3.3. Схема прохождения чрезвычайной и аварийной информации

Суда: ММ–» ММ–» ММ –»

Пост «восход»

УКВ 16 к.

Суда других компаний

Радиостанция Териберка

тел 286751; 28 6845

Радиостанция утф

Оперативный Дежурный КСФ

ОД ГСНФ 28 61 60 Диспетчер АМКО Тел. 28 65 85

ШОР

тел.;

факс .

3.4. Связь с прибрежным государством, координационным спасательным центром

Сообщение ближайшему прибрежному государству требуется передавать, когда судно в момент возникновения АС находится в территориальных водах этого государства, или оно является ближайшим к судну. Сообщение передается в следующих случаях:

• повреждения, неисправности или разрушения, которые оказывают влияние на безопасность судна и экипажа, включающие столкновение, посадку на грунт, пожар, взрыв, повреждение корпуса, затопление, травма или болезнь и т.п.;

• потеря управляемости судна, вызванная неисправностью или разрушением рулевого устройства, главного двигателя, электро-энергетической установки, но не ограниченное указанным и требующее оказания помощи;

• вылива за борт нефтепродуктов или сброса нефтесодержащих жидкостей в количествах, превышающих допустимый уровень, в случаях повреждения судна или его оборудования или в целях обеспечения безопасности судна или спасания людей на море;

При оценке необходимости передачи сообщения принимаются во внимание, как минимум, следующие факторы:

• характер повреждения, выход из строя или разрушение судна, механизмов или оборудования;

• местонахождение судна и близость его к берегу или другие навигационные опасности;

• погода, прилив, отлив, течение и состояние моря;

• интенсивность движения.

Данные для связи с прибрежными государствами района эксплуатации судна приведены в Приложении 6. При отсутствии в Приложении 6 или в случае невозможности или задержки в установлении связи с пунктом, указанном в нем, следует связаться с ближайшей береговой назначенной радиостанцией для сообщения о движении судов, или спасательно-координационным центром (Приложение 4), или береговой радиостанцией, сотрудничающей с международным радио-медицинским центром (Приложение 3), скорейшим из имеющихся в наличии средств.

Связь с портом.

При нахождении судна в иностранном порту связь устанавливается с агентом Компании в этом порту.

Требуемая информация.

Форма первоначального сообщения представлена в таблице 3.4.1. Для дополнительных сообщений, насколько возможно, используется эта же форма. Форма сообщения разработана с учетом Резолюции ИМО А.851(20) “Общие принципы систем судовых сообщений и требований к судовым сообщениям, включая руководство по сообщениям в случаях с опасными грузами, вредными веществами и/или поллютантами”. Данная форма идентична форме, приведенной в судовом плане чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью.

Таблица 3.4.1.