрации за исключением работ, выполняемых в электроустановках оперативным вахтенным персоналом в порядке текущей эксплуатации.

15.1.10. Письменным распоряжением на выполнение работ является наряд, а для работ с повышенной опасностью — наряд-допуск.

15.1.11. В наряде-допуске должны быть определены место, время начала и окончания работы, условия ее безопасного про­ведения, состав бригады и лиц, ответственных за безопасность при проведении работ.

15.2. Работы в действующих электроустановках на судах

15.2.1. Работы в действующих электроустановках на судах. должны выполняться в соответствии с «Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей» и «Правилами тех­ники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей», утвержденными Госэнергонадзором СССР, и разделом 4 «Правил техники безопасности гори выполнении электромонтажных, радиомонтажных, настроечно-регулировочных и электрорадиоремонтных работ на судах в установках напряжением до и свыше 1000 В».

15.2.2. К работам в действующих электроустановках «а судах допускаются лица:

не моложе 18 лет;

прошедшие медицинское освидетельствование;

прошедшие обучение и проверку знаний правил техники безопасности;

имеющие удостоверение на право выполнения работ в электроустановках с указанием в нем квалификационной группы.

15.2.3. Проверка знаний и присвоение квалификационной груп­пы (от II до V) проводится комиссиями, назначаемыми руковод­ством предприятия.

15.2.4. В соответствии с квалификацией проверяемого комис­сия присваивает ему квалификационную труппу и выдает удосто­верение.

15.2.5. Проверка знаний по технике безопасности у лиц, имею­щих квалификационную группу II и выше, должна производиться:

при приеме на работу;

в случае нарушения требований техники безопасности;

один раз в год для лиц, непосредственно выполняющих элек­тромонтажные и радиомонтажные работы;

один раз в 3 года для инженерно-технических работников, не выполняющих непосредственно электромонтажные и радиомон­тажные работы.

15.2.6. Проверка знаний по технике безопасности и присвое­ние I квалификационной группы работникам предприятия осуще­ствляется инженерно-техническим персоналом с квалификацион­ной группой не ниже IV, уполномоченным письменным распоря­жением то подразделению предприятия. Результаты проверки и присвоение I квалификационной группы регистрируются в специ­альном журнале.

15.2.7. Квалификация персонала, выполняющего работы в дей­ствующих электроустановках на судах, определяется в зависи­мости от сложности работ, но не ниже II группы. Работы, требую­щие снятия напряжения, проверка отсутствия или наличия напря­жения, должны выполняться персоналом с квалификационной группой не ниже III.

15.2.8. Работы в условиях, исключающих возможность случай­ного прикосновения к токоведущим частям, могут выполняться работниками с I и II квалификационной группой, но под наблю­дением работника, имеющего II квалификационную группу. Чис­ло работающих на одного наблюдающего не должно быть боль­ше трех.

15.2.9. Работы на неотключенных токоведущих частях или в непосредственной близости от неогражденных токоведущих частей Должны производиться не менее чем двумя работниками с III ква­лификационной группой (или выше).

15.2.10. Аварийные работы без снятия напряжения могут про­изводиться работниками с III квалификационной группой под непосредственным наблюдением лица с IV квалификационной группой.

15.2.11. Ответственными за безопасное проведение работ в действующих электроустановках на судах являются:

лицо, отдающее распоряжение или выдающее наряд-допуск;

ответственное лицо оперативного персонала — допускающий;

ответственный руководитель работ;

производитель работ;

наблюдающий,

члены бригады

15.2.12 Лицо, выдающее наряд-допуск или отдающее распоряжение, устанавливает объем работы, место и время ее прове­дения, необходимые меры безопасности, достаточность квалификации лиц, выполняющих обязанности ответственного руководителя, производителя работ или наблюдающего, а при необходимости также членов бригады

15.2.13. Право выдачи наряда-допуска предоставляется лицам электротехнического персонала предприятия, имеющим IV квали­фикационную группу при работах в установках напряжением до 1000 В, V квалификационную группу при работах в установках напряжением выше 1000 В

15.2.14. Ответственное лицо оперативного персонала — допускающий отвечает за правильность необходимых для производства работы мер безопасности, их достаточность, соответствие характеру и месту работы, допуск к работе, приемку рабочего места по окончании работы. Допускающий должен иметь IV квалификационную группу для работ в электроустановках напряжением выше 1000 В и III квалификационную группу для работ в установках до 1000 В.

