
- •Київ нухт 2013
- •5.1. Створення діаграми декомпозиції 44
- •Розділ 1. Математичне забезпечення комп’ютерного проектування лабораторна робота № 1 Прогнозування попиту на продукцію харчового підприємства
- •Теоретичні відомості
- •Прогнозуванння попиту без урахування сезонності
- •Приклад прогнозуванння попиту без урахуванням сезонності
- •Прогнозуванння попиту з урахуванням його сезонності
- •Приклад прогнозуванння попиту з урахуванням сезонності
- •Контрольні питання
- •Рекомендована література
- •Лабораторна робота №2 Контроль якості виробів за допомогою контрольних карт
- •Теоретичні відомості
- •2.1. Контроль стабільності технологічного процесу
- •2.2. Контроль мінливості технологічного процесу
- •2.3. Побудова контрольних карт середнього значення
- •Контрольні питання
- •Рекомендована література
- •Лабораторна робота №3 Логістика складування продукції
- •Теоретичні відомості
- •3.1. Визначення загальної площі складського приміщення
- •3.2. Визначення площі приймальних і відпускних площадок
- •3.3. Визначення допоміжної площі складу
- •3.4. Визначення службової площі
- •3.5. Визначення ємності складу
- •3.6. Визначення пропускної спроможності складу
- •3.7. Визначення довжини вантажно-розвантажувального фронту
- •3.8. Приклад виконання завдання
- •Контрольні питання
- •Рекомендована література
- •Розділ 2. Моделювання процесів лабораторна робота № 4 Створення функціональної моделі з допомогою bPwin 4.0
- •Теоретичні відомості
- •Створення контекстної діаграми
- •Створення діаграми декомпозиції
- •Контрольні питання
- •Лабораторна робота № 5 Деталізація функціональної моделі bPwin 4.0
- •Вихідна інформація для деталізації моделі
- •Теоретичні відомості
- •Створення діаграми декомпозиції
- •Створення діаграми вузлів
- •Створення feo діаграми
- •Розділення і злиття моделей
- •Методика розділення моделі
- •Методика злиття моделей
- •Контрольні питання
- •Лабораторна робота № 6 Деталізація функціональної моделі bPwin 4.0, діаграма idef3
- •Створення діаграми idef3
- •Створення сценарію
- •Контрольні питання
- •Лабораторна робота № 7 Вартісний аналіз функціональної моделі bPwin 4.0
- •Вартісний аналіз (Activity Based Costing)
- •Контрольні питання
- •Лабораторна робота № 8 Категорія udp функціональної моделі bPwin 4.0
- •Використання категорій udp
- •Контрольні питання
- •Рекомендована література до розділу 2
- •Лабораторна робота №7 Техніко-економічне обґрунтування розробки автоматизованої системи
- •Теоретичні відомості
- •7.1. Визначення розміру оплати праці
- •7.2. Витрати, пов’язані з розробкою програми на пк
- •7.3. Витрати на придбання і установку пк
- •7.4. Витрати на підготовку приміщення і навчання персоналу
- •7.5. Загальна вартість розробки і впровадження системи
- •7.6. Приклад розрахунку економічного ефекту від впровадження ас
- •7.3. Витрати, пов’язані з розробкою програми на пк
- •Контрольні питання
- •Додаток 1. Варіанти завдань до лабораторної роботи №1
- •Додаток 2. Варіанти завдань до лабораторної роботи №2
- •Додаток 3. Варіанти завдань до лабораторної роботи №3 Варіанти індивідуальних завдань з проектування складу
- •Додаток 4. Варіанти завдань до лабораторної роботи №4
- •Додаток 5. Типові норми витрат часу на розробку комп’ютерної системи (в люд.-дн.)
- •9.8. Комплекс задач:
Додаток 3. Варіанти завдань до лабораторної роботи №3 Варіанти індивідуальних завдань з проектування складу
Таблиця Д3.1. Значення для розрахунку за Варіантами 1-5.
