Содержание донесений с борта воздушных судов

При использовании речевой связи регулярные и специальные донесения с борта воздушных судов содержат следующие данные:

Регулярные донесения с борта ВС

Указатель типа сообщения  ARP

Раздел 1. Информация о местоположении ВС

• Опознавательный индекс ВС.

• Местоположение или широта и долгота.

• Эшелон или абсолютная высота.

• Время.

• Следующее местоположение и время пролета.

• Последующая основная точка.

Раздел 2. Оперативная информация

• Расчетное время прибытия в пункт назначения.

• Максимальная продолжительность полета по запасу топлива.

Раздел 3. Метеорологическая информация

• Температура воздуха.

• Направление и скорость ветра.

• Турбулентность.

• Обледенение ВС.

• Влажность (если имеются данные).

Специальные донесения с борта ВС

Указатель типа сообщения  ARS

Раздел 1. Информация о местоположении ВС

• Опознавательный индекс ВС.

• Местоположение или широта и долгота.

• Эшелон или абсолютная высота.

• Время.

Раздел 3. Метеорологическая информация

• Условия, требующие передачи специального донесения с борта ВС (п. 12.6.2).

Прогнозы погоды по аэродрому

Прогнозы по аэродрому составляются аэродромными метеорологическими органами, назначенными Госгидрометом по согласованию с Госавиаслужбой. Прогноз состоит из краткого сообщения об ожидаемых метеорологических условиях на аэродроме в течение определенного периода времени. Метеорологические органы, составляющие прогнозы по аэродрому, осуществляют постоянный контроль за прогнозами и вносят в них, по мере необходимости, соответствующие изменения (коррективы).

Прогнозы составляются на период действия не менее 6 часов и не более 30 часов, этот период должен определяться в соответствии с региональным аэронавигационным соглашением. В тех случаях, когда ожидается значительное и более или менее полное изменение одной группы превалирующих условий погоды на другую группу условий, срок действия прогноза разбивается на самостоятельные периоды сокращением “FM” (from), непосредственно после которого следует шестицифровая группа (дата и время в целых часах и минутах UТС), указывающая начало периода ожидаемых изменений. Прогноз, следующий за “FM”, является самостоятельным и указанные после “FM” метеорологические условия заменяют все прогнозируемые метеоусловия, предшествующие сокращению “FM”.

Прогнозы с периодом действия менее 12 часов составляются через каждые 3 часа, а с периодом действия от 12 до 30 часов – каждые 6 часов и передаются на обмен за 1час 15 минут до начала их действия. Например, в Украине 24 часовые прогнозы составляются и направляются в главный центр системы телесвязи в периоды: 04.30-04.45 UТС (на период действия 06-06 UТС), 10.30-10.45 UТС (на период действия 12-12 UТС), 16.30-16.45 UТС (на период действия 18-18 UТС), 22.30-22.45 UТС (на период действия 00-24 UТС). При этом выпуск каждого нового прогноза означает, что всякий ранее выпущенный однотипный прогноз для того же места и на тот же период действия автоматически аннулируется. Т.е. метеорологические органы обеспечивают наличие на аэродроме в любое время не более одного действующего прогноза.

Прогнозы по приписным аэродромам, при отсутствии или непоступлении данных о фактической погоде, составляются как ориентировочные.

Прогнозы по аэродрому, изменения и коррективы к ним составляются в формате кода TAF или открытым текстом с использованием принятых сокращений.

Прогнозы в формате кода TAF рассылаются между- народным банкам данных ОРМЕТ и центрам, назначенным региональным аэронавигационным соглашением для эксплуатации спутниковых систем рассылки данных в рамках авиационной фиксированной службы.