15.2.15 Ответственными руководителями при выполнении ра­бот в действующих электроустановках на судах должны быть

начальники подразделений и их заместители с V квалифика­ционной группой и стажем работы не менее 6 мес;

мастера, старшие мастера, начальники участков, начальники лабораторий, старшие инженеры, ответственные сдатчики изделий и инженерно-технический состав, имеющие IV квалификационную группу и стаж работы не менее одного года.

15.2.16 Ответственный руководитель отвечает за организацию и безопасное выполнение работ, численный состав и достаточность квалификации членов бригады, проведение инструктажа, готовность помещения и рабочих мест, достаточность предусмотренных и выполненных мер безопасности, за приемку работы и рабочего места после ее окончания.

15.2.17. Назначение ответственного руководителя не обязательно при работах-

с полным снятием напряжения;

без снятия напряжения вдали от токоведущих частей, находящихся под напряжением;

при работах по наряду-допуску в электроустановках до 1000 В, а также выполняемых по распоряжению.

Состав бригады в перечисленных случаях определяет лицо, вы­дающее наряд-допуск, отдающее распоряжение, а обязанности от­ветственного руководителя выполняются производителем работ.

15.2.18. Производитель работ отвечает за правильность подго­товки рабочего места, выполнение необходимых при работе мер безопасности членами его бригады, исправность инструмента и ремонтной оснастки, а при выполнении обязанностей ответствен­ного руководителя отвечает за производство работ в соответствии с п. 15.2.16

15.2.19. Производителями работ, выполняемых по наряду-до­пуску в электроустановках напряжением выше 1000 В, должны назначаться лица с IV квалификационной группой, в электроуста­новках напряжением до 1000 В — с III квалификационной группой

15.2.20. Допускается одному лицу совмещать обязанности двух лиц из числа следующих:

выдающего наряд;

ответственного руководителя;

производителя работ.

Это лицо должно иметь квалификационную группу не ниже той, которая требуется для лиц, чьи обязанности оно совмещает.

15.2.21. При работах по распоряжению в электроустановках напряжением до 1000 В с разрешения лица, отдавшего распоря­жение, возможно совмещение обязанностей допускающего и про­изводителя работ.

15.2.22. Выдачу и оформление наряда, допуск бригады к ра­боте, надзор во время работы, изменение состава бригады, пе­ревод бригады на новое рабочее место, окончание работы, сдачу-приемку рабочего места, закрытие наряда и включение оборудо­вания в работу следует производить в соответствии с требования­ми правил, приведенных в п. 15.2.1.

15.3. Испытание и обслуживание электрических машин и элек­трораспределительных устройств и сетей напряжением до 1000 В

15.3.1. До начала испытаний электрических машин, электро­распределительных устройств и сетей на судах комиссия должна оформить акт о готовности приема электроэнергии на главный распределительный щит. Комиссия назначается руководителем предприятия, выполняющего строительство или ремонт судна, из представителей завода-строителя, электромонтажного предприя­тия и пожарной инспекции.

15.3.2. На все время испытаний, когда главный распредели­тельный щит находится под напряжением, около него должна быть установлена непрерывная вахта из числа электротехническо­го персонала, имеющего III квалификационную группу.

15.3.3 Осмотр электрических устройств, уход и обслуживание электрических машин в период их испытаний должны выполнять работники с III квалификационной группой.