Назва показника |
Варіант |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
qсут – середньодобове прибуття вантажу, т |
100 |
120 |
140 |
160 |
180 |
t – прийнятий термін зберігання матеріалів на складі, доб |
20 |
3 |
15 |
20 |
3 |
Рн – нормативне навантаження на 1м2 площі підлоги, т/м2 |
1.2 |
1.5 |
1.3 |
1.2 |
1.5 |
m – кількість робітників, що обслуговують складське приміщення |
3 |
4 |
5 |
6 |
4 |
Т – тривалість планового періоду, доб |
365 |
240 |
300 |
200 |
150 |
n – кількість транспортних засобів, що одночасно подаються до складу |
4 |
5 |
6 |
3 |
6 |
Вид транспортного засобу (а - автомобіль, в- вагон) |
а |
а |
а |
в |
а |
tр – тривалість роботи підйомно-транспортних механізмів, год |
8 |
16 |
16 |
24 |
24 |
qн – номінальна вантажопідйомність механізму, т |
1 |
1.2 |
1.5 |
1.2 |
1 |
Кг – коефіціент використання вантажопідйомності механізмів |
0.8 |
0.75 |
0.8 |
0.7 |
0.75 |
tц – час повного циклу одного робочого періоду, хв |
3 |
5 |
3 |
4 |
3 |
Таблиця Д.3.2. Значення для розрахунку за Варіантами 6-10.
Назва показника |
Варіант |
||||
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
qсут – середньодобове прибуття вантажу, т |
130 |
150 |
170 |
200 |
180 |
t – прийнятий термін зберігання матеріалів на складі, доб |
25 |
3 |
10 |
25 |
30 |
Рн – нормативне навантаження на 1м2 площі підлоги, т/м2 |
1.1 |
2 |
1.5 |
1.3 |
1.5 |
m – кількість робітників, що обслуговують складське приміщення |
4 |
3 |
6 |
6 |
5 |
Т – тривалість планового періоду |
200 |
150 |
300 |
365 |
250 |
n – кількість транспортних засобів, що одночасно подаються до складу |
4 |
3 |
5 |
6 |
4 |
Вид транспортного засобу (а - автомобіль, в- вагон) |
а |
в |
а |
а |
а |
tр – тривалість роботи підйомно-транспортних механізмів, год |
8 |
16 |
8 |
24 |
24 |
qн – номінальна вантажопідйомність механізму, т |
1 |
1.5 |
1.2 |
1.3 |
1.5 |
Кг – коефіціент використання вантажопідйомності механізмів |
0.7 |
0.8 |
0.75 |
0.75 |
0.8 |
tц – час повного циклу одного робочого періоду, хв |
3 |
5 |
4 |
10 |
5 |
Таблиця Д 3.3. Значення для розрахунку за Варіантами 11-15.
Назва показника |
Варіант |
||||
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
qсут – середньодобове прибуття вантажу, т |
100 |
110 |
125 |
135 |
145 |
t – прийнятий термін зберігання матеріалів на складі, доб |
15 |
2 |
3 |
22 |
33 |
Рн – нормативне навантаження на 1м2 площі підлоги, т/м2 |
1.5 |
1.3 |
1.2 |
1.6 |
1.5 |
m – кількість робітників, що обслуговують складське приміщення |
11 |
3 |
5 |
15 |
6 |
Т – тривалість планового періоду |
150 |
365 |
200 |
240 |
300 |
n – кількість транспортних засобів, що одночасно подаються до складу |
3 |
5 |
7 |
5 |
3 |
Вид транспортного засобу (а - автомобіль, в- вагон) |
в |
в |
а |
а |
в |
tр – тривалість роботи підйомно-транспортних механізмів, год |
24 |
24 |
8 |
8 |
24 |
qн – номінальна вантажопідйомність механізму, т |
1 |
1.5 |
1.2 |
1.7 |
1.2 |
Кг – коефіціент використання вантажопідйомності механізмів |
0.8 |
0.7 |
0.75 |
0.8 |
0.7 |
tц – час повного циклу одного робочого періоду, хв |
3 |
5 |
4 |
6 |
3 |
Таблиця Д 3.4. Значення для розрахунку за Варіантами 16-20.
