
- •Лабораторний практикум з дисципліни експлуатаційні матеріали
- •6.070106 „ Автомобільний транспорт ”
- •Коротка інструкція для студентів з техніки безпеки.
- •Попередження пожеж.
- •3.1. Оцінка бензину за зовнішніми ознаками.
- •3.2. Визначення смолистості і забрудненості бензину по залишку після спалювання.
- •3.3. Визначення вмісту в бензині водорозчинних кислот і лугів (визначення нейтральності бензину).
- •3.4. Визначення наявності ненасичених вуглеводнів.
- •3.5. Визначення густини палива.
- •3.6. Визначення фракційного складу бензину.
- •По його фракційному складу.
- •6. Питання для самоперевірки.
- •3.1. Оцінка дизельних палив за зовнішніми ознаками.
- •Визначення кінематичної в'язкості випробовуваного зразка палива.
- •Визначення густини випробуваного зразка дизельного палива.
- •3.4. Визначення цетанового числа.
- •3.5. Визначення температури помутніння і застигання дизельного палива.
- •5. Питання для самоперевірки.
- •Оцінка оливи за зовнішніми ознаками.
- •3.2. Визначення температури спалаху оливи.
- •Визначення в’язкістно температурних характеристик моторних олив.
- •5. Питання для самоперевірки.
- •3.1. Оцінка основних особливостей по зовнішніх ознаках мастильних матеріалів.
- •3.2. Визначення температури краплепадіння мастил.
- •3.3. Визначення числа пенетрацї.
- •3.4. Визначення границі міцності пластичних (консистентних) мастил
- •Запитання для самоперевірки.
- •3.1. Охолоджуючі рідини.
- •3.2. Оцінка антифризу за зовнішніми ознаками.
- •3.3. Визначення складу і температури замерзання антифризу.
- •3.4. Проведення розрахунку по виправленню якості антифризу.
- •3.1. Оцінка лакофарбових матеріалів за зовнішніми ознаками.
- •3.2. Визначення розчинності лакофарбових матеріалів в бензині і розчиннику № 646.
- •3.3. Визначення покриваності лакофарбових матеріалів.
- •3.4. Визначення в'язкості лакофарбових матеріалів за допомогою віскозиметра вз-4
- •6. Питання для самоперевірки.
- •Додатки
- •"Експлуатаційні матеріали"
Коротка інструкція для студентів з техніки безпеки.
У лабораторії «Експлуатаційних матеріалів» студенти мають справу з легкозаймистими, горючими і токсичними рідинами. До перших відносяться бензини та інші нафтопродукти і розчинники..
До другої групи належать керосини, дизельні палива і деякі гальмівні рідини. Токсичними є різні ароматичні вуглеводні, антифризи та гальмівні рідини.
Тому головною небезпекою при роботах в даній лабораторії є пожежна небезпека, а також можливість отруєння парами токсичних речовин або від попадання їх у стравохід.
Попередження пожеж.
1. При роботах в лабораторії забороняється застосовувати відкрите полум'я або інше джерело можливого займання . Спалювання зразків палив при їх аналізі допускається тільки в приготованому для цієї мети витяжній шафі, з якого попередньо видалені всі склянки з нафтопродуктами.
2. Для роботи слід вживати нафтопродукти в кількості не більшій, ніж зазначено у методичних вказівках. Підготовку проб до випробування потрібно проводити до включення нагрівальних приладів.
3. При сильному запаху бензину або іншого легкозаймистого продукту слід всі роботи припинити і приміщення лабораторії ретельно провітрити. 4. Використані проби нафтопродуктів та інших рідин не можна зливати в раковини: в сифонах раковин ці продукти скупчуються і можуть послужити причиною вибуху і травм.
5. При займанні випробовуваних проб поза приладами полум'я слід гасити струменем вуглекислоти з вуглекислотного вогнегасника або засипати вогнище полум'я піском. Не можна гасити пінним вогнегасником електроприлади, що знаходяться під напругою: піна електропровідність, і струм може вразити людини, що гасить пожежу. Якщо загорівся одяг, не бігти, а гасити полум'я обгортанням рушником або ковдрою.
Попередження опіків та отруєнь.
1. Застерігайтеся дотику до гарячих приладів. Не розбирати гарячі прилади, а почекати, коли вони охолонуть.
2. Після робіт з етильованими бензинами, антифризом і гальмівними рідинами обов'язково вимити руки водою з милом.
Попередження травм.
1. При роботі зі скляними приладами і посудом не вживати зайвих зусиль при закриванні приладів пробками, одяганні гумових трубок і т.д., щоб уникнути поломок і порізів рук осколками скла.
2. Не можна захаращувати робочі столи портфелями, сумками. На робочому місці допускаються лише зошити для записів та довідкові матеріали.
Лабораторна робота №1
ВИЗНАЧЕННЯ ЯКОСТІ БЕНЗИНУ.
Мета роботи.
Дослідження зразків палива за зовнішніми ознаками різними методами проведення контрольного аналізу.
2. Обладнання і технічне оснащення.
1. Витяжна шафа.
2. Апаратура і реактиви.
3. Пробірки, колби і мірний циліндр з безбарвного скла.
4. Прилад для перегонки (розгонки ) нафтопродуктів.
5. Електрична плитка.
6. Зразки бензинів.
7. Комплект нафтоденсиметрів.
Теоретичні відомості.
Ефективність і надійність експлуатації різних автомобілів залежить не тільки від їх конструктивних і технологічних особливостей, але в значній мірі і від того, яке паливо застосовується для роботи двигуна.
У зв'язку з цим для фахівця в галузі експлуатації автомобільної техніки все більшого значення набуває вміння правильно визначити якість палива в умовах нафтогосподарств авто і сільськогосподарських підприємств.
Знання показників, якими характеризується якість, фізичні, хімічні та механічні властивості того чи іншого матеріалу, а також техніко-економічних вимог до даного матеріалу дозволяє судити про можливу сфері їх використання, про створення необхідних умов при зберіганні та застосуванні з метою забезпечення мінімальних експлуатаційних витрат.
Основні техніко-експлуатаційні вимоги до бензинів:
- забезпечення безвідмовної роботу ДВЗ на всіх режимах і у всіх умовах експлуатації; ДВЗ повинен розвивати передбачену для нього потужність, витрачаючи мінімальну кількість палива;
- бензин повинен забезпечувати мінімальні знос деталей ДВЗ, а також мінімальні трудові та матеріальні витрати на ТО та ремонт ДВЗ;
- якість бензину не повинно помітно погіршуватися при транспортуванні, зберіганні та використанні;
- поводження з бензином не повинно викликати підвищеної небезпеки для здоров'я при ТО, ремонті та експлуатації рухомого складу.
Основні фізико-хімічні вимоги до бензинами:
- отримання паливоповітряної суміші необхідного складу;
- безперебійна подача бензину в сумішоутвірну систему ДВЗ;
- нормальне і повне згоряння паливоповітряної суміші в ДВЗ;
- відсутність корозії та корозійних зносів деталей ДВЗ;
- можливість зменшення утворення відкладень у впускному трубопроводі, камері згоряння та інших деталях ДВЗ; хороша випаровуваність та ін..