15.3.4. Испытания и обслуживание электрических машин, электрораспределительных устройств и сетей напряжением до 1000 В следует проводить в соответствии с разделами 5 и 6 «Правил техники безопасности при выполнении электромонтажных, радиомонтажных, настроечно-регулировочных и электрорадиоремонтных ра­бот на судах в установках напряжением до и свыше 1000 В» и разделом 16 «Правил техники безопасности при выполнении работ по ремонту электрооборудования в условиях цеха и заказа».

15.4. Настроечно-регулировочные, ремонтные и сдаточные работы по изделиям напряжением свыше 1000 В

15.4.1. Все виды работ с изделиями напряжением свыше 1000 В должны выполняться в соответствии с разделом 9 «Правил тех­ники безопасности при выполнении электромонтажных, радиомон­тажных, настроечно-регулировочных и электрорадиоремонтных работ на судах в установках напряжением до и свыше 1000 В».

15.5. Ремонт судового электрооборудования

15.5.1. Настоящие требования распространяются на следую­щие виды работ при ремонте судового электрооборудования:

разборку, сборку и дефектование электрооборудования;

очистку деталей электрооборудования;

шайку изделий;

восстановление изоляции;

работы по бандажировке обмоток электрических машин;

работы по балансировке вращающихся частей электрических машин;

окраску изделий;

испытания электрооборудования.

15.5.2. Работы по ремонту судового электрооборудования вы­полнять в соответствии с требованиями, изложенными в «Правилах техники безопасности при выполнении работ по ремонту элек­трооборудования в условиях цеха и заказа».

15.6. Обслуживание аккумуляторов

15.6.1. Обслуживание аккумуляторов должно производиться соответствии с приложенной к ним инструкцией по эксплуатации и разделом 7 «Правил техники безопасности при выполнении электромонтажных, радиомонтажных, настроечно-регулировочных и электрорадиоремонтных работ на судах в установках напряже­нием до и свыше 1000 В».

15.6.2. Аккумуляторные батареи должны отвечать требованиям ГОСТ 12.2.007—75.

15.6.3. Обслуживание аккумуляторных батарей должно про­изводиться персоналом с квалификационной группой не ниже III, имеющим специальную подготовку по наблюдению и уходу за ними.

15.6.4. Запрещается входить в аккумуляторные помещения с огнем, курить в них и пользоваться электронагревательными при­борами.

15.6.5. Работа с кислотой и электролитом должна производить­ся в защитной маске, резиновых перчатках, резиновых сапогах и костюме с кислотостойкой пропиткой.

15.7. Измерения в электрических цепях переносными измери­тельными приборами

15.7.1 Измерения переносными измерительными приборами должны проводиться в соответствии с разделом 8 «Правил тех­ники безопасности при выполнении электромонтажных, радиомон­тажных, настроечно-регулировочных и электрорадиоремонтных работ на судах в установках напряжением до и свыше 1000 В» и раздела Б-III «Правил технической эксплуатации электроуста­новок потребителей и правил техники безопасности при эксплуа­тации электроустановок потребителей».

15.7.2. Все работы, связанные с измерениями переносными из­мерительными приборами, измерительными трансформаторами и токоизмерительными клещами, должны производиться двумя ли­цами, одно из которых должно иметь IV квалификационную груп­пу, а второе — III. В порядке текущей эксплуатации измерения могут производиться одним лицом с IV квалификационной груп­пой

15.8. Использование и испытание защитных средств, приме­няемых в судовых электротехнических установках

15.8.1. При использовании и испытании защитных средств, при­меняемых в судовых электротехнических установках, следует ру­ководствоваться разделом 11 «Правил техники безопасности при выполнении электромонтажных, настроечно-регулнровочных и электрорадиоремонтных работ на судах ев установках напряже­нием до и свыше 1000 В», «Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей», «Правилами техники безопас­ности при эксплуатации электроустановок потребителей» и «Пра­вилами пользования и испытания защитных средств, применяемых в электроустановках».

15.8.2. В период выполнения работ необходимые защитные средства — диэлектрические перчатки, указатели напряжения, защитные очки, предупредительные плакаты и другие — должны находиться у бригад, испытывающих или обслуживающих элек­троустановки.