Назва показника |
Варіант |
||||
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
qсут – середньодобове прибуття вантажу, т |
185 |
140 |
175 |
210 |
100 |
t – прийнятий термін зберігання матеріалів на складі, доб |
1 |
3 |
2 |
2 |
3 |
Рн – нормативне навантаження на 1м2 площі підлоги, т/м2 |
1.5 |
1.2 |
1.6 |
1.0 |
1.2 |
m – кількість робітників, що обслуговують складське приміщення |
16 |
5 |
6 |
7 |
9 |
Т – тривалість планового періоду |
200 |
300 |
150 |
300 |
365 |
n – кількість транспортних засобів, що одночасно подаються до складу |
6 |
4 |
3 |
5 |
4 |
Вид транспортного засобу (а – автомобіль, в- вагон) |
а |
в |
в |
а |
а |
tр – тривалість роботи підйомно-транспортних механізмів, год |
8 |
24 |
24 |
8 |
16 |
qн – номінальна вантажопідйомність механізму, т |
1.2 |
1.3 |
1.5 |
1.2 |
1.2 |
Кг – коефіціент використання вантажопідйомності механізмів |
0.7 |
0.7 |
0.8 |
0.75 |
0.75 |
tц – час повного циклу одного робочого періоду, хв |
3 |
5 |
4 |
5 |
3 |
Таблиця Д.3.5. Значення для розрахунку за варіантами 21-25.
Назва показника |
Варіант |
||||
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
|
qсут – середньодобове прибуття вантажу, т |
110 |
115 |
135 |
140 |
155 |
t – прийнятий термін зберігання матеріалів на складі, доб |
2 |
3 |
20 |
15 |
3 |
Рн – нормативне навантаження на 1м2 площі підлоги, т/м2 |
1.2 |
1.5 |
1.3 |
1.2 |
1.5 |
m – кількість робітників, що обслуговують складське приміщення |
3 |
4 |
13 |
8 |
2 |
Т – тривалість планового періоду |
200 |
300 |
240 |
200 |
150 |
n – кількість транспортних засобів, що одночасно подаються до складу |
4 |
6 |
7 |
5 |
3 |
Вид транспортного засобу (а - автомобіль, в- вагон) |
в |
а |
а |
а |
в |
tр – тривалість роботи підйомно-транспортних механізмів, год |
24 |
8 |
16 |
16 |
24 |
qн – номінальна вантажопідйомність механізму, т |
1.2 |
1.3 |
1.5 |
1 |
1.2 |
Кг – коефіціент використання вантажопідйомності механізмів |
0.8 |
0.8 |
0.7 |
0.75 |
0.75 |
tц – час повного циклу одного робочого періоду, хв |
3 |
5 |
10 |
5 |
3 |
Таблиця Д 3.6. Значення для розрахунку за Варіантами 26-30.
Назва показника |
Варіант |
||||
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
qсут – середньодобове прибуття вантажу, т |
50 |
150 |
180 |
600 |
45 |
t – прийнятий термін зберігання матеріалів на складі, доб |
45 |
20 |
3 |
2 |
30 |
Рн – нормативне навантаження на 1м2 площі підлоги, т/м2 |
1.5 |
1.3 |
1.2 |
1.6 |
1.5 |
m – кількість робітників, що обслуговують складське приміщення |
4 |
3 |
5 |
5 |
6 |
Т – тривалість планового періоду |
150 |
365 |
200 |
240 |
300 |
n – кількість транспортних засобів, що одночасно подаються до складу |
3 |
5 |
7 |
5 |
3 |
Вид транспортного засобу (а - автомобіль, в- вагон) |
а |
а |
в |
в |
а |
tр – тривалість роботи підйомно-транспортних механізмів, год |
12 |
12 |
24 |
8 |
12 |
qн – номінальна вантажопідйомність механізму, т |
1 |
1.5 |
1.2 |
1.1 |
1.2 |
Кг – коефіціент використання вантажопідйомності механізмів |
0.8 |
0.7 |
0.75 |
0.8 |
0.7 |
tц – час повного циклу одного робочого періоду, хв |
8 |
5 |
4 |
6 |
13 |