4. Технологический проект производственной зоны

Рассматривается 2-3 варианта расположения в плане производств венного корпуса разрабатываемой в КП зоны (участка). В пояснительной записке (или на листе планировки) в масштабе схематично приводится планировки производственного корпуса, на которых указываются различные варианты расположения зоны (участка).

По каждому варианту указываются преимущества и недостатки размещения зоны (участка) с позиций технологического тяготения другим зонам и участкам, удобства маневрирования подвижного состава конфигурации зоны (участка) в плане, естественного освещения, близости к бытовым помещениям и др.

На основе проведенного анализа дается обоснование выбранного варианта размещения разрабатываемой зоны. Следует отметить, что листе с планировкой производственного корпуса зона (участок) должна располагаться так, как это было обосновано в анализе расположения рассматриваемой зоны.

В данном разделе также приводятся схема и описание технологического процесса, ведомость технологического оборудования и оргоснастки (приложение К), расчет площади зоны (участка) по площади, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его расстановки, расчет ypoвня механизации, а также другие расчеты, объем которых зависит от конкретной зоны (участка). Например, при разработке зон ТО рассчитывается ритм производства, такт линии (поста), количество линий (постов). Дается обоснование выбранного метода организации ТО и диагностирования подвижного состава, специализации постов по видам работ и исполнителям и т. д.

5. Технико-экономическая оценка проекта

Для оценки технического уровня разработанного в КП проектного решения АТП используются следующие основные технико - экономические показатели (ТЭП): численность производственных рабочих - Р; число рабочих постов - X; площадь производственно-складских помещений – S_П

Нормативные значения показателей для условий проектируемого АТП определяются по выражениям

(5.1)

(5.2)

(5.3)

где - соответственно число производственных рабочих и рабочих постов на 1 автомобиль для эталонных условий (приложение П); - площадь производственно-складских помещений для эталонных условий на 1 автомобиль, м ; А_И- списочное количество подвижного состава (одного типа); К₁, К₂, К₃, К₄, К₆, K₇ - коэффициенты, учитывающие соответственно списочное число технологически совместимого состава, тип подвижного состава, наличие прицепного состава к грузовым автомобилям, среднесуточный пробег единицы подвижного состава, категорию условий эксплуатации и климатический район (приложение П).

Исходные данные и результаты расчета основных нормативных ТЭПов приводятся в форме таблицы.

Оценка технического уровня разработанного проектного решения производится путем сопоставления основных нормативных ТЭПов и показателей, полученных в результате технологического расчета и разработки планировочного решения производственного корпуса (количество постов и площади помещений). Результаты оценки можно представить в виде таблицы.

Расчет основных нормативных технико-экономических показателей

Показатели	Подвижной состав	Аи, шт.	Удельный ТЭП для эталонных условий	Коэффициенты			Значение ТЭПов для условий данного АТП
				К1	...	K7	удель-ные	нормативные
								по типам ПС	суммарные
Р	ЗИЛ-431410
	ЗИЛ-441510+ ОДАЗ-885
X
SП

Оценка основных результатов проекта

Показа­тели	Значения показателей, полученных в результате			Расхождение ТЭП с результатами, %
	технологического расчета	разработки планировки	расчета нормат. ТЭП	технологического расчета	планировки производственного корпуса
Р
X
Sn

Близость значений ТЭПов с результатами технологического расчета подтверждает правильность последних. Значения показателей (числа рабочих постов и площадей производственно-складских помещений), полученные в результате разработки планировки производственного корпуса, как правило, не должны иметь отклонения более чем на ±10 % от нормативных ТЭПов для данного АТП, что свидетельствует о прогрессивности разработанного проектного решения. В противном случае необходимо проанализировать и пересмотреть принятые ранее проектные решения в технологическом расчете и планировке с позиций применения более прогрессивных организационных и технологических решений по использованию рабочих постов и площадей или привести соответствующее обоснование принимаемых в проекте показателей.