15.8.3. Выдача защитных средств в индивидуальное пользо­вание оформляется в специальном журнале с указанием даты выдачи, наименования защитных средств и распиской работника, получившего их.

15.8.4. Все защитные средства, как находящиеся в эксплуатации, так и хранящиеся на окладах, должны подвергаться пе­риодической проверке их состояния не реже одного раза в 3 мес с занесением результатов проверки в специальный журнал

15.8.5. Каждое изолирующее средство, указатели напряжения, токоизмерительные клещи должны иметь клеймо о прохождении испытаний.

15.8.6. Перед каждым применением защитного средства работ­ники, использующие их, должны:

проверить исправность защитного средства, убедиться в от­сутствии внешних повреждений, очистить и обтереть его от пыли На наружной и внутренней поверхностях перчаток, рукавиц, бот, галош не должно быть заусенцев, трещин, пузырей и посторонних включений;

проверить по клейму, в установках какого напряжения допу­стимо применение данного защитного средства;

проверить по клейму, не окончился ли срок периодического испытания защитного средства.

15.8.7. Запрещается пользоваться неисправными защитным средствами, а также средствами с истекшим сроком испытания Такие защитные средства следует немедленно изъять из употреб­ления

15.9. Испытание электрической прочности изоляции кабеля на судах

15.9.1. При проведении испытаний электрической прочности изоляции кабелей на судах следует руководствоваться разделом 12 «Правил техники безопасности при выполнении электромонтажных, радиомонтажных, настроечно-регулировочных и электрорадиоремонтных работ на судах в установках напряжением до исвыше 1000 В».

15.9.2. Работники, проводящие испытания, должны пройти специальную подготовку с последующей проверкой знаний в комиссии под председательством главного инженера предприятия не реже одного раза в год, о чем должна быть сделана отметка в удостоверении

15.9.3. Испытания изоляции кабелей высоким напряжение» должны производиться в нерабочие дни или смены, причем на период испытаний с судна удаляются все работники, не имеющие непосредственного отношения к испытаниям.

15.10. Требования к защитному заземлению

15.10.1. Для обеспечения безопасности людей в период строи­тельства и ремонта судов металлические конструкции электрооборудования должны быть присоединены к контуру защитного заземления.

15.10.2 Магистраль заземления строящегося или ремонтируе­мого судна должна быть присоединена к заводской магистрали не менее чем в двух точках, максимально удаленных друг от друга.

15.10.3. Не допускается последовательное заземление электро­оборудования.

15.10.4. Заземляющие проводники должны быть доступны для осмотра и защищены от механических повреждений. Запрещается установка выключателей и предохранителей в проводах защит­ного заземления и нулевых проводах.

15.10.5 Заземлению подлежат:

металлический корпус строящегося или ремонтируемого судна;

корпуса, кожухи и все нетоковедущие части электрических ма­шин, трансформаторов, аппаратуры, светильников, контейнеров распределительных устройств и другого электрооборудования (в том числе переносного и передвижного) напряжением свыше 36 В переменного и 24 В постоянного тока; во взрывоопасных помещениях — при всех напряжениях переменного и постоянного тока; в замкнутых и труднодоступных помещениях — при работе с инструментом, рассчитанным на напряжение 24 В и выше;

наружные металлические оболочки кабелей, трубы и кожухи, используемые для защиты от механических повреждений;

один из зажимов вторичной обмотки измерительных трансфор­маторов, а также понижающих с напряжением вторичной обмотки 36 В и ниже.

15.10.6. В сетях напряжением до 380 В с глухозаземленной или изолированной нейтралью сопротивление защитного заземле­ния не должно быть более 40 Ом, за исключением генераторов и трансформаторов мощностью менее 100 кВт, для которых допу­скается величина сопротивления заземляющего устройства не бо­лее 10 Ом.

