Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
тит. отчет.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
124.08 Кб
Скачать

5. Оперативно-производственное планирование

При составлении планов на длительный период в них невозможно учесть все факторы, которые могут возникнуть в период, непосредственно предшествующий началу работ. По мере приближения к намеченным срокам выполнения тех или иных работ информированность о конкретной ситуации непрерывно возрастает. По этому признаку документы оперативного планирования делят на месячные оперативные планы и составленные на их основе декадные и недельные графики (планы) с разбивкой по суткам.

Исходными данными для месячных планов являются:

  1. годовой план СМО с разбивкой по объектам и кварталам (показатели плана);

  2. сводный годовой график строительства (для увязки с общим планом);

  3. ППР (проекты производства работ), в том числе графики строительства объектов (последовательность работ, сроки, ресурсы);

  4. данные об ожидаемом состоянии объектов на начало планируемого периода (корректировка исходной точки планирования);

  5. данные о возможности обеспечения строящихся объектов необходимыми ресурсами (корректировка набора работ);

  6. нормативы для оперативного планирования и расчета затрат труда, материалов, потребности в машинах, транспорте и других ресурсах для тех работ, которые не обеспечены ППР.

Оперативный месячный план мастера или прораба содержит следующие показатели, рассчитанные по каждому объекту и виду работ:

  • сроки окончания отдельных этапов строительства или (в случае завершения работ) срок ввода объекта в эксплуатацию;

  • объемы СМР в натуральном и стоимостном выражении, выполняемые собственными силами;

  • численность рабочих;

  • фонд заработной платы в процентах от стоимости СМР;

  • потребность в основных материалах и изделиях;

  • потребность в строительных машинах;

  • сроки предоставления фронтов работ для смежников и субподрядных организаций

Оперативные задания должны быть доведены до непосредственных исполнителей (руководителей бригад и крупных звеньев) и это желательно сделать на бригадном собрании в конце прошедшего или начале планируемого месяца.

По истечении планируемого месяца планово-производственный отдел строительной организации подводит итоги выполнения задания по участкам работ, которые подлежат обсуждению с исполнителями.

Оперативный контроль складывается из решения следующих вопросов:

– сбора, обработки и передачи руководителям строительства информации о ходе строительства и выполнения задания;

– анализа причин отклонений от показателей месячных и недельно-суточных планов-графиков;

– контроля за обеспечением фронтов работ для собственных и субподрядных организаций;

– контроля за обеспечением трудовыми и материально-техническими ресурсами;

– контроля за расстановкой и использованием работы машин на объектах;

– контроля за работой и использованием транспортных средств.

6. Оперативно-технический учет и отчетность в строительном производстве

Движение материалов в организациях осуществляется в результате операций, связанных с поступлением, перемещением, отпуском и реализацией. Правильное и своевременное документальное оформление движения материалов, позволяет предупредить различные нарушения, вскрыть злоупотребления, повышает дисциплинированность материально ответственных работников.

Договор поставки заключается между двумя конкретными организациями, и влечет определенные юридические последствия - устанавливает права и обязанности сторон договора и прекращается после исполнения условий договора. По договору поставки организация-поставщик обязуется поставить в определенные сроки организации-покупателю в собственность продукцию по согласованной цене и в соответствии с согласованными техническими требованиями. В договоре должны обязательно определяться номенклатура (ассортимент), количество и качество продукции, сроки поставки и цена.

Для получения материалов со склада поставщика или транспортной организации уполномоченному лицу выдается квитанция, товарно-транспортная накладная или наряд на выполнение работ по доставке груза и доверенность на его получение.

В случаях перевозки грузов автотранспортом приемка материалов, поступающих на предприятие, осуществляется на основе товарно-транспортной накладной, получаемой от грузоотправителя. Товарно-транспортная накладная (форма № 1-Т), утвержденная Постановлением Госкомстата РФ от 28.11.97 № 78, предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом. Товарно-транспортная накладная состоит из двух разделов:

1) товарного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей и грузополучателей и служащего для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей;

2)транспортного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей заказчиков автотранспорта с организациями - владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов, и служащего для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителей или грузополучателей с организациями - владельцами автотранспорта за оказанные им услуги по перевозке грузов.

В условиях, когда на одном автомобиле одновременно перевозится несколько грузов в адрес одного или нескольких получателей, товарно-транспортная накладная выписывается на каждую партию грузов и каждому грузополучателю в отдельности.

Товарный раздел заполняется продавцом товара и содержит сведения о продавце и плательщике (наименование, адреса и банковские реквизиты), сведенья о товаре и тире (артикул, наименование и краткое описание товара, количество мест, брутто, нетто, вид упаковки, цена, сумма), сумма НДС, подписи лиц, разрешивших отпуск товара, отпустивших и принявших товар.

Транспортный раздел (сведенья о грузе) заполняется в ходе перевозки и содержит следующие данные: дата, номер автомобиля и путевого листа, наименование и адрес заказчика, товара, пункт погрузки и разгрузки. Кроме того, указываются документы, следующие с грузом, вид упаковки и количество мест.

Прибыв по заявке к заказчику, водитель предъявляет служебное удостоверение и путевой лист, заверенный печатью авто предприятия. Грузоотправитель, загрузив груз на автотранспорт в присутствии водителя, выписывает ТТН в четырех экземплярах. Если отправитель не предоставил водителю авто предприятия надлежащие оформленных товарно-транспортных документов на погруженный или выгруженный груз, то погрузка и выгрузка не считаются законченными. Перевозка грузов нетоварного характера оформляется актом замера или актом взвешивания.

Товарно-транспортная накладная выписывается в четырех экземплярах:

  • первый - остается у грузоотправителя и предназначается для списания товарно-материальных ценностей;

  • второй - сдается водителем грузополучателю и предназначается для оприходования товарно-материальных ценностей у получателя груза;

  • третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузополучателя, сдаются организации - владельцу автотранспорта.

Третий экземпляр, служащий основанием для расчетов, организация-владелец автотранспорта прилагает к счету за перевозку и высылает плательщику - заказчику автотранспорта, а четвертый - прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю.

Для учета работы строительных машин (механизмов) используется журнал по типовой межотраслевой форме ЭСМ-6. Журнал заполняется прорабом строительного участка.

По данным журнала устанавливается, на каких строительных объектах работали машины и механизмы, количество времени их работы (машино-часов, машино-дней), правильность начисления заработной платы рабочим. Кроме того, по актам о приемке выполненных работ (форма № КС-2) определяются виды работ и правомерность их выполнения с применением машин и механизмов. Для оформления и учета выполнения задания на сдельные работы, измеряемые в натуральном выражении, применяется «Рапорт - наряд о работе строительной машины (механизма)» (форма № ЭСМ-4). Он является основанием для начисления заработной платы обслуживающему персоналу. Рапорт заполняется в одном экземпляре уполномоченным лицом и выдается машинистам на весь период выполнения работы. При использовании документа в организациях, имеющих машины (механизмы) на балансе, выполненные работы подтверждаются лицом, ответственным за их выполнение.