15.10.7. Не допускается использование нулевого провода на судне для подключения потребителей временных систем электро­снабжения, за исключением электросварочных устройств

15.10.8. При постройке и ремонте судов на стапелях, набереж­ных и в доках при электропитании от заводских сетей с глухоза­земленной нейтралью должны быть предусмотрены повторные заземления нулевого провода в точках разветвлений сети заземле­ния и на концах разветвлений.

15.10.9. Использование корпуса судна в качестве обратного провода допускается только при электросварочных работах, когда корпус судна является объектом сварки.

15.10.10. На судах с неметаллическим корпусом в качестве магистрали заземления должны использоваться специально про­кладываемые медные шины сечением от 35 до 70 мм² в зависи­мости от суммарной мощности источников питания или шины из другого материала, проводимость которого не ниже проводимости медных шин; на судах с металлическим корпусом в качестве магистрали заземления может быть использован корпус судна.

15.10.11. На стапеле в качестве заземляющих проводников, со­единяющих магистраль заземления судна с заводским заземляю­щим устройством, могут быть использованы как медные провода сечением не менее 50 мм², так и стальные сечением не менее 160 мм².

15.10.12. При достройке и ремонте судна заводские устройства заземления должны соединяться с магистралью заземления (кор­пусом судна) медными гибкими шланговыми кабелями сечением не менее 50 мм², исключающими возможность их повреждения при изменении уровня воды и качке судна. Кабели должны быть защищены от механических повреждений.

15.10.13. Заземляющие проводники следует присоединять к магистрали заземления сваркой или с помощью болтового соеди­нения. Использовать стальные тросы и швартовы в качестве за­земляющих проводников не допускается.

15.10.14. Защитное заземление электрооборудования должно осуществляться наружными гибкими перемычками на магистраль заземления.

15.10.15. Заземления металлических оплеток кабелей, труб, ко­жухов и других средств, .используемых для защиты кабелей от механических повреждений, должно выполняться не менее чем в двух местах (на концах) заземляющими проводниками.

15.10.16. Заземляющие проводники должны быть выполнены из меди или другого равноценного меди материала. Не допуска­ется применение для заземления алюминиевых проводников.

15.10.17. Медные заземляющие перемычки, а также заземляю­щие жилы кабеля, используемые для заземления электрооборудо­вания, должны иметь такое же сечение, как связанные с зазем­ляемым оборудованием токоведущие жилы — для кабеля сечением до 16мм включительно. Для кабелей сечением более 16 мм² се­чение перемычки или жилы заземления должно быть равным 50% сечения токоведущей жилы, но не менее 16 мм². Для уста­новочной арматуры и сетей освещения сечение перемычек должно быть не менее 1,5мм², для силового оборудования — не менее 4 мм², но не более 70 мм².

15.10.18. Защитное заземление корпусов переносных и пере­движных электроприемников должно осуществляться специальной жилой или одной из резервных жил кабеля, которая не должна служить для подвода рабочего тока, при этом заземляющая жила должна прокладываться в общем шланге с питающими.

15.10.19. Устройство для заземления должно устанавливаться на выступающих площадках корпуса судна и оборудования. Не допускается установка устройства на съемных деталях. Конструк­ция устройства для заземления должна исключать самоотвинчивание или ослабление контакта. Контактная поверхность устрой­ства для заземления должна иметь защитное антикоррозийное по­крытие.

15.10.20. Винты, болты, шпильки, шайбы устройства для за­земления должны быть выполнены из стойких к коррозии и обладающих высокой (проводимостью материалов и иметь защитное антикоррозийное покрытие.

15.10.21. Винты, болты, шпильки в устройствах для заземле­ния при заземлении внешним проводником должны иметь диа­метр:

для питающих кабелей сечением 16 мм² и менее — 6 мм;

для питающих кабелей сечением 25 мм² и более— 10 мм;

при заземлении добавочной жилой питающего кабеля — рав­ные диаметрам винтов, болтов, шпилек, к которым подключены жилы питания, но не более 10 мм²;

для малогабаритного оборудования (светильники, соединитель­ные коробки, розетки и т. д.) —4 мм.